yadakyar

طراحی داخلی مزدا 323 کاملاً ساده است و مشخص است که ما با یک ماشین قدیمی سر و کار داریم. صفحه ابزار و فرمان به ساده ترین شکل با استفاده از پلاستیک ساخته می شوند. البته این پلاستیک برای مدت طولانی کیفیت خوبی را حفظ می کند. علاوه بر این ، روکش صندلی ها از پارچه ساخته شده و صندلی ها نسبتاً ارگونومیک هستند. مزدا 323 در انواع مختلفی با اختلاف اندک تولید شد. تفاوت اصلی در استفاده از گیربکس اتوماتیک در تیپ 5 بود. موتور مورد استفاده در مدلهای مختلف البته یکسان است و جابجایی 1.6 لیتری دارد. این موتور 4 سیلندر 108 اسب بخار قدرت و گشتاور 145 نیوتن متر تولید می کند. این نیرو از طریق گیربکس اتوماتیک 4 سرعته یا گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ های جلو ارسال می شود. مزدا 323 بدون شک از چنگال خوبی برخوردار است و بعید به نظر می رسد راننده را ناامید کند. مزدا 323 در حال حاضر با قیمتی بین 20 تا 70 میلیون تومان به فروش می رسد. از آنجایی که مزدا 323 مدت زیادی است که وجود دارد ، بهتر است در مورد خرید آن فکر نکنید مگر اینکه طرفدار باشید. علاوه بر این ، خرید و فروش ، استهلاک و تعمیرات باید در نظر گرفته شود. در میان رقبا مزدا 323 سیتروئن زانتیا و رنو مگان قرار دارند. اما بهترین گزینه خرید صفر کیلومتر یا مدلهای کم مصرف پژو 206 ، دنا و تندر 90 است. یکی دیگر از رقیب شناخته شده مزدا 323 - تویوتا کورولا 2005-2008 ، از نظر ساییدگی قابل اعتماد است. شرکت خودروسازی ژاپنی مزدا تولید اتومبیل های خانوادگی را با نام مزدا فامیلا در سال 1963 آغاز کرد و این پروژه را تا سال 2003 ادامه داد. این شرکت در سال 1977 مزدا 323 را به خط تولید خود معرفی کرد ، آن را در طی چندین نسل ارائه داد و سرانجام جایگزین پروژه مزدا 3 شد. مزدا 323 در سال 1999 (1378) توسط گروه بهمن در بازار داخلی معرفی و به مشتریان مونتاژ شده تحویل داده شد. این خودرو با تغییرات جزئی از سال 2003 (2003) بهبود یافته و سرانجام تولید و تحویل در ایران در سال 2007 (2007) قطع شد و کمی بعد جایگزین آن با مزدا 3 شد. نمای داخلی فضای داخلی مزدا 323 ساده ، هماهنگ است و طراحی کمی اسپرت دارد. طراحی داشبورد مناسب و با کیفیت است و قطعات و ابزارها به خوبی در آنجا قرار می گیرند. قسمت میانی با یک فریم از قسمت های دیگر جدا می شود و در بالای آن ورودی های هوا و یک دکمه زنگ ,مزدا ,323, پژو, 206, دنا ,تندر 90 ,تویوتا ...ادامه مطلب

همچنین سرویس خودرو این شرکت از فعالیت بسیار خوبی در سطح کشور و در شهرهای بزرگی مانند تهران برخوردار است ، در صورت خرابی خودرو و تماس با مرکز پذیرش ، نیروهای ویژه در اسرع وقت اعزام می شوند تا مشکل شما برطرف شود ، به عبارت ساده تر ، در صورت خرید پژو 207i ، شما مشکلی مانند پیدا نکردن قطعات یدکی یا خوابیدن در اتومبیل خود را برای هفته ها به دنبال یک قسمت معیوب نخواهید داشت. در کل مانند یک سوپر مینی خوب در بازار ایران ، پژو 207i به موتور خوب و اقتصادی مجهز شده است و امکانات و تجهیزات خوبی را برای شما ارائه می دهد. ایمنی مناسب و سیستم ترمز قدرتمند ، پژو 207i را به گزینه ای عالی برای خرید در بازار مدرن کشورمان تبدیل کرده است. اگر نیازی به دردسر خرید خودروهای چینی مانند کمبود قطعات ، قطعات گران قیمت و بدنه و مشکل کمبود مکانیک واجد شرایط به ویژه در شهرهای کوچک ندارید ، توصیه می کنیم یک پژو 207i خریداری کنید. همچنین می توانید فرض کنید که خودروسازان ایرانی در طول دوره کار خود نتایج قابل توجهی نشان ندادند و حضور یا عدم حضور آنها به نفع صنعت خودرو نبود اما حداقل ایران خودرو در مقایسه با سایر خودروسازان جهان از نظر سبکی حداقل در یک منطقه این شرکت در بین تولید کنندگان اتومبیل های جهانی و شخص ثالث به یک رهبر تبدیل شده است. اما تهاجم خودروسازان ایرانی کجاست؟ احتمالاً شما آن را حدس زده اید ، ترکیب اتومبیل های مختلف با یکدیگر ، که در کشور ما مرسوم است و چنین حرکتی بی فایده از نظر صنعتی که حتی خودروسازان چینی کلاس چهارم نیز بندرت در آنجا رانندگی می کنند ، اما ایران خودرو این روند را با تولید پیکازو دنبال می کند ( پیکان پژو را شروع کرد) و بعد از آردی و روا و انواع سمند و پژو اکنون شاهد تحویل آریسان و پژو 207 با همان طرز فکر هستیم. البته باید تأکید کرد که سدان پژو 207 برخلاف سایر محصولات جدید ایران خودرو ، خاص بازار ایران نیست و چندین سال است که در چین عرضه می شود. بدیهی است ، هنوز مشخص نیست چه چیزی ایران خودرو را 50 میلیارد دلار برای توسعه این ماشین ، که قبلاً در چین نیز وجود دارد ، خرج می کند ، اما هرچه که باشد ، اکنون خریداران فقیر ایرانی می توانند این پژو 206 را با قیمت حدود 130 میلیون تومانی تزئین کنند. و ما به نوعی باید این خودرو را بررسی کنیم. ظاهر در طراحی متناسب با ناتوان,پژو, 207, آردی ,روا, سوپر مینی ,206,سدان ...ادامه مطلب

