yadakyar

زمانی که اقدام به روشن کردن ماشین می‌کنید و موتور آن شروع به کارکردن می‌نماید، شمع خودرو جرقه زده و مخلوطی از سوخت و هوا در آن منفجر می‌شود، تمام انفجارهای به وجود آمده گرمای زیادی را تولید می‌نمایند و تکرار آن‌ها باعث تولید حجم بالایی از حرارت می‌شود، در این زمان نیاز به سیستمی دارید که این حجم از حرارت را کاسته و دمای آن را پایین بیاورد، رادیاتور آب ماشین (Radiator(Engine Cooling))دقیقا چنین وظیفه‌ای را ایفا می‌کند. وظیفه رادیاتور آب ماشین سیستم احتراق داخلی، عاملی است که موتور اتومبیل به واسطه آن شروع به کار کردن می‌کند، لازم به ذکر است که افزایش حرارت در موتورهای خودروهای مختلف، امری غیر قابل اجتناب است. رادیاتور آب خودرو یکی از اصلی‌ترین قطعات در سیستم خنک کننده موتور ماشین هستند، که منجر به کاهش حرارت مایع خنک کننده شده و این وظیفه را به کمک هوا به انجام می رسانند. طرز کار رادیاتور آب ماشین در این قسمت از مقاله شما را با طرز کار رادیاتور آب ماشین آشنا می‌کنیم. یکی از فعال‌ترین قطعات در تمامی خودروها، موتور خودرو بوده که به طور مداوم در حال فعالیت است، موتور خودرو با فعالیت زیادی که دارد سبب تولید حرارت در هنگام حرکت خودرو می‌شود، این حرارت تولیدی باید به گونه‌ای توسط اجزای دیگر کنترل شود تا کوچکترین آسیبی به موتور خودرو وارد نگردد. 80 درجه سانتیگراد بهترین دمایی است که موتور خودرو می‌تواند عملکرد خوبی داشته باشد. اما باید به این نکته توجه داشت که در شرایط مختلف این دما قدری بالاتر رفته و در این هنگام کارهای مربوط به تعدیل دمای ماشین آغاز می‌گردد.شاید در ابتدای امر این تصور را داشته باشید که طرز کار رادیاتور از سیستم پیچیده‌ای برخوردار باشد، اما در واقعیت امر این گونه نیست و برخلاف تصور طرز کار راحتی دارد، به این صورت که مایع خنک کننده از طریق رادیاتور خود را به سمت موتور رسانده و در کانال‌هایی که اطراف سیلندرها قرار دارد پخش شده و می‌چرخند.زمانی که مایع خنک کننده رادیاتور اطراف سیلندرها به گردش در می‌آیند، حرارت ناشی از احتراق موتور را به خود جذب کرده و دو مرتبه به درون رادیاتور ماشین بر می‌گردد و به این طریق منجر به خنک شدن ماشین م,رادیاتور ...ادامه مطلب

"شمع ماشین" (Spark Plug) از قطعات مهم در هر خودرویی به شمار می رود که وظیفه روشن کردن اتومبیل را از طریق جرقه زدن بر عهده دارد، به عبارت دیگر حرکت اتومبیل ها به شیوه کارکرد صحیح شمع ها وابسته است. ما در این نوشته به بیان تعریف شمع موتور و کاربرد ها و ویژگی های این قطعه مهم در اتومبیل ها پرداخته ایم، در صورتی که به این موضوع علاقه دارید تا پایان ما را همراهی نمایید.شمع خودرو چیست؟شمع موتور خودرو نقش محرک اولیه برای سوزاندن سوخت درون سیلندر های ماشین را بر عهده دارد، به این صورت که اولین جرقه برای راه اندازی ماشین را ایجاد می کند.  این قطعه بسیار مهم  از مهم ترین قطعات خودرو به شمار می رود که عامل روشن شدن و حرکت برای آن به حساب می آید، در صورتی که این قطعه دچار نقص شود موتور ماشین روشن نمی شود و خودرو قادر به حرکت نخواهد بود.از عوامل ایجاد کننده احتراق می توان سوخت، اکسیژن و حرارت را نام برد که حرارت توسط شمع موتور ماشین به وسیله جرقه زدن تامین می شود، این عمل مانند فندک که سبب روشن شدن  شعله گاز می شود، موجب بر افروخته شدن سوخت درون سیلندر می گردد و هر چه این جرقه قوی تر باشد احتراق مناسب تری را برای موتور فراهم می نماید این در حالی است که شمع موتور انرژی مورد نیاز خود را از باتری خودرو تامین می کند، به بیان دیگر شمع موتور ماشین انرژی الکتریکی باتری را به محفظه احتراق می رساند و با بر افروختن مخلوط  سوخت و گاز انرژی گرمایی برای ماشین را فراهم می نماید.بررسی کاربرد شمعممکن است برای افراد زیادی این سوال پیش بیاید که وظیفه شمع موتور در خودرو چیست؟ برای دانستن پاسخ این سوال بهتر است بدانید که  کاربرد اصلی شمع موتور اشتعال یا انفجار است. اشتعالی که شمع موتور ایجاد می کند، به این صورت است که هنگامی که به ماشین خود بنزین می زنید و استارت می زنید سوخت خودرو به وسیله مکش از طریق سیستم انتقال وارد موتور آن می گردد، پیستون با چرخش اولیه که استارت سبب آن شده است بالا می آید و سوختی که به ماشین تزریق شده است را متراکم کرده و در این هنگام شمع که در قسمت سرسیلندر قرار دارد، در بنزینی که قبلاً گفتیم متراکم شده، یک جرقه می زند که سبب انفجار بنزین می گردد و پیستون را به سمت پایین حرکت می دهد که موجب حرکت میل لنگ و در نهایت به کار افتادن مو,شمع خودرو ...ادامه مطلب

