yadakyar

تجهیزات ایمنی و تست تصادف کوید فقط کیسه هوا RXT (Type 4) دارد که برای راننده نیز طراحی شده است و آن را به یک کیسه هوا اختصاص داده است. البته کوید علاوه بر راننده ، امکان نصب کیسه هوا را نیز برای مسافر دارد؛ زیرا در این قسمت از داشبورد مکان مناسبی پیش بینی شده است. کمربند مرگ فقط در صورت خطر بودن در اختیار ساکنان تیپ 4 است. همانطور که در سایت اصلی مشاهده می کنید ، هیچ سنسور یا دوربین در هیچ بخشی از خودرو وجود ندارد ، بنابراین سایر ویژگی های ایمنی را فراموش نکنید. وزن این خودرو کمتر از 700 کیلوگرم است که این نشانه استقامت سبک در اثر برخورد است. با سرعت 64 کیلومتر در ساعت ، هیچ یک از ستاره های ایمنی صفر امتیاز کسب نکردند. براساس انتشار رسمی فیلم ، تصادف با چنین سرعتی زیاد هر دو نفر از ساکنان صف مقدم کوید را در صورت عدم ارسال به زخمی به طور جدی زخمی می کند. اما رنو کوید را رها نکرد و با ایجاد تغییرات جزئی در ساختار بدنه و افزایش استقامت شاسی ، وی توانست یک ستاره ایمنی را برای بزرگسالان و یک ستاره برای کودکان در صندلی مخصوص ردیف عقب بدست آورد که در مقایسه با نسخه اصلی بهبود یافته است. مقاومت در برابر ضربه بدن بسیار چشمگیر است. اگرچه آزمایشات سال گذشته در هنگام برخورد و ظاهراً از بین رفتن تمام بدن و حتی پشت بام آن را تحت تأثیر قرار داد ، ویدئویی که پس از تست تصادف نسخه جدید منتشر شده است (معروف به کد IV یا مدل چهارم) وضعیت بدن بسیار بهتر است. مقاومت خوبی نشان می دهد. اگرچه کوید از نظر ایمنی قابل مقایسه با اتومبیل های مدرن اروپایی نیست ، اما همچنان از پراید داخلی و تیبا پیشی خواهد گرفت. با این حال ، لازم به ذکر است که رنو اعلام کرد قصد دارد سه کیسه هوا و سیستم کمکی مانند ABS و EBD برای اضافه کردن سه ستاره برای کوید در تست های ایمنی NCAP قرار دهد. تجربه رانندگی همانطور که قبلاً نیز اشاره شد ، کوید فقط در هند تولید و به فروش می رسد و در دسترس سایر متخصصان در کشورهای دیگر دنیا نیست. با این وجود ، با سابقه 70 ساله در صنعت خودرو و تیراژ فعلی 24 میلیون دستگاه در سال ، دارای وب سایت ها و مجلات مشهور بسیاری در زمینه بازرسی خودرو است که به تفصیل به آنها می پردازیم. کوید با گزینه های کامل؛ کیسه هوا راننده ، گیربکس AMT و موتور 68 لیتری در نهایت 6000 دلار برای خریدار هزینه خواه,رنو, کوید, مدرن, پراید, تیبا, گیربکس, کراس اوور ...ادامه مطلب

بسیاری از افراد امید زیادی به یک اتومبیل اروپایی از جمله پرستیژ ، کیفیت ، دوام و قدرت دارند که البته هزینه زیادی نیز در بر دارد. با این وجود خودروها هر از گاهی معرفی می شوند که بسیاری از آنها نسبت به سایر رقبا قیمت پایین تری دارند. رنو تالیسمان خودرویی است که دارای بسیاری از مشخصات و قیمت مناسبی است و این مسئله را برای بسیاری از رقبا دشوار می کند. در سال 2016 ، رنو سدان تلیسمان را منتشر کرد. این سدان در بخش D قرار دارد ، جایی که بسیاری از رقبا در آن حضور دارند. اما با افزایش حضور شاسی بلند در بازار ، این کلاس از اتومبیل ها کمی شوکه شده است؛ اما برای زحمت کافی نیست. به همین دلیل است که تولید کنندگان خودرو هنوز تلاش خود را برای تولید خودروهای این کلاس با آخرین محصول رنو ، تالیسمان