پژو 207 و برلیانسH320 دو هاچ بک محبوب و جوان در بین محصولات اقتصادی بازار ایران هستند که در مدت حضور خود در کشور ما به فروش قابل توجهی رسیده اند. در همین حال ، به لطف تاریخ طولانی پژو 207 ، پژو 206 بیشتر از رقیب چینی خود مورد توجه خریداران ایرانی قرار گرفته و یکی از موفق ترین هاچ بک های داخلی محسوب می شود. معرفی پژو 207 و برلیانسH320 ما مقایسه خود را بین برلیانسو پژو 207 با معرفی دو خودرو آغاز می کنیم: پژو 207 ایران خودرو در حقیقت نمونه مشهور و پرطرفدار چهره معروف پژو 206 ما است که در سال 2009 توسط شرکت فرانسوی پژو تحت عنوان 206 به علاوه راه اندازی شد. در کشورهای اروپایی این هاچ بک نسبتاً جذاب در سال 2010 وارد سبد محصولات ایران خودرو شد و از همان ابتدا با مزایای ظاهری بسیار جذاب تر و طراحی های داخلی متفاوت توسط مشتریان در این بخش از بازار مشخص شده است. از نظر فنی ، پژو 207 عرضه شده در بازار ایران تفاوت چندانی با پژو 206 تیپ 5 ندارد و مشخصات مشابهی دارد ، با این تفاوت که برچسب قیمت نسبت به برادر بزرگ خود تفاوت زیادی را نشان می دهد. در سراسر پلاستیک یک هاچ بک فشرده چینی است که برای اولین بار در نمایشگاه اتومبیل چنگدو 2012 توسط برلیانس اتو به نمایش گذاشته شد. تولید برلیانس 320H از اواسط سال 2015 در خطوط تولید سایپا آغاز شد ، اما پس از مدتی به خط تولید پارس خودرو پیوست. طراحی نسبتاً مدرن و همچنین تجهیزات کمی بیشتر در مقایسه با محصولات مشابه داخلی ، تضمین می کند که برلیانس H320 به موفقیت قابل قبولی در بازار ایران دست یابد. خودروهای سری برلیانسH300 برای اولین بار با موتور 1.5 لیتری (BM15L) در بازار ایران ظاهر شدند و پس از مدتی سایپا از یک موتور 1.65 لیتری (BM16LB) در این سری محصولات برلیان استفاده کرد که منجر به تازه سازی شد. قدرت فنی و در نتیجه پذیرش بیشتر این محصولات توسط مصرف کنندگان است ، به طوری که برلیانس همچنین کنترل برلیانس و پژو 207 را در اختیار دارد. مقایسه طراحی پژو 207 و برلیانس H320 در مقایسه زیر بین برلیانسو پژو 207 ، این دو خودرو را طراحی خواهیم کرد: نمای بیرونی پژو 207 و برلیانسH320 به نظر چندان مدرن و بالا نیست ، اما نمای بیرونی این دو خودرو به شکلی ترسیم شده است که جلوه های دلپذیری را برای مشتریان به خصوص در محدوده پایین تر قیمت می بخشد. برای آور,پژو, 207 ,برلیانس,H320 ,206, هاچ بک, سایپا ...ادامه مطلب

مقایسه پژو 206 و پژو 207 مبحث این مقاله از یک سری مقالات در مجله خودرو همراه مکانیک است. در این مقاله نگاهی خواهیم داشت که آیا می خواهیم 206 یا 207 بخریم و به طور کلی در مورد تفاوت یک پژو 206 و 207 صحبت خواهیم کرد. پژو 206 یا 207 یک مشکل است قبل از مقایسه پژو 206 و پژو 207 ، لازم به ذکر است که ، همانطور که می دانید ، پژو i یک مدل به روز یا تغییر شکل از پژو موفق در کشور ما است. پژو 206 ، خودرویی که هنگام ورود به بازار اروپا به سرعت مورد توجه خریداران خودروهای کوچک و اقتصادی قرار گرفت و در کشور ما با استقبال خوبی روبرو شد و طبق روال تولید کنندگان داخلی تقریباً 4 سال فعالیت خود را ادامه می دهد. خط تولید! چند سال پیش ، تقریباً همزمان با ظهور نسل کاملاً جدیدی از این سری با نام و ، پژو تغییرات زیادی در فضای داخلی و خارجی مدل طراحی ایجاد کرد و آن را با کد +1 یا i٢٠٧ به بازار جهانی معرفی کرد. اگرچه اروپا هدف اصلی این خودرو نبود ، اما به دلیل استقبال خریداران ، در بازار اروپا نیز عرضه شد. معرفی این خودرو تحت عنوان پژو 2 ، یک نام پژو در نظر گرفته شده برای بازار ایران و برخی از بازارهای دیگر ، مثل همیشه ، با نشانه ها و داستان های بسیاری همراه بوده است ، عمدتا به دلیل اطلاعات غلط ارائه شده توسط سازنده داخلی. چون دستگاهی تغییر شکل یافته بود این یا به اصطلاح آسانسور به عنوان یک ماشین کاملاً جدید معرفی شده است. اما مثل همیشه ، مشتریان فقیر و بیمار در بازار انحصار داخلی از کالای جدید استقبال کردند و لیست فروش اولیه در یک لحظه تکمیل شد که خیلی دور از مارک نبود! مقایسه طراحی بیرونی و داخلی پژو 206 و 207 مقایسه طراحی بیرونی 206 و 207: به سمت ماشین می رویم. مدل انتخابی شبیه به نوع پژو بود و از نوع پژو برای مقایسه با این مدل استفاده شد. از ابتدا و از جلو مشاهده می شود ، i تنکس به لطف سیاست طراحی جدید پژو که به وضوح قابل مشاهده است ، ظاهری به روز و متفاوت از آن دارد. ورود هوای بزرگ و گسترده ، بینی بیرون زده و چراغهای جلو همه نشان دهنده یک سبک و مد جدید است. با تشکر از بینی بزرگ شده ، که برای تأمین نیازهای جدید ایمنی اتحادیه اروپا طراحی شده است ، در تصادفات شخصی پیشی می گیرد. اما هرچه از جلو به مرکز و عقب اتومبیل حرکت می کنیم ، تعداد تغییرات ایجاد شده به طرز چشمگیری کاهش می یابد ,پژو, 206, 207, سپر ,گیربکس ,اتوماتیک ,دستی ...ادامه مطلب