"رادیاتور 405" (peugeot 405) در واقع یک مبدل حرارتی برای جلوگیری از افزایش بیش از اندازه دمای موتور است که می‌تواند به سیلندر، پیستون، رینگ و دیگر قطعات تعبیه شده در موتور کمک کند تا از سایر آسیب های دمای بالا جلوگیری کنند. رادیاتورها به‌ طورکلی به دو صورت جریان عمودی و افقی ساخته می‌شوند، نوع جریان افقی رادیاتور به علت پهن بودن می‌تواند ارتفاع جلوی اتومبیل را کاهش دهد، ازاین‌رو استفاده از آن متداول‌تر است، البته شایان به ذکر است که وظیفه رادیاتور در هر دو مدل یکسان بوده، همچنین رادیاتورها از دو مخزن جانبی و یک مخزن بالایی و یک مخزن پایینی تشکیل شده‌اند که شبکه لوله خمیده به آن‌ها متصل می‌شود.مراحل تعویض مایع خنک‌کننده پژو ۴۰۵همه ما می‌دانیم که مایع ضد یخ سالی یک‌بار البته باتوجه‌ به شرایط آب‌ وهوایی باید تعویض شود، برای تعویض مایع خنک‌ کننده روش کار بسیار ساده است؛ کافی است مایع قبلی را به طور کامل خالی کنید و مایع جدید را جایگزین مایع قبلی کنید، در ادامه به نکات زیر توجه کنید: ابتدا برای "تعویض مایع خنک کننده رادیاتور ۴۰۵" حتماً اجازه دهید تا موتور کاملاً خنک شود و سپس در رادیاتور را بازکنید. در پایین رادیاتور یک شیر با علامت t نوشته شده است،در واقع آن شیر برای تخلیه مایع رادیاتور تعبیه شده است، شیر را بازکرده و اجازه دهید تا مایع به طور کامل خارج شود، می‌توانید از مقداری آب برای شستشوی کامل مایع قبلی استفاده کنید. در ادامه پیچ‌ها را ببندید و یک دور رادیاتور را پر کنید. خودرو را روشن کنید و برای یک دقیقه چند گاز دهید تا فشار واتر پمپ آب باقی‌مانده در مجاری خنک‌کننده موتور را با آب جدید جایگزین کند. سپس مجدد پیچ‌های تخلیه را باز کنید تا آب اضافی از رادیاتور خارج شود. در مرحله آخر پیچ‌های تخلیه را ببندید و رادیاتور را با مایع ضد یخ پر کنید.نکته: حتماً یادتان باشد که رادیاتور را باید هواگیری کنید، زیرا وجود هوا در رادیاتور ۴۰۵ می‌تواند باعث اختلال در سیستم خنک‌کننده موتور شود و شما متحمل ضررهای سنگینی چون سوختن موتور شوید همچنین به‌هیچ‌ وجه از ضد یخ تاریخ‌ گذشته و یا کهنه استفاده نکنید.روش‌های هواگیری رادیاتور,رادیاتور ...ادامه مطلب

در این مقاله قصد داریم در مورد یکی از قطعات حیاتی یعنی "ترمز خودرو" و "بوستر ترمز" (Brake Booster)بحث کنیم، حتما برای شما هم پیش آمده که گاهی علارغم فشار آوردن زیاد بر روی پدال ترمز باز هم ترمز به درستی عمل نمی کند و دچار نرمی یا سفتی خاصی می شود و یا در برخی موارد اصلا عمل نمی کند، خوب این موضوع دلایلی دارد که ما برخی از آنها را برای شما بازگو می کنیم تا بتوانید در صورت بروز این مشکل سریع آن را مرتفع کنید و خود و سرنشینان خودرو را از خطر بزرگی که ممکن در ادامه این اختلال پیش بیاید رها کنید، به طور کلی اختلالات و نرمی و سفتی سیستم ترمز خودرو به علت مواردی همچون موارد زیر می باشد: آلودگی در سیستم ترمز خودرو آلودگی ها از مواردی هستند که از مجاری مختلف به خصوص به همراه روغن ترمز می توانند در سیستم ترمز خودرو نفوذ کنند و دچار سفتی ترمز خودرو می شوند پس خوب است که هر چند مدت سیستم ترمز خودرو خود را بررسی کنید و اگر دیدید که رنگ روغن ترمز با رنگ همیشگی اش متفاوت است اقدام به تعویض آن کنید. معیوب شدن بوستر ترمز این قطعه با توجه به وظیفه ای که دارد علت اصلی نرم شدن پدال ترمز محسوب می شود پس معلوم است که اگر این قطعه دچار اشکالی شود نرمی پدال ترمز از دست می رود و پدال ترمز سفت می شود، پس شما باید بررسی بوستر ترمز خودرو را از کارهای اصلی خود در چک دوره ای خودرو قرار دهید چون خرابی این قطعه می تواند به سایر اجزای خودرو هم آسیب هایی وارد کند. نشتی شلنگ خلاء همان طور که در بالا گفتیم بوستر وظیفه ایجاد نرمی در سیستم ترمز خودرو را بر عهده دارد اما نکته مهم اینجاست که این نرمی را به وسیله چه چیزی ایجاد می کند؟ پاسخ این سوال همین جاست، نرمی در ترمز به کمک شلنگ خلاء اتفاق می افتد به این صورت که بوستر عامل ایجاد نرمی که خلاء نام دارد را ایجاد می کند و شلنگ خلاء هم آن را به سمت سیستم ترمز خودرو هدایت می کند تا وظیفه خود را انجام دهد، همچنین شما باید این نکته را هم مدنظر داشته باشید که انتخاب قطعات اشتباه نظیر انتخاب شلنگ بزرگ یا کوچک به جای سایز اصلی شلنگ مورد نیاز می تواند در سفت شدن ترمز خودرو تاثیر زیادی داشته باشد. خرابی مکش اتومبیل منظور از مکش، رابط بین بوستر و موتور خودرو است به این صورت که اگر درپوشی که رابط بین ب,دلایل نرم یا سفت شدن پدال ترمز ...ادامه مطلب