انجام می دهند. مشخصات رنو تالیسمان سدان خانواده رنو تلیسمان و البته سدان جوان با انتقال های مختلفی در خارج از ایران ارائه می شود. اما تنها موتوری که می توانید برای ایران انتخاب کنید ، توربوشارژر 1.6 لیتری است. قلب ضرب و شتم طلسم 1.6 لیتر است که به لطف استفاده از توربوشارژر دارای ظرفیت 190 اسب بخار است. در 6000 دور در دقیقه و گشتاور 260 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه. این ارقام نشانگر کشش قدرتمند است که به دلیل قدرت کافی و وجود گشتاور بیشتر در سرعت پایین موتور به معنای تحرک زیاد است. مطابق با مشخصات فنی این خودرو ، ما در مقابل یک ماشین مانور و قدرتمند ایستاده ایم که می تواند در 7.6 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت برسد. البته این انتقال بدون گیربکس سریع امکان پذیر نیست؛ برای این منظور ، رنو در این خودرو از گیربکس 7 سرعته دو کلاچ با نام EDC استفاده کرد که در آن سرعت شتاب بسیار زیاد است. این گیربکس قدرت ماسک است. دلیل این امر تعویض دنده صاف ، بدون شوک ، سریع و دقیق است که لذت رانندگی را دو چندان می کند. اما نکته دیگری که باید در طول بحث فنی مورد توجه قرار گیرد مصرف سوخت خودرو است. با مقدار کمی کشش و استفاده از توربوشارژرها ، مصرف سوخت کمتر نسبت به رقبا چندان عالی نیست و به گفته رنو میزان مصرف سوخت توسط تالیسمان در این شهر 7.5 لیتر در 100 کیلومتر و در خارج از شهر - 4.6 لیتر در هر 100 کیلومتر بنابراین ، مصرف سوخت کل این سدان زیبا حداقل 5.6 لیتر در هر 100 کیلومتر است که برای این خودرو نیز یک مزیت,رنو,تالیسمان, سدان, گیربکس,هیوندای,سپر, مرسدس بنز ...ادامه مطلب

پس از توقف تولید 4 ساله پژو 207 (چرخ دنده) - پژو 207 ، ایران خودرو پژو 207 ایرانی شده خود را در سال 2016 راه اندازی کرد ، اولین بار فقط در نوع دنده. 207 جدید شامل تغییرات بصری از جمله چراغهای جلو و چراغهای جدید ، آینه ها و رینگ های جدید است. مانیتور لمسی ، فرمان جدید با دکمه های کنترل سیستم صوتی و کنترل کروز ، چراغ D ، دوربین و سنسور عقب از جمله ویژگی هایی است که به 207 جدید اضافه شده است. اگرچه گزارش های مشتری نشان می دهد پژو 207 نقص الکتریکی و فنی عجیبی دارد ، 207 به فروش خوبی دست یافت. گیربکس پژو 207i ایرانی با 2 مدل ECU (کامپیوتر مرکزی اتومبیل) و دریچه قاره‌ای قایق (کروز) و بوش ME17 (محدود) پس از اعمال تحریم بر صنعت خودرو ، ایران خودرو برخی از ویژگی های آن از جمله کنترل کروز و رینگ های آلومینیومی را برداشته است. . نقد و بررسی پژو 207 پس از موفقیت های بیشمار پژو 206 ، پژو تصمیم گرفت این خودرو را تحت نسخه فیس لیفت در کنار پژو 206 به بازار عرضه کند. بنابراین ، آن 207 را طراحی و تولید کرد و از سال 2006 تا 2014 آن را تولید کرد. پژو 207 مدتی در ایران با چهره ای متفاوت از نمونه بازار جهانی تولید شد ، اما پس از اعمال تحریم بر کشور ما ، تولید این خودرو قطع شد پس از این ماجرا ، ایران خودرو با تکیه بر توانایی طراحان داخلی برای حفظ بازار پررونق این خودرو ، تصمیم به ساخت مجدد 207 گرفت. مدل جدید 207 مدتی قبل با ظاهری جدید وارد بازار شد. در حالی که این خودرو از نظر فنی هیچ تفاوتی با 206 ندارد ، اما تفاوت عمده ای با