گزینه ها و ویژگی ها را با یکدیگر مقایسه کنید مقایسه سدان پژو 207 با تختخواب B30 تفاوت زیادی از نظر گزینه ها و ویژگی ها نشان نمی دهد. با این وجود اختلافاتی وجود دارد. B30 دارای سقف قابل جمع شدن است در حالی که پژو 207 هیچ صندوق عقب ندارد. از طرف دیگر سدان پژو 207 دارای تهویه خودکار است اما همتای چینی آن دارای نسخه دستی است. تفاوت دیگر صندلی های B30 است ، صندلی های جلو این خودرو در 6 جهت قابل تنظیم است و صندلی های پژو 207 با صندلی فقط در 4 جهت قابل تنظیم هستند. از طرف دیگر ، برخلاف پژو 207 ، صندلی های عقب در B30 کاملاً برابر هستند. هر دو دارای چراغ های مه مهمی هستند ، اما پژو 207 با صندوق عقب نیز دارای چراغ های مه شکن عقب است. سدان پژو 207 همچنین قابلیت تنظیم چراغهای جلو در خودرو را دارد. آینه های هر دو خودرو برقی است.  مقایسه امنیتی متأسفانه خودروهای داخلی حرفی برای گفتن درباره ایمنی ندارند ، اما پژو 207 اصلی با صندوق پول 5 ستاره ایمنی از انستیتوی ANCAP استرالیا دریافت کرد و تختخواب B30 نیز 5 ستاره ایمنی از موسسه CNCAP دریافت کرد. یکی از دلایلی که B30 می تواند 5 ستاره ایمنی را بدست آورد ، احتمالاً به دلیل استفاده از ساخت فولاد جامد 3H در این کیس است. این طراحی تضمین می کند که انرژی ضربه در حادثه جذب می شود و وسیله نقلیه تغییر شکل نمی یابد. اما از آنجا که خودروی سواری پژو 207 ساخت ایران در هیچ یک از تست های فعلی آزمایش نشده است ، معمولاً می توان آن را یک خودروی ایمن B30 نسبت به پژو 207 در نظر گرفت. ... پژو 207. تجهیزات پژو 207 B30 تجهیزات ایمنی سنسور معکوس ، دوربین معکوس ، کمربند ایمنی سه نقطه ای جلو ، کمربند ایمنی سه نقطه ای عقب ، سیستم قطع سوخت ، صندلی عقب ایزوفیکس ، فرمان تلسکوپی ، قفل مرکزی ، سرکوبگر ، قفل ، سیستم هشدار دستکاری. درب بازکن قفل - مجهز به قفل مرکزی و قفل اتوماتیک درها هنگام رانندگی - سیستم ضد سرقت - قفل کودک روی درهای عقب - سیستم یادآوری صندلی جلو - کمربند ایمنی صندلی جلو با نیروی محرکه - سنسور پارکینگ در سپر عقب - دوربین دید عقب و راهنمای پارکینگ کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو سیستم ترمز ضد قفل (ABS ، EBD و EBA) ، ترمز دیسک جلو با سیستم خنک کننده ، ترمز دیسک عقب سرد ترمز دیسک جلو / عقب / ABS-EBD-ESP-,206, پژو, 207, سدان ,پلاس, تندر, 90 ...ادامه مطلب

شرکت فرانسوی پژو سابقه طولانی همکاری با ایران خودرو را دارد. نتیجه همکاری این دو شرکت ، فراوانی مدل ها و انواع مختلف خودروهای فرانسوی در بازار کشور است. اگرچه تولید مدل پژو 407 ایرانی در سال 2016 آغاز شد ، اما ایران خودرو ابتدا در سال 1397 سدان پژو 407 را معرفی کرد. با وجود اینکه پژو در ایران سابقه کاملاً واضح و مطلوبی ندارد ، اما 206 یک ضرورت برای عموم مردم ایران است. شاید محبوبیت 206 منجر به فروش خوب 407 در بازار کشور شود. از آنجا که پژو 407 را می توان پژو پژو 206 در نظر گرفت ، این یک جبهه جزیی جزئی است ، نه آنقدر بزرگ که ممکن است یک نفر در آن قرار بگیرد. در بخشی از این مراسم مشترک ، ایران خودرو از سدان دنا پلاس و پژو 407 رونمایی کرد. بنابراین ، تاریخچه حضور این دو خودرو در بازار روستایی یکسان است ، بنابراین تصمیم گرفتیم مقایسه ای از سدان پژو 407 و دنا پلاس را به شما ارائه دهیم. به گفته نمایندگان ایران خودرو ، "دنا پلاس" به منظور احترام بیشتر به خریدار ساخته شده و پیشنهاد شده است ، در غیر این صورت این خودرو هنوز همان سمند است. دنا پلاس حتی می تواند به عنوان یک مدل به روز شده از دنا معمولی (یا سمند) ارائه شود. این ماشین از همان موتور EF7 موجود در مدل معمولی سمند استفاده می کرد. اما پس از مدتی ، با ابتکار دیگری ، ایران خودرو قدرت این موتور را کم مصرف بودن برای ماشین جدید خود دانست ، بنابراین وی شروع به عرضه دنا پلاس با موتور توربو (دنا پلاس توربو) کرد. سدان پژو 407 در مقابل طراحی دنا پلاس طراحی خارجی در مقایسه با سدان پژو 407 و دنا پلاس ، از نظر طراحی هیچ تغییری در طراحی ظاهری سدان پژو 407 مشاهده نشده است. این خودرو هنوز هم بسیار شبیه پژو 206 است و همانطور که گفته شد ، تغییر چهره چندان مولد نیست. تنها تغییر در نمای جلوی استفاده از چراغهای بزرگ و بلند است که ظاهری سخت تر به خودرو می بخشد. از چراغ های جدید نیز در نمای عقب استفاده شده است که البته هنوز هم بسیار شبیه به همان طراحی 206 است. علاوه بر این ، نمای عقب دارای اسپویلر 407 است که ظاهراً بر طراحی این بخش تأثیر منفی می گذارد. اما هیچ تغییر مهمی در نمای جانبی پژو 407 مشاهده نشده است. مقایسه سدان پژو 407 و دنا پلاس طراحی مدرن و جذاب تری از دنا پلاس را نشان می دهد. اگرچه دنا پلاس تفاوت چندانی با دنیای ,پژو, 407, 206, سدان, دنا, پلاس, سمند ...ادامه مطلب