در این مقاله قصد داریم در مورد یکی از مشکلات رایج خودرو ها صحبت کنیم و آن هم چیزی نیست جز "علت جوش آوردن خودرو" (cause of car overheats)، این مورد معمولا برای هر خودرویی به وجود می آید، البته به نوع خودرو هم بستگی دارد و باید بدانید که اگر خودرویی دارای مشخصات فنی خوب باشد این مشکل برایش پیش نمی آید و معمولا این مشکل برای خودروهای بی کیفیت اتفاق می افتد، جوش آوردن خودرو اصولا در روز های گرم سال اتفاق می افتد و ناشی از خراب شدن سیستم خنک کننده خودرو می باشد و ممکن است آسیب های جدی به خودروی شما وارد کند اما نگران نباشید ما در ادامه به معرفی ترفند های با عنوان راه حل های حل مشکل جوش آوردن خودرو می پردازیم که شما با عمل به آنها می توانید  این مشکل را به راحتی پشت سر بگذارید. دلایل جوش آوردن خودرو  گرفتگی مسیر حرکت آب یکی از رایج ترین مواردی که باعث جوش آوردن خودرو می شود مسدود شدن مجاری حرکت آب است و علت آن هم انباشته شدن ناخالصی های آب و ذرات زنگ زده قطعات رادیاتور است که برای برطرف کرن آن باید به طور منظم آنها را چک کنید. مایع خنک کننده نامناسب یکی از مهم ترین مواردی که باید برای سلامت خودروی خود رعایت کنید این است که از مایع خنک کننده مناسب برای رادیاتور خودرو استفاده کنید چون در صورت استفاده از مایع بی کیفیت آسیب های جدی به خودروی خود وارد می کنید. معیوب شدن پمپ آب پمپ آب وظیفه گردش آب در رادیاتور را دارد و از مهم ترین قطعات سیستم خنک کننده خودرو محسوب می شود و هر گونه اختلال در آن موجب جوش آوردن ماشین می شود پس خوب است به صورت دوره ای آن را چک کنید. فن رادیاتور فن رادیاتور با چرخش خود، آب داخل رادیاتور را خنک می کند و اگر دچار مشکلی بشود به راحتی قابل تشخیص است و معمولا مشکلاتش از اتصالات و سیم کشی های می باشد که با مراجعه به تعمیرگاه می توانید آن را رفع کنید. خرابی ترموستات تنظیم کردن دمای استاندارد آب بر عهده ترموستات خودرو می باشد و اگر این قطعه دچار اختلال شود دمای آب بهم می ریزد و در نتیجه ماشین جوش می آورد. تسمه پروانه تسمه پروانه هم وظیفه چرخاندن پروانه را بر عهده دارد و بیش از حد چرب شدن آن یا بروز پارگی در آن باعث اختلال در سیستم خنک کننده خودرو می شود. راه حل های حل,جوش آوردن خودرو و حل مشکل آن ...ادامه مطلب

مازراتی گرن توریسمو یک اتومبیل اسپرت ایتالیایی است که در نمایشگاه اتومبیل ژنو در سال 2007 رونمایی شد و امروز نیز در حال تولید است. محصولات مازراتی به دلیل طراحی های اغوا کننده و منحصر به فرد و همچنین به خاطر اگزوز بودنشان معروف هستند از سال 2011 محصولات مازراتی در مقادیر نسبتاً زیادی وارد بازار کشورمان شده اند و علاوه بر این در بخش های ثروتمند جامعه نیز مورد استقبال بسیار زیادی قرار گرفته است. این تا حدودی به دلیل منحصر به فرد بودن محصولات مازراتی بود ، در حالی که سایر رقبا مخالف آن بودند. گرن توریسمو و گرن کابریو نیز مدلهای موجود در ایران هستند. مازراتی گرن توریسمو در حال حاضر در نسخه های استفاده شده با قیمت حدود 2 میلیارد فروخته می شود. مازراتی گرن توریسمو طراحی جذاب یادآور فراری F12 است - عملکرد بالای رانندگی و در عین حال نرم تر از پورشه - صدای کشش ویژه - راحت و جادار در عقب. نکات منفی مازراتی گرن توریسمو طراحی کابین قدیمی - کمبود ویژگی های ایمنی پیشرفته - هزینه های بالا برای نگهداری - جذب نسبتاً زیاد شوک - ارتفاع کم خودرو - مصرف زیاد سوخت. ایمنی مازراتی گرن توریسمو 5 ستاره ایمنی گرن توریسمو از اروپا ایمنی بالای این مازراتی را نشان می دهد. بررسی تخصصی مازراتی گرن توریسمو مازراتی گرن توریسمو یک کوپه ایتالیایی اسپرت 2 است که در سال 2007 معرفی شد و از آن زمان تاکنون تولید می کند. مازراتی گرن توریسمو یک بستر مشترک با مازراتی کواتروپورته به اشتراک گذاشته و سایر شباهت های فنی را با فراری 599 GTB و فراری 612 اسکالات به اشتراک می گذارد. همانطور که اشاره کردیم ، مازراتی ابتدا در نمایشگاه اتومبیل ژنو 2007 از گرن توریسمو رونمایی کرد و اکنون ، تقریباً 11 سال پس از انتشار آن ، تقریباً همین کار را می کند. شاید در دنیای اتومبیل های مدرن کمی عجیب به نظر برسد ، اما گران توریسمو آنقدر محبوب و جذاب بود که هنوز هم در بین طرفداران خود بسیار محبوب است. البته طبق اخبار منتشر شده ، مازراتی در نظر دارد در آینده ای نزدیک جایگزینی گرن توریسمو به نام Alfiri را معرفی کند و بنابراین گرن توریسمو از خط تولید خارج می شود. از آنجایی که مازراتی تا همین اواخر متعلق به فراری بود ، بسیاری از جزئیات بیرونی و فنی از جمله موتور توسط فراری توسعه داده شد ، بنابراین در صحت آن هیچ تردیدی وجود ند,مازراتی, گرن ,توریسمو, کوارتوپورته, مرسدس, بنز ,آلفا رومئو ...ادامه مطلب