برادر بزرگتر خود در طراحی بیرونی و داخلی و همچنین گزینه ها دارد. علاوه بر گیربکس دستی ، 207 نیز از جعبه دنده اتوماتیک مجهز است. 207 رقیب قدرتمندی برای رنو ساندرو دارد که علی رغم طراحی بهتر از لحاظ فنی و کیفی از محصول رنو پایین تر است. نکات مثبت پژو 207 ویژگی های مفید - طراحی جذاب - طراحی کابین بدون سر و صدا - رانندگی جذاب نکات منفی پژو 207 قطعات کم کیفیت مورد استفاده در کابین - قطعات فنی کم کیفیت - قیمت بالا امتیاز کارشناس پژو 207 پژو 207 در واقع یک نسخه آسان از پژو 206 است که توسط فرانسه و پژو عرضه شده است. با این وجود ایران خودرو به دلیل عدم امکان سوار شدن این خودرو در ایران تصمیم به تولید مدل داخلی این خودرو گرفت. در نتیجه ، پژو 207i تولید شده و با,پژو, 207, گیربکس, 206, اتوماتیک ,رنو, ساندرو ...ادامه مطلب

طرح رنگی نور نرم در کابین توسط 5 رنگ مختلف توسط راننده قابل انتخاب است و یا مطابق با حالت های رانندگی که در بالا توضیح داده شده می تواند با سبک رانندگی سازگار باشد. در برخی از مدل های مگان ، شیشه ای باریک در جلوی درایور قرار داده شده است که مانند فناوری نمایش در شیشه جلو ، اطلاعات فنی لازم را در کنار شیشه جلو نمایش می دهد. یکی از گزینه های جذاب برای مگان ، سیستم شروع بدون کلید است که به لطف استفاده از سوئیچ شبیه به تلفن هوشمند ، خصوصاً جذاب است. در نسخه های کامل ، درب بوت با یک پایه پائین زیر سپر باز می شود. اما با یک دست تکان بسته است. پارکینگ کاملاً اتوماتیک و بدون دخالت راننده نیز انتخاب راننده خواهد بود که به همراه دوربین دید عقب نقش مهمی در تسهیل روند پارکینگ دارند. آزمایش های اضطراری و گزینه های امنیتی مگان محصولی کاملاً اروپایی است که البته در تست سقوط یورو پذیرفته شد. در سال 2015 ، رنو مگان انواع تست تصادف را با رتبه کلی 5 ستاره (نمره کامل) گذراند ، و یک ویدئو در مورد این آزمایشات را می توانید در زیر مشاهده کنید. نتایج تست تصادف صندوق ایمنی اتومبیل اروپا نشان می دهد که مگان در انواع برخورد برای یک مسافر بزرگسال 88 درصد ایمنی دارد ، در حالی که در مقایسه با 87 درصد برای کودکان. در صورت فرار از مگان ، عابران پیاده 71٪ نیز بیشتر از این زنده می مانند. آژانس ایمنی اتومبیل اروپا با استفاده از گزینه های سیستم های پیشرفته کمک درایور (ADAS) مگان را برای ایمنی و حفاظت کمی رتبه عالی از 71 از 100 را به دست آورده است. در این ماشین است. علاوه بر فناوری اتوماتیک پارکینگ ، ترمز هوشمند (AEB) در مواقع اضطراری و با سرعت 30 تا 150 کیلومتر در ساعت با هشدار شنیداری فعالیت می کند که به راننده از احتمال برخورد با موانع هشدار می دهد. کنترل کروز هوشمند (ACC) بسته به شدت ترافیک با سرعت 50 تا 150 کیلومتر در ساعت می تواند سرعت را کاهش داده و افزایش دهد. هشدار از راه دور: DW همچنین به کنترل سرعت اضطراری و ترمز کمک می کند. هشدار بلیند اسپرت ، سیستم هشدار دهنده راننده هنگام خروج از خط ، ارتباط مداوم با سیستم ناوبری و اخطار در هنگام عبور از حد مجاز سرعت مجاز ، 360 درجه رادار و آخرین فناوری رنو برای حفظ تعادل وسیله نقلیه در شرایط خاص (ESC) ترمز و رانندگی جاده های لغزنده ، سایر گزینه ها,مگان, سپر, اتوماتیک, رنو, اسپرت, هاچ بک, سوناتا ...ادامه مطلب