مشخصات کامل صندوق پول اتوماتیک جدید پژو 207 منتشر شده است و فروش آن طی روزهای آینده آغاز می شود. ایران خودرو برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان ، یک محصول جدید صندوقدار خودکار 207i را راه اندازی کرده است. گیربکس اتوماتیک طراحی ایرانی 207i در قسمت عقب کابین مکان مناسبی را برای مسافران فراهم کرد. این ماشین از فن آوری ، طراحی مدرن و ایمنی بالا با ویژگی ها و تجهیزات پیشرفته استفاده می کند. 207i با موتور TU5 با راندمان انرژی و گیربکس اتوماتیک (AL4) در دسترس است. امروز شاید کسی در ایران وجود نداشته باشد که پژو 206 را نشناسد ، یک هاچ بک زیبا فرانسوی که توسط پژو در سال 1998 معرفی شده است. این خودرو با استقبال خوبی روبرو شد که در سال های 2000 ، 2001 و 2005 ، چند سال پس از معرفی هاچ بک ، پژو اجساد دیگری مانند کابریولت کوپه ، ایستگاه واگن و سدان را معرفی کرد. جالب اینجاست که پژو 206 پرفروش ترین مدل در تاریخ این شرکت فرانسوی با فروش 8 میلیون و 358 هزار و 217 دستگاه است. از سال 2016 ، همچنان یکی از 10 خودروی پرفروش در انگلستان است. در سال 2001 ، ایران خودرو یکی از بزرگترین پایگاه های تولیدی پژو 206 در جهان بود که اولین کسی بود که این هاچ بک مدرن را در خطوط تولید خود معرفی کرد. معرفی پژو 206 در بازار ایران موفقیت بزرگی هم برای پژو و هم برای ایران خودرو بود. از طرف دیگر ، پژو همانطور که در ابتدا گفته شد ، سدان 206 را در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت 2005 معرفی کرد. به دلیل محبوبیت بالای 206 ، در زمستان 1984 ، ایران خودرو 85206 کارگر را در گیشه به عنوان یک مدل معرفی کرد. این مقدمه را برای آشنایی با جدیدترین مدل خانواده پژو در ایران خودرو انجام دادیم. سدان پژو 207i که تقریبا یک سال و نیم پیش به بازار کشور معرفی شد ، توانست در مارس سال گذشته فروش خوبی را نشان دهد. بعد از فروش در مارس 1996 ، قرار بود سری اول این خودرو در ژوئن سال جاری میلادی به بازار عرضه شود ، اما در زمان نگارش این مقاله در 21 ژوئیه 1997 ، هیچ دعوتی برای خریداران این خودرو وجود نداشت. همانطور که احتمالاً حدس زده اید ، سدان پژو 207i نسخه ای از سدان هاچ بک پژو 207i است که در بازار ایران قرار دارد و می خواهد تجربه موفقیت آمیز سدان 206 را تکرار کند ، ایران خودرو در ژانویه سال 1995 سدان پژو 207i را در این مراسم معرفی کرد,اتوماتیک, پژو, 207, 206, هاچ بک ,مدرن, سدان ...ادامه مطلب

این مصرف به ویژه برای یک اتومبیل شهری کوچک بسیار مناسب تلقی می شود ، بنابراین می توان گفت یکی از ویژگی های فنی خوب پژو 407i مصرف کم است. لازم به ذکر است که اگر پژو 407i را با گیربکس دستی انتخاب کنید ، میزان مصرف شما در حدود 500 مس کاهش می یابد. یکی دیگر از مزیت های فنی این خودرو که مورد استقبال جوانان قرار می گیرد شتاب صحیح این خودرو است. هست یک. پژو 407i - اتومبیلی با میزان استهلاک پایین از آنجا که با توجه به هزینه بالای قطعات یا خدمات آنها می توان هزینه های اضافی خودرو را به میزان قابل توجهی افزایش داد ، این گزینه در هنگام انتخاب و خرید خودرو یکی از مهمترین آنهاست. پژو 407i که در واقع از همان خانواده پژو 206 به دست می آید ، یک اتومبیل ارزان قیمت و نسبتاً ارزان است که نسبت به رقبای خود مانند ساندرو هزینه تعمیر ، نگهداری و نگهداری کمتری دارد. در این حالت می توان گفت که کیفیت قطعات بکار رفته در پژو 407i با کیفیت رقبای چینی آن فاصله دارد. این کار باعث افزایش عمر خودرو بدون نیاز به مراجعه به تعمیرگاه می شود. خدمات پس از فروش خوب و مقرون به صرفه دلیل اصلی خرید پژو 407 خدمات پس از فروش پژو 407 است. یکی از اصلی ترین مشکلات هنگام خرید خودرو خدمات پس از فروش و عرضه قطعات یدکی است. اتومبیل های چینی با تعداد زیادی گزینه و کارکرد وارد بازار شدند ، اما کافی است یکی از این گزینه ها یا قطعات اتومبیل خراب شود و نیاز به تعویض داشته باشد. در این حالت ، شما احتمالاً آماده پرداخت چندین بار واقعی این قسمت و استفاده از ماشین خود هستید. متأسفانه پس از فروش بسیاری از خودروهای وارداتی ، هنوز هم ضعیف هستند ، اما در مورد پژو 407i ، می توانید مطمئن باشید که به لطف فضای داخلی خودرو و ارائه خدمات پس از فروش به شرکت ایرانی خودرو خودرو ، امکان دارد در آینده نزدیک تعمیر خودرو انجام نشود. تجربه رانندگی و رانندگی یکی از دلایلی که باید پژو 407 خریداری کنیم این است که پژو 407i به دلیل ویژگی های اضافی آن در مقایسه با پژو 206 در اختیار شما قرار می گیرد و قطعاً با پژو 407i تجربه رانندگی و رانندگی خوبی را برای شما رقم خواهد زد. ، قبلاً بود. سیستم تعلیق پژو 407i همان سیستم معروف مک فارسان در جلو و سیستم فنر پیچشی در قسمت عقب خودرو است که کشش قابل توجهی بین ماشین و جاده را برای مسیرهای رفت و آمد,پژو, 207 ,407, 206, گیربکس, اتوماتیک, دستی ...ادامه مطلب