مزایا و مضرات هیوندای ورنا هیوندای ورنا خودرویی با بدنه محکم و پیشرانه مناسب است که معمولاً نیاز به تعمیر دیر است. مواد استفاده شده در سالن از کیفیت پایین برخوردار نیستند و به سرعت خراب می شوند. به این ترتیب ، می توانید مطمئن باشید که اگر از هیوندای ورنا به درستی استفاده کنید ، هیچ زحمتی برای شما نخواهد داشت. تمام این نکات دلایل انتخاب صاحبان این خودرو است. برعکس ، ما باید یک نکته منفی راجع به این خودرو ذکر کنیم. از آنجایی که هیوندای ورنا تقریبا ده سال است که تولید نشده است ، پیدا کردن قطعات برای این خودرو بسیار دشوار است. دارندگان این خودرو پس از تصادف یا خراب شدن خودرو ، در تهیه قطعات یدکی مشکلی دارند. نکته آخر این است که علی رغم قیمت مناسب این خودرو برای تولید خود ، اکنون و در شرایط فعلی در بازار خودرو ، این خودرو قیمت نسبتاً بالایی نیز پیدا کرده است. هیوندای ورنا یک خودروی کم حجم است که در سال 2005 وارد بازار ایران شد. البته خوب است بدانید که ورنا همان هیوندای ورنا است که در نسل های جدید در بازار ایران ظاهر شده است. این بدان معناست که استفاده از حروف مختلف برای محصولات هیوندای عجیب نیست و ما قبلاً چنین موردی را با هیوندای آوانته دیدیم که در ابتدا النترا در ایران خوانده می شد. هیوندای ورنا در سال 1999 وارد نسل دوم شد و تا سال 2005 در بازارهای جهانی عرضه شد ، اما تولید تا سال 1390 در ایران ادامه داشت. گرچه ورنا نیز مانند سایر کشورها یکی از ارزان ترین محصولات هیوندای در ایران بود ، اما هرگز مورد استقبال خوبی قرار نگرفت و فروش خوبی هم نداشت. هیوندای ورنا بدون شک از نظر ظاهری چندان جذاب نیست و نتوانسته توجه خریداران جوان را به خود جلب کند و اکثر سالمندان و خانواده ها قصد خرید آن را دارند. هر جا که هیوندای ورنا را مورد بررسی قرار دهیم ، هیچ جاذبه ای وجود ندارد ، که مطمئناً به دلیل این مشکل برای هیوندای مشکلی ندارد زیرا طراحی وننا سالها پیش بر می گردد و نباید انتظار یک ماشین مدرن را داشت. طراحی کابین خلبان هیوندای ورنا ساده است و از پلاستیک در کابین بسیار استفاده می شود. البته ، ورنا در مقایسه با وسایل نقلیه رقیب مانند سیتروئن زانتیا و تندر 90 با این همه بد نیست و ما این را برای شما قضاوت می کنیم. هیوندای ورنا با دو موتور 1.5 لیتری و 1.6 لیتری در بازار ایران عر,هیوندا,ورنا ,اوانته, اکسنت ,النترا, سیتروئن ,زانتیا ...ادامه مطلب

کره همیشه به عنوان یک کشور توسعه یافته با انواع فناوری های نوین شناخته شده است. اما شاید ما علاقه مندان به اتومبیل کره را بخاطر حضور مارک های معروف مانند هیوندای و کیا بدانیم. بسیاری از ایرانیان به خصوص با برند کیا آشنا هستند. و امروز ما در مورد یکی از محصولات ارزشمند او - کیا سورنتو - صحبت خواهیم کرد. معرفی این ماشین کیا اولین شرکتی بود که کیا سورنتو را در سال 2003 راه اندازی کرد. در حقیقت ، این اولین نسل از یک خودروی با کیفیت سورنتو بود. اما در سال 2009 ، کیا تصمیم گرفت نسل دوم این خودرو را روانه بازار کند. طراحان این شرکت سعی کردند این خودرو را به عنوان یک کراس اوور طبقه بندی کنند. به راحتی می توان گفت که این وسیله نقلیه پایه و اساس هنر زیبای طراحی و مونتاژ خودرو است. یکی از نمایندگان بی عیب و نقص کیا در رقابت های بین المللی سورنتو است. حدود 5 سال پس از رونمایی از نسل دوم این خودرو ، در سال 2014 نسل سوم وارد بازار جهانی شد. دلایل زیادی برای خرید این خودرو دارید. در این مقاله حداقل 5 دلیل اثبات شده و قانع کننده برای خرید کیا سورنتو به شما پیشنهاد می کنیم !! دلیل اول: طراحی بدنه منحصر به فرد و زیبا ظاهر این خودرو به طور کلی جالب است. طراحان هنگام طراحی این خودرو بسیار مراقب بودند. یکی از قابل توجه ترین مواردی که از نمای بیرونی این خودرو مشاهده می کنید ، استفاده از تریم کرومی است که تقریباً در هر قسمت از بدنه اعمال می شود. تنها با این تکنیک هوشمندانه کیا سورنتو مجذوب و ستایش شد. استفاده هنری از آبکاری کرومی در شیشه جلو و رینگ باعث شده است تا این خودرو بسیار زیبا تر به نظر برسد. شیشه جلو اتومبیل این خودرو به خوبی طراحی و ساخته شده است. از جلو به نظر می رسد مانند صورت ببر (چیزی که خود کیا به ما می گوید). فضای جلوی پنجره نسبتاً بزرگ است. آنچه در قسمت جلوی آن نمایان است ، چراغ مه شکن LED در قسمت انتهایی سپر است. از آنجا که شیشه جلو نسبتاً بزرگ است ، جریان و خروج هوا در خودرو نیز افزایش می یابد. و تهویه تقریبا بی عیب و نقص است. برخی منتقدان کیا سورنتو بر این باورند که نمای عقب خودرو از خودروی دیگر نشات می گیرد و ابتکاری نیست. به هر حال هر چیزی که نمونه دارد به نظر خوب می رسد و قابل تحسین است. دلیل 2: رانندگی این خودرو بسیار عالی است تقریباً از هرکسی که صاحب یک ,کره+ هیوندای+ کیا+ سورنتو +کراس اوور+ سپر +اتوماتیک ...ادامه مطلب