قبل از خرید سدان پژو 207 ، باید با ظاهر عجیب و نامتعادل این خودرو مقابله کنید. از آنجا که نمای جلوی خودروی سدان پژو 207 بسیار شبیه به مدل هاچ بک این خودرو است ، مطمئناً تا زمانی که فقط به قسمت جلوی این خودرو نگاه نکنید ، از نظر طراحی خودروی پژو 207 مشکلی نخواهید داشت. قسمت فوقانی مهندسی خودرو ایران در نمای جانبی 207 صندوق پول قابل مشاهده است. از آنجایی که کاهش هزینه اولیه از اولویت های اصلی ایران خودرو در تولید محصولات است ، قبل از ستون C هیچ تفاوتی بین 207 صندوق پول و مدل هاچ بک وجود ندارد ، اما بعد از ستون C فیلد را مشاهده خواهید کرد که بیشتر دوست دارید قسمت اضافی در این دستگاه به نظر برسد. مشتری‌محور ایران خودرو حتی برای طراحی مجدد چراغهای برجام حتی زحمت هم نکشید و همچنان به استفاده از چراغهای جلو به عنوان هاچ بک پژو 207 برای کاهش هزینه های تولید پرداخت. مشخصات جعبه دنده منفی پژو 207 با پژو 206 تیپ 6 ، رنو ساندرو ، تندر 90 با هاچ بک اتوماتیک یا پژو 207 به یک گیربکس اتوماتیک 4 سرعته معروف به AL4 مجهز شده تا قدرت موتور را به چرخ های جلو منتقل کند. در گذشته از این گیربکس در طیف گسترده ای از اتومبیل های سوخت کارآمد فرانسه استفاده می شد و ویژگی های مثبت آن باعث شده بود که مورد توجه شرکت های خودروسازی قرار بگیرد ، اما اکنون گیربکس AL4 در مقایسه با گیربکس های مدرن بسیار کند و خسته کننده است. این دارد؛ به خصوص اگر می خواهید از حالت شماره گیری ترونیک به سبک رانندگی نامفهوم خود استفاده کنید! علاوه بر مشکلات در عملکرد ضعیف گیربکس پژو 207 ، کیفیت پایین ساخت و همچنین ضعف در سیستم خنک کننده گیربکس AL4 باعث ایجاد مشکلاتی از قبیل ضربه زدن به دنده معکوس ، دریچه گاز از گیربکس پس از مدت زمانی کوتاه شد. بر روی معکوس و غیره دو بار کلیک کنید ، که برای رفع آن می تواند پرهزینه باشد. فضای کم کابین فضای کم مسافر یکی از مضرات بیشتر هاچ بک ها است. از آنجا که مهندسان ایران خودرو هیچ تغییر اساسی در تولید محصولاتی از قبیل 206 صندوق پول نقد یا 207 صندوق پول نقد ایجاد نکرده اند ، به استثنای اضافه کردن صندوق نقدی ، در ردیف دوم صندلی های صندوق صندوق پژو 207 فضای محدودی برای مسافران و مسافران وجود دارد. واقعیت صندلی های عقب در فاصله کمی از صندلی های جلو قرار گرفته اند. علاوه بر این ، به ,پژو, 207, 206 ,رنو ساندرو ,تندر 90, هاچ بک ,اتوماتیک ...ادامه مطلب

حتی در حین انتشار ، آوانته می تواند در مورد طراحی حرفی برای گفتن نداشته باشد. به خصوص در برابر رقبا مانند رنو مگان ، کیا سراتو و مزدا 3. خریدار آوانته خیلی خوب می داند که در هنگام انتخاب این ماشین نباید به دنبال ظاهری مدرن و اغوا کننده بود. نمای جلوی یک هود کشیده است که با خطوط ماهیچه ای طراحی شده است. دو خط عضلانی درپوش شیشه جلو اتومبیل ذوزنقه ای آوانته را ادامه می دهد. شیشه جلو از چندین خط افقی ساده تشکیل شده است. لامپ ها به شکل بادام و گرافیک داخلی مشکی هستند. یک ورودی هوایی روستایی در سپر وجود دارد که از هر طرف دو چراغ مه شکن کوچک وجود دارد. ظاهر آوانته جلوی آن بی ادب به نظر می رسد ، اما نمی توان آنرا زیبا نامید! نمای جانبی یک طراحی ساده آسیایی را نشان می