پس از توقف تولید 4 ساله پژو 207 (چرخ دنده) - پژو 207 ، ایران خودرو پژو 207 ایرانی شده خود را در سال 2016 راه اندازی کرد ، اولین بار فقط در نوع دنده. 207 جدید شامل تغییرات بصری از جمله چراغهای جلو و چراغهای جدید ، آینه ها و رینگ های جدید است. مانیتور لمسی ، فرمان جدید با دکمه های کنترل سیستم صوتی و کنترل کروز ، چراغ D ، دوربین و سنسور عقب از جمله ویژگی هایی است که به 207 جدید اضافه شده است. اگرچه گزارش های مشتری نشان می دهد پژو 207 نقص الکتریکی و فنی عجیبی دارد ، 207 به فروش خوبی دست یافت. گیربکس پژو 207i ایرانی با 2 مدل ECU (کامپیوتر مرکزی اتومبیل) و دریچه قاره‌ای قایق (کروز) و بوش ME17 (محدود) پس از اعمال تحریم بر صنعت خودرو ، ایران خودرو برخی از ویژگی های آن از جمله کنترل کروز و رینگ های آلومینیومی را برداشته است. . نقد و بررسی پژو 207 پس از موفقیت های بیشمار پژو 206 ، پژو تصمیم گرفت این خودرو را تحت نسخه فیس لیفت در کنار پژو 206 به بازار عرضه کند. بنابراین ، آن 207 را طراحی و تولید کرد و از سال 2006 تا 2014 آن را تولید کرد. پژو 207 مدتی در ایران با چهره ای متفاوت از نمونه بازار جهانی تولید شد ، اما پس از اعمال تحریم بر کشور ما ، تولید این خودرو قطع شد پس از این ماجرا ، ایران خودرو با تکیه بر توانایی طراحان داخلی برای حفظ بازار پررونق این خودرو ، تصمیم به ساخت مجدد 207 گرفت. مدل جدید 207 مدتی قبل با ظاهری جدید وارد بازار شد. در حالی که این خودرو از نظر فنی هیچ تفاوتی با 206 ندارد ، اما تفاوت عمده ای با برادر بزرگتر خود در طراحی بیرونی و داخلی و همچنین گزینه ها دارد. علاوه بر گیربکس دستی ، 207 نیز از جعبه دنده اتوماتیک مجهز است. 207 رقیب قدرتمندی برای رنو ساندرو دارد که علی رغم طراحی بهتر از لحاظ فنی و کیفی از محصول رنو پایین تر است. نکات مثبت پژو 207 ویژگی های مفید - طراحی جذاب - طراحی کابین بدون سر و صدا - رانندگی جذاب نکات منفی پژو 207 قطعات کم کیفیت مورد استفاده در کابین - قطعات فنی کم کیفیت - قیمت بالا امتیاز کارشناس پژو 207 پژو 207 در واقع یک نسخه آسان از پژو 206 است که توسط فرانسه و پژو عرضه شده است. با این وجود ایران خودرو به دلیل عدم امکان سوار شدن این خودرو در ایران تصمیم به تولید مدل داخلی این خودرو گرفت. در نتیجه ، پژو 207i تولید شده و با,پژو, 207, گیربکس, 206, اتوماتیک ,رنو, ساندرو ...ادامه مطلب