گزینه ها و ویژگی ها را با یکدیگر مقایسه کنید مقایسه سدان پژو 207 با تختخواب B30 تفاوت زیادی از نظر گزینه ها و ویژگی ها نشان نمی دهد. با این وجود اختلافاتی وجود دارد. B30 دارای سقف قابل جمع شدن است در حالی که پژو 207 هیچ صندوق عقب ندارد. از طرف دیگر سدان پژو 207 دارای تهویه خودکار است اما همتای چینی آن دارای نسخه دستی است. تفاوت دیگر صندلی های B30 است ، صندلی های جلو این خودرو در 6 جهت قابل تنظیم است و صندلی های پژو 207 با صندلی فقط در 4 جهت قابل تنظیم هستند. از طرف دیگر ، برخلاف پژو 207 ، صندلی های عقب در B30 کاملاً برابر هستند. هر دو دارای چراغ های مه مهمی هستند ، اما پژو 207 با صندوق عقب نیز دارای چراغ های مه شکن عقب است. سدان پژو 207 همچنین قابلیت تنظیم چراغهای جلو در خودرو را دارد. آینه های هر دو خودرو برقی است.  مقایسه امنیتی متأسفانه خودروهای داخلی حرفی برای گفتن درباره ایمنی ندارند ، اما پژو 207 اصلی با صندوق پول 5 ستاره ایمنی از انستیتوی ANCAP استرالیا دریافت کرد و تختخواب B30 نیز 5 ستاره ایمنی از موسسه CNCAP دریافت کرد. یکی از دلایلی که B30 می تواند 5 ستاره ایمنی را بدست آورد ، احتمالاً به دلیل استفاده از ساخت فولاد جامد 3H در این کیس است. این طراحی تضمین می کند که انرژی ضربه در حادثه جذب می شود و وسیله نقلیه تغییر شکل نمی یابد. اما از آنجا که خودروی سواری پژو 207 ساخت ایران در هیچ یک از تست های فعلی آزمایش نشده است ، معمولاً می توان آن را یک خودروی ایمن B30 نسبت به پژو 207 در نظر گرفت. ... پژو 207. تجهیزات پژو 207 B30 تجهیزات ایمنی سنسور معکوس ، دوربین معکوس ، کمربند ایمنی سه نقطه ای جلو ، کمربند ایمنی سه نقطه ای عقب ، سیستم قطع سوخت ، صندلی عقب ایزوفیکس ، فرمان تلسکوپی ، قفل مرکزی ، سرکوبگر ، قفل ، سیستم هشدار دستکاری. درب بازکن قفل - مجهز به قفل مرکزی و قفل اتوماتیک درها هنگام رانندگی - سیستم ضد سرقت - قفل کودک روی درهای عقب - سیستم یادآوری صندلی جلو - کمربند ایمنی صندلی جلو با نیروی محرکه - سنسور پارکینگ در سپر عقب - دوربین دید عقب و راهنمای پارکینگ کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو سیستم ترمز ضد قفل (ABS ، EBD و EBA) ، ترمز دیسک جلو با سیستم خنک کننده ، ترمز دیسک عقب سرد ترمز دیسک جلو / عقب / ABS-EBD-ESP-,206, پژو, 207, سدان ,پلاس, تندر, 90 ...ادامه مطلب

پاگاني يكي از شركت هاي برجسته است كه سوپراسپرت هاي قدرتمند و زيبا ايجاد مي كند. اکنون این شرکت ایتالیایی به یک مرد ثروتمند مأموریت داده است تا یک مدل هواریا اصلاح شده را با پسوند مروارید تولید کند. پاگانی یک سازنده اتومبیل است که قلب های بسیاری را به دست آورده و تنها 24 سال تجربه دارد. این شرکت در اکثر سال ها مشغول توسعه و ساخت مدل بسیار شناخته شده زوندا بوده است و قبل از قطع رسمی تولید این مدل ، شروع به کار روی پروژه ای با نام استودیوی طراحی C9 در پاگانی کرد. این پروژه جایگزین زوندا یا هواریا کاملاً جدید شد. اولین مدل از این خودروی سوپر اسپرت جدید در سال 2011 منتشر شد. پاگانانی از سال 2011 تا به امروز مدل های ویژه هواریا را تولید و تولید کرده است. نسخه هواریا وایت ادیت، هواریا کاربون  ادیتیشن ، هواریا پروجکت وولکان و قدرتمندترین ، سریعترین و البته گرانترین مدل پاگانی به نام هواریا BC ، با قیمت گزاف 3 میلیون دلار در اختیار مشتریان خود قرار گرفت. اکنون پاگانی دوباره در حال توسعه مدل دیگری خاص برای هواریا است. این مدل که دارای پسوند مروارید است ، توسط یک فروشنده نه چندان مشهور عرب به نام احمد البکری که صاحب یک نمایشگاه ویژه اتومبیل اسپرت به نام پالایشگاه مارکز است ، سفارش داده شده است. وی در زمینه تهیه لوازم یدکی سوپراسپورت ، خرید و فروش خودروهای بسیار نادر تخصص دارد. این مدل جدید نتیجه سالها تجربه پاگانی در ساخت و توسعه مدلهای مختلف آن است ، به طوری که DNA و ردپای مدلهای هواریا BC و زوندا R در نمای بیرونی و داخلی خودرو به وضوح قابل مشاهده است. متأسفانه اطلاعات زیادی در مورد قابلیت های این ابرخودرو موجود نیست ، اما ما نگاه دقیق تری به هواریا Pearl خواهیم انداخت.  چه چیزی نسخه مروارید پاگانی هواریا را بسیار ویژه می کند؟ همانطور که قبلاً نیز اشاره شد ، در مورد مشخصات این مدل اطلاعات کمی وجود دارد ، اما به راحتی می توان از تصاویر موجود گفت که بخش های زیادی از مدل پایه را از هواریا به ارث برد ، اما با مدل اصلی تفاوت دارد. در قسمت جلوی این خودرو از اسپویلر و شکاف جدید استفاده شده است و بدنه خودرو از الیاف کربن رنگی ساخته شده است که بافت آن به وضوح قابل مشاهده است. برای خنک شدن کشش چرخ های عقب ، ورودی های هوای بزرگی در دو طرف شاسی نصب شده است. در انتهای اتو,پاگاني, سوپراسپرت ,هواریا, زوندا, لامبورگینی, مورسیلگو ,مرسدس ...ادامه مطلب

