مقایسه خودرو های پژو 207 با L90

رشد جمعیت و شهرهای پر جنب و جوش باعث شده است که تولیدکنندگان اتومبیل تولید خودروهای کوچک کم حجم را افزایش دهند تا بتوانند در شهرهای بزرگ و شلوغ خریداران بیشتری را به خود جلب کنند. به همین دلیل است که با گذشت سالها ، شاهد رونق گرفتن هاچ بک های فشرده در بازار هستیم. همین مشکل در بازار ایران با ظهور هاچ بک بوجود آمد و باعث شد تولید کنندگان و واردکنندگان خودرو بتوانند این دسته از خودروها را عرضه کنند. پژو 206 را می توان یکی از موفق ترین خودروهای این دسته در نظر گرفت که در سالهای اخیر تعداد زیادی از خریداران را متقاعد کرده است.
اما از آنجا که این خودروها معمولاً به عنوان یک خودروی اقتصادی و مقرون به صرفه در منطقه تولید و تحویل قرار می گیرند ، تضمین می کنند که آمار فروش بالایی را پشت سر بگذارند. این رویه تا چند ماه گذشته در ایران نیز معتبر بود و خودروهایی مانند پژو 206 ، پژو 207i ، رنو ساندرو ، لیفان X50 ، MVM 315 و برلیانس H320 در محدوده قیمت 50 میلیون تومانی عرضه می شدند که همین قیمت است. بسیاری از خانواده ها با خرید یک خودروی اقتصادی و مقرون به صرفه توانستند پس انداز کنند. اما اکنون به دلیل وضعیت نامناسب اقتصادی ، این خودروها قیمت بیش از 100 میلیون تومان را پیدا کرده اند که از توان خرید بسیاری از مردم فراتر رفته است. در این مقاله ، به بررسی دو خودروی محبوب و پرفروش در بازار خواهیم پرداخت تا ببینیم کدام یک ، رنو ساندرو و پژو 207 ، مناسب ترین گزینه خرید از نظر شرایط فعلی هستند.
مشاهده در پس زمینه هر دو ماشین
با توجه به در اختیار داشتن پژو 207 در بازار خرما از سالهای اخیر ، ما با این خودرو شروع خواهیم کرد. 207 - یکی از موفق ترین اتومبیل های شرکت فرانسوی پژو که در بازار اروپا پاسخ بی سابقه ای دریافت کرد. اما آنچه در بازار ما به عنوان 207 می شناسیم با پژو فرانسوی بسیار متفاوت است. این خودرو در واقع یک پژو 206 پلاس است که نوعی فیس لیفت 206 است ، این مدل در سال 2009 توسط پژو به بازار عرضه شد و تولید تا سال 2013 ادامه داشت. با این حال ، به لطف یک نگاه پویاتر ، وی توانست آمار خوبی از فروش در بازار ایران را ترک کند. تولید این خودرو تا سال 1991 توسط گروه صنعتی ایران خودرو ادامه داشت که در نهایت تحریم ها پایان یافت. اما دوباره در دوره پسا آخرالزمانی ، در سال 1995 ، تولید این مدل با تغییراتی نسبتاً بزرگ از سر گرفت.
رنو ساندرو خودرویی است که در سال 2009 در کلاس بدنه هاچ بک 5 به عنوان نمونه ای از یک سدان لوگان یا هاچ بک L90 در سال 2009 منتشر شد. تولید خودرو تا سال 2012 ادامه داشت و نسل دوم از سال 2012 در خط تولید رنو تولید شده است. شما گفتید که نسل سوم این خودرو به زودی با امکانات فراوان و ظاهری مدرن به بازار عرضه می شود. در برخی از کشورها این خودرو با نام تجاری داچیا ، شریک رومانی رنو عرضه می شود ، اما در بازار ایران ، پارس خودرو از سال 1995 با ارائه این هاچ بک موفقیت آمیز اروپایی در دو نوع استاندارد و استپ وی شروع به کار کرد. رنو ساندرو از همان ابتدا با توجه به تعداد زیاد ویژگی های L90 ، از نظر کیفیت و دوام عمومی مثبت بود ، همانطور که از دریافت 4 ستاره با کیفیت در کلیه گزارش های سازمان بازرسی و کیفیت نشان می دهد.

طراحی را مشاهده کنید
ظاهر طراحی یکی از مهمترین مؤلفه های موفقیت محصول است ، زیرا بسیاری از خریداران بر این باورند که یک ماشین خوب و مناسب باید از ظاهری خوب و مناسب و همچنین مشخصات فنی خوبی برخوردار باشد. اگر بخواهیم هرکدام از این دو دستگاه را به طور جداگانه ارزیابی کنیم ، باید بگوییم که هر دو آنها ظاهری قابل قبول و زیبا دارند. اما برای مقایسه ، پژو 207 به دلیل عناصر مدرن تر و مدرن تر از ساندرو ، از هموطن خود رقیب خود را ربود.
پژو 207 جدید که در سال 1995 منتشر شد ، دچار تغییرات جزئی در طراحی شده است که اگر بخواهیم آنها را توصیف کنیم ، باید توسط چراغ های روشنایی یا چراغ های روشن روز تکمیل شود. بیایید نگاهی به تصاویر چراغ های عقب بیندازیم. اینها دو تغییر عمده در ظاهر این خودرو است. اما موارد دیگری مانند تغییرات کوچک در طراحی چرخ های آلومینیومی اسپرت ، تغییر شکل آینه های جانبی و اضافه شدن چراغ راهنمایی وجود دارد. اگرچه ممکن است این تغییرات ساده و نه چندان مهم به نظر برسد ، اما ظاهر پژو 207 در عمل نسبت به گذشته مدرن تر و زیبا تر است و مورد استقبال بسیاری از جوانان قرار گرفت.
اما ماشین این مسابقه ، رنو ساندرو ، از طراحی کلاسیک و محافظه کارانه ای بهره برده است که در نگاه اول چندان جذاب به نظر نمی رسد. اما با کمی احتیاط و دوراندیشی در طراحی ، جزئیاتی از طراحی را مشاهده خواهید کرد
مشاهده می کنید که مسیرهای خودروهای اروپایی را نشان می دهد.
همانطور که قبلاً نیز اشاره شد ، ساندرو یک نسخه هاچ بک از L90 یا مگان است ، اما طراحان رنو خودرویی را بسیار بهتر از سدان تولید کرده اند که یکی از نقاط قوت آن است. از نظر ظاهر ، ساندرو یک عنصر مدرن و معاصر نیست. از آنجا که این اتومبیل با دو گیربکس دستی و اتوماتیک همراه است ، از نظر ظاهری تفاوت کمی دارد. نسخه دستی این خودرو برخلاف مدل اتوماتیک ، قاب پشت آینه ندارد و فلپ های رنگی که در زیر درب ها نصب شده اند. اما در بخش های دیگر ، او بدون تغییر ، به عنوان مثال ، در نسخه خودکار ظاهر شد.