طراحی خارجی پژو 407 و 206 پلاس جدید را باید یک خودرو با فیس لیفت از یک اتومبیل در نظر بگیریم که به خودی خود یک مدل با فیس لیفت از دیگری است. اولین تغییر ، طرح داخلی جدید چراغهای جلو است. چراغهای جلو از لنز استفاده می کند که باید در کنار استفاده از روشنایی LED ، یک گام به جلو در نظر گرفته شود. این نوار LED وقتی روشن می شود تقریباً شبیه کیا سراتو است. نمای جانبی تغییر زیادی نکرده است ، فقط طراحی آینه تغییر کرده است و چراغ راهنمایی روی آینه اضافه شده است. در نمای عقب و همچنین در قسمت جلو ، چیدمان داخلی لامپ ها تغییر کرده است که با طراحی نئونی ظاهری دلپذیرتر از قبل دارد. تغییر دیگر در نمای عقب ، قرارگیری دوربین دید عقب در بالای صفحه پلاک و وجود سنسور معکوس در سپر است. در حالی که پژو 407 در سال 2017 خیلی خوب به نظر نمی رسد ، طراحی کلی زیبا تر و جوان تر است ، به خصوص در مقایسه با رقبایی مانند رنو ساندرو. در مورد ابعاد بیرونی ، طول ، عرض و ارتفاع خودرو به ترتیب 3.9 ، 1.7 و 1.4 متر و پایه چرخ 2443 میلی متر است. طراحی داخلی و امکانات هنگام ورود به کابین خلبان پژو 407 جدید ، اولین تغییری که چشم شما را به خود جلب می کند فرمان جدید این خودرو است که شبیه به طراحی وام گرفته شده از مدل های هیوندای است. البته این صفحه نمایش کنترل کیفیت پلاستیک نسبت به محصولات کره ای به بازار خودروی چین نزدیکتر است. فرمان در دو رنگ است و قسمت پایین آن از نقره است. همچنین دکمه هایی برای کنترل سیستم صوتی ، تلفن همراه و کنترل کروز روی فرمان وجود دارد که باعث ایجاد محیطی راحت برای راننده می شود. دومین موردی که در فضای داخلی پژو 407 جدید به چشم می خورد ، مانیتور 7 اینچی لمسی در بالای داشبورد است. این مانیتور از کیفیت تصویر خوب و اندازه بسیار مناسبی در این محدوده قیمت برخوردار است. یکی از ویژگی های خوب کار با این مانیتور این است که در لمس کردن دست حساس است و نیازی نیست مانند بعضی از اتومبیل ها انگشت خود را به سمت مانیتور فشار دهید بلکه فقط سطح مانیتور را لمس کنید. این مانیتور دارای منوهای زیادی از جمله سیستم پیمایش ماهواره ای ، رایانه مسافرتی ، بلوتوث ، رادیو ، پخش کننده موسیقی و منوهای سرویس دوره ای اتومبیل است. سیستم پیمایش ماهواره ای خودرو همچنین شامل نقشه های همه شهرهای ایران است و از زبان فارسی پش,پژو, 407,206 ,فیس لیفت ,کیا, سراتو ,سپر ...ادامه مطلب

نسخه جدید این محصول علاوه بر ظاهر جدید ، دارای چندین ویژگی و قابلیت جدید است. در حقیقت این خودرو را می توان نسخه ایرانی و تا حدودی نسخه اصلاح شده پژو 206 پلاس نامید. در همین حال ، نسخه جدید 407 هم در مدل های ایرانی و هم اتوماتیک در بازار ایران عرضه می شود. مدل هایی که با نوع جعبه دنده متفاوت نیستند. اجازه دهید نگاهی به هود این خودرو بیاندازیم. مشخصات پژو 407 پژو 407 جدید از موتور بنزینی TU5 با سیستم تزریق چند منظوره استفاده می کند. موتور مورد استفاده در این خودرو در برخی دیگر از محصولات ایران خودرو نیز استفاده می شود. دارای موتور چهار سیلندر خط و شانزده سوپاپ با حجم 1587 متر مکعب است. موتور مورد استفاده در پژو 407 جدید تفاوت چندانی با نسخه قدیمی پژو 407 یا حتی پژو 206 ندارد. حداکثر قدرت این موتور 105 اسب بخار است. در 5800 دور در دقیقه ، حداکثر گشتاور خروجی 142 نیوتن متر از جمله 4000 دور در دقیقه برآورد می شود. نسخه دستی این خودرو از جعبه دنده دستی پنج سرعته بهره می برد و نسخه اتوماتیک آن دارای گیربکس اتوماتیک چهار سرعته است. بنابراین شتاب صفر تا صد با دو مدل دستی و اتوماتیک نسخه جدید 407 متفاوت است. در مدل با کنترل دستی خودرو ، شتاب در حدود 11.6 ثانیه طول می کشد تا به 100 کیلومتر در ساعت برسد ، زمان در مدل اتوماتیک این خودرو به 12.6 ثانیه افزایش می یابد. همین اختلاف را می توان در میانگین مصرف سوخت دو مدل جدید پژو 407 با کنترل دستی و اتوماتیک مشاهده کرد. این بدان معنی است که مدل گیربکس خودرو کمتر از حد متوسط ​​اتومبیل مصرف می کند. در مدل با گیربکس دستی ، میانگین مصرف سوخت در حالت چرخه ترکیبی تقریبا 6.6 لیتر در هر 100 کیلومتر است. این رقم در گیربکس اتوماتیک یک اتومبیل به 7.1 لیتر افزایش می یابد. کیفیت پژو 407 جدید با مدل قدیمی این محصول یا حتی با سیستم تعلیق پژو 206 تفاوت چندانی ندارد و تقریباً از سختی و خشکی یکسانی استفاده می کند. با توجه به طراحی داخلی برتر این خودرو در مقایسه با پژو 206 ، خشکسالی هنگام عبور از زمین خشن برای راننده یا سایر سرنشینان خودرو اهمیتی ندارد. به طور کلی ، پژو 407 جدید اجازه نمی دهد که راننده از مدل قدیمی تفاوت داشته باشد. حتی اگر پژو 206 رانندگی کنید ، کم و بیش احساس یکسان دارید. بنابراین تفاوت اصلی بین پژو 407 جدید و مدل قدیمی این م,پژو, 407, 206, گشتاور ,اتوماتیک ,گیربکس ,دیسک ...ادامه مطلب