برلیانس یک سازنده اتومبیل چینی است که در سالهای اخیر همکاری زیادی با بیامو داشته است. در این مقاله ، درباره سدان H330 و هاچ بک H320 ، که توسط پارس خودرو در ایران تولید می شود ، بحث خواهیم کرد. در سالهای گذشته ماشین های بسیاری در کشور ما تولید می شد و دیدن خودروهای چینی در بازار کار سختی بود. اما امروز کشور ما یکی از بزرگترین بازارهای خودروهای چینی است. برلیانس همچنین یکی از چینی ها در بازار کشور ما است که با همکاری پارس خودرو کلاس های مختلفی از اتومبیل ها را تشکیل می دهد. برلیانس H330 یک نسخه پیشرفته از برلیانس FSV است. این خودرو در سال 2013 توسط برلیانس معرفی شده و به خوبی فروخته شده است: 25،000 دستگاه در سال 2013 و 53،000 دستگاه در سال 2014. H330 تنها با یک موتور در کلاس سدان و هاچ بک عرضه می شود و خریداران حق انتخاب بین گیربکس دستی یا اتوماتیک را دارند. درخشان H330 در محدوده قیمت حدود 50 میلیون نفر است. مشخصات فنی تنها گیربکس موجود برای H330 و H320 نسخه 1.5 لیتری است که حداکثر توان آن 103 اسب بخار است. در 5800 دور در دقیقه و حداکثر توان 138 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه. اندازه دقیق این موتور 1498 سی سی است. ببینید ، یک سیلندر 4 سیلندر با خط آرایش و در مجموع 16 سوپاپ مسئولیت دود و هوا و سوخت را بر عهده دارند. حداکثر سرعت برلیانس H330 با این موتور و 4 سرعته اتوماتیک 170 کیلومتر در ساعت است وزن خالص این خودرو 1250 کیلوگرم است که به نظر می رسد کمی بزرگ است در مقایسه با ابعاد این خودرو و ممکن است بر عملکرد آن تأثیر بگذارد. برلیانس H330 دارای یک قدم زنی مک فرسون و سیستم بهار پیچش نیمه مستقل است. طبق گفته سازنده ، میزان مصرف سوخت کل این خودرو 6.7 لیتر در 100 کیلومتر است. مخزن سوخت 55 لیتر است که با توجه به مصرف سوخت کافی به نظر می رسد. طراحی بیرونی و داخلی اینکه چرا اکثر اتومبیل های برلیان به محصولات بیامو چنین شباهت دارند عجیب است و تنها دلیل این امر همکاری بین دو تولید کننده خودرو در سالهای اخیر بود که منجر به ظاهر ، رنگ و بوی محصولات برلیان شد. آنها بیام را گرفتند. این شباهت البته کپی تلقی نمی شود و برلیان سعی کرد زبان طراحی خود را در محصولات خود بگنجاند. با این حال ، این زبان بسیار شبیه به زبان طراحی است. بدیهی ترین قسمت شیشه جلوی شیشه دوجداره برلیانس است. ,برلیانس, سدان,هاچ بک, H320 ,گیربکس, دستی ,اتوماتیک ...ادامه مطلب