دهد. طراحی آینه ها و دستگیره ها قدیمی به نظر می رسد. مورد آوانته توسط بندهای فایبرگلاس محافظت می شود. تمام آوانتهای ساخته شده در ایران ، حتی مدلهای اتوماتیک ، از رینگ آلومینیومی ندارند و از یک رینگ استیل با درپوش پلاستیکی استفاده می کنند. در پس زمینه آوانته بخشی از امید از دست رفته بازیابی می شود. طراحی این بخش نسبت به سایر نماها بسیار زیباست. لامپ های عمودی با گرافیکی زیبا که جلوه ای لوکس به آوانته می بخشد. طراحی سپر و درب اتوماتیک نیز به روشی ساده ، متناسب و مرتب انجام می شود. چراغ سوم ترمز ، چراغ قدیمی است که در پشت پنجره عقب قرار دارد. وقتی وارد سالن می شوید ، دوباره طعم طراحان را حس می کنید. طراحی داشبورد آوانته از اصل راننده به صورت متمرکز پیروی می کند. کیت کنسول مرکزی و کلیدها برای چرخش آسان به سمت صندلی راننده طراحی شده و در کیلومتر شمار ادغام شده اند. طراحی شیرهای تهویه و دکمه های کنسول در نگاه اول ممکن است تعجب آور باشد. داشبورد مسافر نیز به یک سطح صاف شکل می گیرد. طراحی نشانگرهای پشت آمپلی فایر و شافت فرمان نیز بسیار قدیمی و معمولی به نظر می رسد و علائمی از کنترل صوتی در فرمان وجود ندارد. کیفیت مصالح به کار رفته در ساخت کابین باید قابل قبول تلقی شود. هیوندای آوانته با موتور 2.0 لیتری در ایران راه اندازی شد. موتور قدرتمند 140 اسب بخار و گشتاور 182 نیوتن متر قدرت انتقال در آوانت به انتخاب مشتری ، گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک بستگی دارد. آوانگارد اتوماتیک همیشه در بازار محبوبیت داشته اس,آوانته, رنو ,مگان, کیا, سراتو, مزدا, مدرن ...ادامه مطلب

ساخت ایران خودرو که در واقع نسخه به روز شده 206 با کد +206 است ، پژو 207 یکی از جذاب ترین هاچ بک های بازار ایران است. در این مقاله 207i پیشرفته را معرفی کردیم و آن را با رقبای داخلی مقایسه کردیم. از اوایل دهه 1960 و ممنوعیت واردات ، بازار خودروی ایران به دو محصول تقسیم شده است. پیکان نزدیک به 15 سال توسط پرچمدار ایران خودرو و رنو 5 توسط سایپا ساخته شده است و البته عموم مردم چاره دیگری نداشتند. در سالهای قبل از انقلاب ، در کنار رونق ماشینهای گسترده آمریکایی در ایران جمع آوری شدند. به عبارت دیگر ، بازار ایران برای سدان های جادار استفاده می شد. اما با روی کار آمدن رنو 5 در سال 1976 و تولید گسترده در سالهای پس از انقلاب ، مزایای این هاچ بک برای عموم مردم آشکار شد. این کلاس از اتومبیل ها ارزان تر و اقتصادی تر از سدان ها هستند ، در شرایط شهری بسیار عالی کار می کنند و نیاز به مانور سریع دارند. از طرفی می توانید از گزینه ای استفاده کنید تا صندلی های عقب را در هاچ بک قرار دهید و حجم مفید جعبه را افزایش دهید. بازار هاچ بک ایران به لطف حضور پژو 206 در سال 2001 احیا شد. در آن زمان ، این محصول مدرن شتاب عالی ، کاربری مناسب و مصرف سوخت مناسب را ارائه می داد. محبوبیت 206 در بازار ایران هر روز بیشتر شد و آن را به پرفروش ترین خودرو در بین خانواده ها و جوانان تبدیل کرد. از سال 2005 و تقریباً همزمان با عرضه جهانی ، مونتاژ 206 صندوقدار در ایران شروع به گسترش انتخاب خریدار کرد. پژو 206 آنقدر مورد استقبال کشورهای جهان قرار گرفت که در سال 1998 پس از