پژو 207i از نظر ظاهری تفاوت چندانی با نسخه اصلی ندارد ، اما با کمی احتیاط می بینیم که طرفین و قسمت پشتی این دو نسخه متفاوت هستند و این قسمت ها براساس پژو 206 است. همین مورد در مورد پژو 207i از صندوق عقب اتوماتیک نیز صدق می کند. ایران خودرو مدتی تولید پژو 207i را متوقف کرد و پس از مدتی آن را با تغییراتی در ظاهر ، مانند نمایش گرافیکی از چراغهای جلو و آینه های جدید ، رها کرد. این تغییرات همچنین در صندوق پول اتوماتیک پژو 207i اعمال شده است. سدان 207i به گونه ای طراحی شده است که به خصوص در قسمت جلویی از هاچ بک به نظر می رسد ، اما بیشتر تغییرات در قسمت پشتی خودرو است. با افزودن این صندوق ، حجم محموله از 245 به 325 لیتر افزایش یافت. طراحان ایران خودرو برای زیبایی بیشتر از اسپویلر کوتاه در قسمت پشتی خودرو استفاده کردند تا خم صندوق عقب را بپوشانند. سپر عقب پژو 207i با گیربکس اتوماتیک نیز بهتر از هاچ بک است. فضای داخلی پژو 207i بر پایه اصلی پژو 206 و پژو 207 است و البته در نسخه های جدیدتر این جزئیات مدرن شده اند. یکی از معایب این خودرو عدم وجود فضای نشستن افراد برای مدت طولانی است. در حقیقت ، اگر قد بلندی دارید و می خواهید جلوی ماشین بنشینید و صندلی را کمی فشار دهید ، سرنشینان عقب اتاق کمی برای پایین آوردن پاهای خود دارند. از طرف دیگر صفحات داخلی سر و صدای زیادی ایجاد کرده و قسمت هایی مانند دستگیره درب ، سقف کشویی و چرخ دنده ها در مدت زمان کوتاهی فرسوده شده اند ، اما در کل 207i از کیفیت بهتری نسبت به نسخه های 206 و 207 برخوردار است. سه شاخه فرمان از لحاظ شکل بسیار مناسبی بوده و از چرم مصنوعی پوشیده شده است. روی فرمان دکمه های کنترل کروز و سیستم صوتی قرار دارند که با کمک نور پس زمینه در زیر دکمه ها ، می توانید به راحتی در شب شناسایی کنید. با این حال ، خودروهای گران قیمت تر مانند رنو کپچر ، چراغهای جلو را زیر دکمه ندارند. صفحه تقویت کننده خودرو همچنین از سه دایره و یک مانیتور تک رنگ تشکیل شده است که وضعیت باز شدن درب به طور جداگانه ، وضعیت انتقال و ویژگی های خودرو را نشان می دهد. صندلی های اتومبیل از جنس پارچه و روکش هستند و مسافران می توانند صندلی ها را با اهرم های دستی تنظیم کنند. صندلی های عقب همچنین قابلیت جدا کردن ، تاشو و پایه های ISOFIX برای اتصال صندلی کودک را دارند.,پژو, 207i ,اتوماتیک,206 ,سدان,هاچ بک ,گیربکس ...ادامه مطلب

احتمالاً خودروهای ایرانی قصد ندارند از ورود پژو 308 به ایران در آینده نزدیک خبر دهند ، اما حداقل یک منبع آگاه داوطلبانه یا با اکراه از ورود این محصول اروپایی به کشور خبر داد. تاریخ دقیق ورود 308 البته هنوز مشخص نیست ، اما مسلم است که ایران خودرو می خواهد پژو 308 را در بازار ایران عرضه کند تا نیازهای بازار مدرن خودرو را تأمین کند ، تولید واقعی آن در کشور به نظر نمی رسد مقرون به صرفه. اگر مشتریانی مانند 405 و 206 از وی استقبال کنند ، وی این محصول را به عنوان نماینده دیگری به نمایندگان پژو در خط تولید خود اضافه می کند. پژو 308 یک محصول اروپایی 2007 است که در مدل های بنزینی و دیزلی و موتورهای با اندازه های مختلف طراحی و ساخته شده است. اگرچه هنوز مشخص نیست که کدامیک از این مدل ها ایران قصد واردات خودرو را دارد ، اما پژو محصول 308 خود را با موتور دیزل 2200 سی سی عرضه کرده است. البته این 308 همچنین دارای یک مدل اسپرت به نام RC با موتور 2000 سی سی است. ببینید که پاییز امسال در دسترس خواهد بود. با این حال ، این 308 بازسازی شد و نمایانگر نسل جدید پژو 307 بود و پژو آن را رقیب مگان دانست ، ظاهراً با استفاده از مدل های جدید و رایج خود در شرکت آلمانی BMW برای توسعه موتور خود استفاده می کند. هست یک. به گفته پژو ، فروش مدل جدید 308 به سرعت از 100000 دستگاه فراتر رفت و بیشتر این فروش ها از مدل های سه درب و دیزلی حاصل می شد که این امر باعث آلودگی بسیار کمی می شود. پژو 308 نیز در آلمان با گرمی پذیرایی شد و حتی یک فرمان طلایی نیز به دست آورد. مهندسان پژو قصد دارند انواع مختلفی از این خودرو را منتشر کنند که مطمئناً باعث افزایش فروش خواهد شد. قیمت پژو 308 وارد شده به ایران هنوز مشخص نیست ، اما قیمت پایه این خودرو در اروپا 18000 یورو است که با توجه به تعرفه واردات و شرایط ویژه بازار داخلی ، 308 دلار بیشتر از 50 میلیون تومان خواهد بود. قبل از بررسی طراحی پژو 407 ، بیایید سریع به پدر 407 ، پژو 406 بپردازیم. از 1995 تا 2004 ، پژو 406 به مدت ده سال یکی از پرفروش ترین خودروهای میان رده است. در جهان. با طراحی سالهای آخر قرن بیستم و با همان ترکیب مستطیل شکل معروف پژو. اما زمان آن رسیده است که مدیران پژو بتوانند جایگزینی مناسب برای این محصول موفق پیدا کنند. در آغاز هزاره سوم ، پژو 406 هنوز ,پژو, 308, 405, 206, 407, 406, 307 ...ادامه مطلب