یکی از جنبه های مثبت در طراحی فیات 500 ، استفاده استادانه از پنجره ها و ویندوزهای دو طرف خودرو است که نمای کلی خوبی را برای راننده و سایر مسافران فراهم می کند. این در عقب هنگام پارک کردن بسیار خوب عمل می کند. ابعاد فیات 500 شامل طول 3546 متر ، عرض 1627 متر با ارتفاع سقف 1488 متر ، با پایه چرخ 2.30 متر است. وزن خالص این خودرو بسته به مدل و بسته به نوع گزینه ها متفاوت است ، در حالی که از 865 تا 980 کیلوگرم متغیر خواهد بود. داخلی و داخلی به محض ورود به فیات 500 ، متوجه می شوید که کابین مانند سایر اتومبیل هایی که تاکنون با آنها روبرو بوده ام نیست و به خصوص در نسخه های تمام رنگی با داشبورد دو رنگ ، تا حدودی لوکس است و به نظر می رسد کلاسیک است. چند نمونه از ورود فیات 500 به ایران شامل ترکیبی از مشکی و قرمز یا سیاه و سفید است که رنگ صفحه ابزار و صندلی ها به رنگ مشکی است و همچنین برخی از قسمت ها مانند پنل جلوی ساز و خط درز وجود دارد. صندلی ها قرمز است. در مثال دیگر رنگ صندلی ها در جلوی داشبورد سفید قرار دارد اما قسمت بالای داشبورد مشکی است. به طور کلی ، فضای سنتی به خوبی با صندلی و اثاثه یا لوازم داخلی پوشانده شده است ، و حتی پارچه های لحاف را نیز می توان خریداری کرد. بیشتر نسخه های فیات 500 مجهز به صفحه نمایش لمسی 5 اینچی هستند که هدایت ماهواره و یک سیستم سرگرمی چندرسانه ای را کنترل می کند. با این حال ، در بین نمونه هایی که به ایران وارد شده است ، نسخه هایی نیز بدون نمایشگر روی داشبورد وجود دارد. پشت فرمان فقط یک صفحه گرد با قطر 17 سانتی متر است اما سرعت موتور و سرعت آنی را به صورت سرگرم کننده و دیجیتالی نشان می دهد. در مرکز پنل نمایشگر مخفی TFT قرار دارد که اطلاعات فنی خودرو مانند مصرف سوخت و هشدارهای مهم را به راننده اطلاع می دهد. این اتومبیل البته بدون درب های عقب طراحی شده است و برای وارد شدن به آن ، راننده نیاز به خوابیدن دارد. جالب اینجاست که در صندلی های ردیف دوم ، محفظه مسافر حتی در ارتفاع حدود 1.8 متر مناسب است که باعث می شود فیات 500 برای 4 بزرگسال برای سفرهای کوتاه مناسب باشد. در صندوق عقب ، در مقایسه با کلاس بدنه ، می توانید از فضای باز 185 لیتری استفاده کنید ، و در هنگام تاشو صندلی عقب ، ظرفیت این قسمت به 550 لیتر افزایش می یابد. نیروهای رانندگی و فنی ط,فیات 500, لوکس ,گیربکس ,اتوماتیک, سیلندر, هاچ بک,اسپرت ...ادامه مطلب

نیروهای قدرت و فنی هاچ بک برلیانس ، حتی در چین نیز از یک موتور 1.5 لیتری آسپیراسیون بهره می برد که یک سیستم 4 سیلندر 16 سوپاپ VVT (زمان بندی متغیر سوپاپ) است. این خودرو در دو نوع فنی با گیربکس دستی و اتوماتیک با 103 اسب بخار قابل خریداری است. و 138 نیوتن متر گشتاور. از آنجا که حداکثر توان درایو 5800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن 4000 دور در دقیقه است ، از H320 و C3 کروز انتظار نمی توانید شتاب بالایی داشته باشید. در یک مدل با جعبه دنده دستی پنج سرعته ، 12.5 ثانیه طول می کشد و در نسخه اتوماتیک آن برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت حدود 13 ثانیه زمان می برد. در عین حال متوسط ​​مصرف سوخت 6.5 لیتر در 100 کیلومتر است. این کراس اوور منحصراً با گیربکس اتوماتیک ساخته شده است که به دلیل وزن و رشد زیاد آن ، در هر 100 کیلومتر بیش از 6.5 لیتر مصرف خواهد کرد. سیستم تعلیق جلوی برلیانس H320 و کراس اوور ، بندهای ام سی فرسون و سیستم تعلیق عقب دارای پیشرانه چرخ عقب هستند. گزینه ها و امکانات مدل H320 در هر دو مدل مجهز به گیربکس دستی و اتوماتیک ، دارای سقف کشویی ، سیستم ورودی بدون کلید و دکمه استارت ، بستن ویندوز با ریموت کنترل ، امکان تنظیم صندلی راننده در 8 جهت و همچنین تنظیم تنظیم کمر ، چهار پنجره بالابر برقی ، چراغ جلو تنظیم ارتفاع ، چراغهای جلو ، فرمان قابل جمع شدن ، صندوق عقب قدرت و دکمه های چرمی روی فرمان کنترل صدا دارند. تفاوت اصلی بین گزینه های این خودرو یک صفحه نمایش 7 اینچی بین داشبورد است که در مدل کراس اوور موجود است و به پیمایش ماهواره ای مجهز شده است. C3 کروز نوعی مدل برلیانس H320 با گزینه کامل است و به جای 2 بلندگو و 2 سیستم صوتی در توییتر در مدل استاندارد دارای 4 بلندگو و 2 توییتر است؛ هر دو مدل از درگاه USB پشتیبانی می کنند و فایل های صوتی MP3 را پخش می کنند. ویژگی برلیانس C3 کروز با مشخصات H320 هیچ تفاوتی ندارد و فقط از نظر ظاهری با H320 با چرخ های 16 اینچی ، سقف کاملاً سیاه ، شیشه جلو ، ضربه گیر ، هالتر و اسپویلر عقب تفاوت دارد. در چین برلیانس H320 با چهار سطح گزینه ، مشابه جدول زیر ارائه می شود. آزمایش های اضطراری و گزینه های امنیتی همانطور که پیش بینی می شود ، برلیانس H320 پنج ستاره ایمنی از صندوق تست تصادف چین (C-NCAP) دریافت کرد. طبق معمول ، هیچ فیل,هاچ بک ,برلیانس, سوپاپ,گیربکس ,اتوماتیک, کروز, کراس اوور ...ادامه مطلب