اولین تولید خود ، بدون تغییر قابل توجه در بدن و ظاهر در مدت 14 سال به بازار عرضه شد. در سال 2012 ، پژو فرانسه با جابجایی فیس لیفت برای 206 پلاس (+206) با تغییرات گسترده ای در قسمت جلوی 206 روبرو شد ، و در ایران توسط ایران خودرو با کد 207 معرفی شد. پژو 207 اصلی با سکویی متفاوت از هرچند ، 206 و +206 معرفی شد و ساخته شده در فرانسه از سال 2006. ایران تنها کشوری در جهان است که هنوز پژو 206 و +206 را تولید می کند. این شرایط البته وجود خود را ادامه خواهد داد و برنامه ریزی شده است که 206 نگهبان توسط ایران خودرو با نام 207 نگهبان تولید شود. با توجه به تحریم های جهانی و عدم تمایل پژو فرانسه برای سرمایه گذاری در ایران ، تحویل 207 اصل و 208 برای بازا,206, پژو, 207, هاچ بک, پیکان, سایپا, رنو ...ادامه مطلب

رشد جمعیت و شهرهای پر جنب و جوش باعث شده است که تولیدکنندگان اتومبیل تولید خودروهای کوچک کم حجم را افزایش دهند تا بتوانند در شهرهای بزرگ و شلوغ خریداران بیشتری را به خود جلب کنند. به همین دلیل است که با گذشت سالها ، شاهد رونق گرفتن هاچ بک های فشرده در بازار هستیم. همین مشکل در بازار ایران با ظهور هاچ بک بوجود آمد و باعث شد تولید کنندگان و واردکنندگان خودرو بتوانند این دسته از خودروها را عرضه کنند. پژو 206 را می توان یکی از موفق ترین خودروهای این دسته در نظر گرفت که در سالهای اخیر تعداد زیادی از خریداران را متقاعد کرده است. اما از آنجا که این خودروها معمولاً به عنوان یک خودروی اقتصادی و مقرون به صرفه در منطقه تولید و تحویل قرار می گیرند ، تضمین می کنند که آمار فروش بالایی را پشت سر بگذارند. این رویه تا چند ماه گذشته در ایران نیز معتبر بود و خودروهایی مانند پژو 206 ، پژو 207i ، رنو ساندرو ، لیفان X50 ، MVM 315 و برلیانس H320 در محدوده قیمت 50 میلیون تومانی عرضه می شدند که همین قیمت است. بسیاری از خانواده ها با خرید یک خودروی اقتصادی و مقرون به صرفه توانستند پس انداز کنند. اما اکنون به دلیل وضعیت نامناسب اقتصادی ، این خودروها قیمت بیش از 100 میلیون تومان را پیدا کرده اند که از توان خرید بسیاری از مردم فراتر رفته است. در این مقاله ، به بررسی دو خودروی محبوب و پرفروش در بازار خواهیم پرداخت تا ببینیم کدام یک ، رنو ساندرو و پژو 207 ، مناسب ترین گزینه خرید از نظر شرایط فعلی هستند. مشاهده در پس زمینه هر دو ماشین با توجه به در اختیار داشتن پژو 207 در بازار خرما از سالهای اخیر ، ما با این خودرو شروع خواهیم کرد. 207 - یکی از موفق ترین اتومبیل های شرکت فرانسوی پژو که در بازار اروپا پاسخ بی سابقه ای دریافت کرد. اما آنچه در بازار ما به عنوان 207 می شناسیم با پژو فرانسوی بسیار متفاوت است. این خودرو در واقع یک پژو 206 پلاس است که نوعی فیس لیفت 206 است ، این مدل در سال 2009 توسط پژو به بازار عرضه شد و تولید تا سال 2013 ادامه داشت. با این حال ، به لطف یک نگاه پویاتر ، وی توانست آمار خوبی از فروش در بازار ایران را ترک کند. تولید این خودرو تا سال 1991 توسط گروه صنعتی ایران خودرو ادامه داشت که در نهایت تحریم ها پایان یافت. اما دوباره در دوره پسا آخرالزمانی ، در سال 1995 ، تولید این مد,پژو, 207 ,رنو ,ساندرو, هاچ بک ,L90, 206 ...ادامه مطلب