قبل از خرید سدان پژو 207 ، باید با ظاهر عجیب و نامتعادل این خودرو مقابله کنید. از آنجا که نمای جلوی خودروی سدان پژو 207 بسیار شبیه به مدل هاچ بک این خودرو است ، مطمئناً تا زمانی که فقط به قسمت جلوی این خودرو نگاه نکنید ، از نظر طراحی خودروی پژو 207 مشکلی نخواهید داشت. قسمت فوقانی مهندسی خودرو ایران در نمای جانبی 207 صندوق پول قابل مشاهده است. از آنجایی که کاهش هزینه اولیه از اولویت های اصلی ایران خودرو در تولید محصولات است ، قبل از ستون C هیچ تفاوتی بین 207 صندوق پول و مدل هاچ بک وجود ندارد ، اما بعد از ستون C فیلد را مشاهده خواهید کرد که بیشتر دوست دارید قسمت اضافی در این دستگاه به نظر برسد. مشتری‌محور ایران خودرو حتی برای طراحی مجدد چراغهای برجام حتی زحمت هم نکشید و همچنان به استفاده از چراغهای جلو به عنوان هاچ بک پژو 207 برای کاهش هزینه های تولید پرداخت. مشخصات جعبه دنده منفی پژو 207 با پژو 206 تیپ 6 ، رنو ساندرو ، تندر 90 با هاچ بک اتوماتیک یا پژو 207 به یک گیربکس اتوماتیک 4 سرعته معروف به AL4 مجهز شده تا قدرت موتور را به چرخ های جلو منتقل کند. در گذشته از این گیربکس در طیف گسترده ای از اتومبیل های سوخت کارآمد فرانسه استفاده می شد و ویژگی های مثبت آن باعث شده بود که مورد توجه شرکت های خودروسازی قرار بگیرد ، اما اکنون گیربکس AL4 در مقایسه با گیربکس های مدرن بسیار کند و خسته کننده است. این دارد؛ به خصوص اگر می خواهید از حالت شماره گیری ترونیک به سبک رانندگی نامفهوم خود استفاده کنید! علاوه بر مشکلات در عملکرد ضعیف گیربکس پژو 207 ، کیفیت پایین ساخت و همچنین ضعف در سیستم خنک کننده گیربکس AL4 باعث ایجاد مشکلاتی از قبیل ضربه زدن به دنده معکوس ، دریچه گاز از گیربکس پس از مدت زمانی کوتاه شد. بر روی معکوس و غیره دو بار کلیک کنید ، که برای رفع آن می تواند پرهزینه باشد. فضای کم کابین فضای کم مسافر یکی از مضرات بیشتر هاچ بک ها است. از آنجا که مهندسان ایران خودرو هیچ تغییر اساسی در تولید محصولاتی از قبیل 206 صندوق پول نقد یا 207 صندوق پول نقد ایجاد نکرده اند ، به استثنای اضافه کردن صندوق نقدی ، در ردیف دوم صندلی های صندوق صندوق پژو 207 فضای محدودی برای مسافران و مسافران وجود دارد. واقعیت صندلی های عقب در فاصله کمی از صندلی های جلو قرار گرفته اند. علاوه بر این ، به ,پژو, 207, 206 ,رنو ساندرو ,تندر 90, هاچ بک ,اتوماتیک ...ادامه مطلب

ساخت ایران خودرو که در واقع نسخه به روز شده 206 با کد +206 است ، پژو 207 یکی از جذاب ترین هاچ بک های بازار ایران است. در این مقاله 207i پیشرفته را معرفی کردیم و آن را با رقبای داخلی مقایسه کردیم. از اوایل دهه 1960 و ممنوعیت واردات ، بازار خودروی ایران به دو محصول تقسیم شده است. پیکان نزدیک به 15 سال توسط پرچمدار ایران خودرو و رنو 5 توسط سایپا ساخته شده است و البته عموم مردم چاره دیگری نداشتند. در سالهای قبل از انقلاب ، در کنار رونق ماشینهای گسترده آمریکایی در ایران جمع آوری شدند. به عبارت دیگر ، بازار ایران برای سدان های جادار استفاده می شد. اما با روی کار آمدن رنو 5 در سال 1976 و تولید گسترده در سالهای پس از انقلاب ، مزایای این هاچ بک برای عموم مردم آشکار شد. این کلاس از اتومبیل ها ارزان تر و اقتصادی تر از سدان ها هستند ، در شرایط شهری بسیار عالی کار می کنند و نیاز به مانور سریع دارند. از طرفی می توانید از گزینه ای استفاده کنید تا صندلی های عقب را در هاچ بک قرار دهید و حجم مفید جعبه را افزایش دهید. بازار هاچ بک ایران به لطف حضور پژو 206 در سال 2001 احیا شد. در آن زمان ، این محصول مدرن شتاب عالی ، کاربری مناسب و مصرف سوخت مناسب را ارائه می داد. محبوبیت 206 در بازار ایران هر روز بیشتر شد و آن را به پرفروش ترین خودرو در بین خانواده ها و جوانان تبدیل کرد. از سال 2005 و تقریباً همزمان با عرضه جهانی ، مونتاژ 206 صندوقدار در ایران شروع به گسترش انتخاب خریدار کرد. پژو 206 آنقدر مورد استقبال کشورهای جهان قرار گرفت که در سال 1998 پس از اولین تولید خود ، بدون تغییر قابل توجه در بدن و ظاهر در مدت 14 سال به بازار عرضه شد. در سال 2012 ، پژو فرانسه با جابجایی فیس لیفت برای 206 پلاس (+206) با تغییرات گسترده ای در قسمت جلوی 206 روبرو شد ، و در ایران توسط ایران خودرو با کد 207 معرفی شد. پژو 207 اصلی با سکویی متفاوت از هرچند ، 206 و +206 معرفی شد و ساخته شده در فرانسه از سال 2006. ایران تنها کشوری در جهان است که هنوز پژو 206 و +206 را تولید می کند. این شرایط البته وجود خود را ادامه خواهد داد و برنامه ریزی شده است که 206 نگهبان توسط ایران خودرو با نام 207 نگهبان تولید شود. با توجه به تحریم های جهانی و عدم تمایل پژو فرانسه برای سرمایه گذاری در ایران ، تحویل 207 اصل و 208 برای بازا,206, پژو, 207, هاچ بک, پیکان, سایپا, رنو ...ادامه مطلب