قبل از خرید سدان پژو 207 ، باید با ظاهر عجیب و نامتعادل این خودرو مقابله کنید. از آنجا که نمای جلوی خودروی سدان پژو 207 بسیار شبیه به مدل هاچ بک این خودرو است ، مطمئناً تا زمانی که فقط به قسمت جلوی این خودرو نگاه نکنید ، از نظر طراحی خودروی پژو 207 مشکلی نخواهید داشت. قسمت فوقانی مهندسی خودرو ایران در نمای جانبی 207 صندوق پول قابل مشاهده است. از آنجایی که کاهش هزینه اولیه از اولویت های اصلی ایران خودرو در تولید محصولات است ، قبل از ستون C هیچ تفاوتی بین 207 صندوق پول و مدل هاچ بک وجود ندارد ، اما بعد از ستون C فیلد را مشاهده خواهید کرد که بیشتر دوست دارید قسمت اضافی در این دستگاه به نظر برسد. مشتری‌محور ایران خودرو حتی برای طراحی مجدد چراغهای برجام حتی زحمت هم نکشید و همچنان به استفاده از چراغهای جلو به عنوان هاچ بک پژو 207 برای کاهش هزینه های تولید پرداخت. مشخصات جعبه دنده منفی پژو 207 با پژو 206 تیپ 6 ، رنو ساندرو ، تندر 90 با هاچ بک اتوماتیک یا پژو 207 به یک گیربکس اتوماتیک 4 سرعته معروف به AL4 مجهز شده تا قدرت موتور را به چرخ های جلو منتقل کند. در گذشته از این گیربکس در طیف گسترده ای از اتومبیل های سوخت کارآمد فرانسه استفاده می شد و ویژگی های مثبت آن باعث شده بود که مورد توجه شرکت های خودروسازی قرار بگیرد ، اما اکنون گیربکس AL4 در مقایسه با گیربکس های مدرن بسیار کند و خسته کننده است. این دارد؛ به خصوص اگر می خواهید از حالت شماره گیری ترونیک به سبک رانندگی نامفهوم خود استفاده کنید! علاوه بر مشکلات در عملکرد ضعیف گیربکس پژو 207 ، کیفیت پایین ساخت و همچنین ضعف در سیستم خنک کننده گیربکس AL4 باعث ایجاد مشکلاتی از قبیل ضربه زدن به دنده معکوس ، دریچه گاز از گیربکس پس از مدت زمانی کوتاه شد. بر روی معکوس و غیره دو بار کلیک کنید ، که برای رفع آن می تواند پرهزینه باشد. فضای کم کابین فضای کم مسافر یکی از مضرات بیشتر هاچ بک ها است. از آنجا که مهندسان ایران خودرو هیچ تغییر اساسی در تولید محصولاتی از قبیل 206 صندوق پول نقد یا 207 صندوق پول نقد ایجاد نکرده اند ، به استثنای اضافه کردن صندوق نقدی ، در ردیف دوم صندلی های صندوق صندوق پژو 207 فضای محدودی برای مسافران و مسافران وجود دارد. واقعیت صندلی های عقب در فاصله کمی از صندلی های جلو قرار گرفته اند. علاوه بر این ، به ,پژو, 207, 206 ,رنو ساندرو ,تندر 90, هاچ بک ,اتوماتیک ...ادامه مطلب

ساخت ایران خودرو که در واقع نسخه به روز شده 206 با کد +206 است ، پژو 207 یکی از جذاب ترین هاچ بک های بازار ایران است. در این مقاله 207i پیشرفته را معرفی کردیم و آن را با رقبای داخلی مقایسه کردیم. از اوایل دهه 1960 و ممنوعیت واردات ، بازار خودروی ایران به دو محصول تقسیم شده است. پیکان نزدیک به 15 سال توسط پرچمدار ایران خودرو و رنو 5 توسط سایپا ساخته شده است و البته عموم مردم چاره دیگری نداشتند. در سالهای قبل از انقلاب ، در کنار رونق ماشینهای گسترده آمریکایی در ایران جمع آوری شدند. به عبارت دیگر ، بازار ایران برای سدان های جادار استفاده می شد. اما با روی کار آمدن رنو 5 در سال 1976 و تولید گسترده در سالهای پس از انقلاب ، مزایای این هاچ بک برای عموم مردم آشکار شد. این کلاس از اتومبیل ها ارزان تر و اقتصادی تر از سدان ها هستند ، در شرایط شهری بسیار عالی کار می کنند و نیاز به مانور سریع دارند. از طرفی می توانید از گزینه ای استفاده کنید تا صندلی های عقب را در هاچ بک قرار دهید و حجم مفید جعبه را افزایش دهید. بازار هاچ بک ایران به لطف حضور پژو 206 در سال 2001 احیا شد. در آن زمان ، این محصول مدرن شتاب عالی ، کاربری مناسب و مصرف سوخت مناسب را ارائه می داد. محبوبیت 206 در بازار ایران هر روز بیشتر شد و آن را به پرفروش ترین خودرو در بین خانواده ها و جوانان تبدیل کرد. از سال 2005 و تقریباً همزمان با عرضه جهانی ، مونتاژ 206 صندوقدار در ایران شروع به گسترش انتخاب خریدار کرد. پژو 206 آنقدر مورد استقبال کشورهای جهان قرار گرفت که در سال 1998 پس از اولین تولید خود ، بدون تغییر قابل توجه در بدن و ظاهر در مدت 14 سال به بازار عرضه شد. در سال 2012 ، پژو فرانسه با جابجایی فیس لیفت برای 206 پلاس (+206) با تغییرات گسترده ای در قسمت جلوی 206 روبرو شد ، و در ایران توسط ایران خودرو با کد 207 معرفی شد. پژو 207 اصلی با سکویی متفاوت از هرچند ، 206 و +206 معرفی شد و ساخته شده در فرانسه از سال 2006. ایران تنها کشوری در جهان است که هنوز پژو 206 و +206 را تولید می کند. این شرایط البته وجود خود را ادامه خواهد داد و برنامه ریزی شده است که 206 نگهبان توسط ایران خودرو با نام 207 نگهبان تولید شود. با توجه به تحریم های جهانی و عدم تمایل پژو فرانسه برای سرمایه گذاری در ایران ، تحویل 207 اصل و 208 برای بازا,206, پژو, 207, هاچ بک, پیکان, سایپا, رنو ...ادامه مطلب