خودرو پاگانی هواریا خودرویی زیبا

پاگاني يكي از شركت هاي برجسته است كه سوپراسپرت هاي قدرتمند و زيبا ايجاد مي كند. اکنون این شرکت ایتالیایی به یک مرد ثروتمند مأموریت داده است تا یک مدل هواریا اصلاح شده را با پسوند مروارید تولید کند.
پاگانی یک سازنده اتومبیل است که قلب های بسیاری را به دست آورده و تنها 24 سال تجربه دارد. این شرکت در اکثر سال ها مشغول توسعه و ساخت مدل بسیار شناخته شده زوندا بوده است و قبل از قطع رسمی تولید این مدل ، شروع به کار روی پروژه ای با نام استودیوی طراحی C9 در پاگانی کرد. این پروژه جایگزین زوندا یا هواریا کاملاً جدید شد. اولین مدل از این خودروی سوپر اسپرت جدید در سال 2011 منتشر شد.
پاگانانی از سال 2011 تا به امروز مدل های ویژه هواریا را تولید و تولید کرده است. نسخه هواریا وایت ادیت، هواریا کاربون  ادیتیشن ، هواریا پروجکت وولکان و قدرتمندترین ، سریعترین و البته گرانترین مدل پاگانی به نام هواریا BC ، با قیمت گزاف 3 میلیون دلار در اختیار مشتریان خود قرار گرفت.
اکنون پاگانی دوباره در حال توسعه مدل دیگری خاص برای هواریا است. این مدل که دارای پسوند مروارید است ، توسط یک فروشنده نه چندان مشهور عرب به نام احمد البکری که صاحب یک نمایشگاه ویژه اتومبیل اسپرت به نام پالایشگاه مارکز است ، سفارش داده شده است. وی در زمینه تهیه لوازم یدکی سوپراسپورت ، خرید و فروش خودروهای بسیار نادر تخصص دارد.
این مدل جدید نتیجه سالها تجربه پاگانی در ساخت و توسعه مدلهای مختلف آن است ، به طوری که DNA و ردپای مدلهای هواریا BC و زوندا R در نمای بیرونی و داخلی خودرو به وضوح قابل مشاهده است.
متأسفانه اطلاعات زیادی در مورد قابلیت های این ابرخودرو موجود نیست ، اما ما نگاه دقیق تری به هواریا Pearl خواهیم انداخت.
 چه چیزی نسخه مروارید پاگانی هواریا را بسیار ویژه می کند؟
همانطور که قبلاً نیز اشاره شد ، در مورد مشخصات این مدل اطلاعات کمی وجود دارد ، اما به راحتی می توان از تصاویر موجود گفت که بخش های زیادی از مدل پایه را از هواریا به ارث برد ، اما با مدل اصلی تفاوت دارد. در قسمت جلوی این خودرو از اسپویلر و شکاف جدید استفاده شده است و بدنه خودرو از الیاف کربن رنگی ساخته شده است که بافت آن به وضوح قابل مشاهده است. برای خنک شدن کشش چرخ های عقب ، ورودی های هوای بزرگی در دو طرف شاسی نصب شده است. در انتهای اتومبیل یک دیفیوزر جدید نصب شده است که وظیفه کنترل مسیر جریان باد را بر عهده دارد و با تابلوهای جانبی بدنه رنگی عالی دارد. اگزوزهای گرم موتور ، چراغهای مه و اگزوز نیز در این قسمت از خودرو خوب هستند.
پیشرفت دیگری که در این خودرو مشاهده می کنیم اسپویلر عقب است که در زوندا S. قبلاً شاهد آن بودیم. این اسپویلر همچنین از فیبر کربن سیاه ساخته شده است. سقف اتومبیل همچنین از ورودی هوا استفاده می کند که قبلاً با زوندا R دیدیم؛ تفاوت در این است که طول این قطعه کوتاه تر از زوندا R. است و سایر قسمت های بدنه این خودروی سوپر اسپرت نیز از مدل هواریا BC الهام گرفته شده است.

.چرخ های این پیر ایر از تیغه های مضاعف نیز استفاده می کنند و چرخ های عقب قطر بیشتری نسبت به چرخ های جلو دارند. هر یک از چرخ های زیبای این اتومبیل از یک بلوک آلومینیومی منفرد بریده شده است ، و هیچ اثری از پیچ های اضافی یا قطعات متصل وجود ندارد. این روش ساخت رینگ قبلاً در رینگ های لامبورگینی مورسیلگو SV استفاده شده و مقاومت پیچشی و ضربه ای در لبه را افزایش می دهد.
در این اتومبیل ، پاگانی هوایرا مروارید تعریف جدیدی از جلوه های تجسمی لوکس و زیبا را معرفی می کند. بسیاری از قسمت های داخلی اتاق از الیاف کربن جلا و بدون رنگ ساخته شده است. بسیاری از قسمت های پنل درب ، قسمت بالای و پایین فرمان ، قسمت فوقانی داشبورد ، کنسول وسط و در آخر اینکه بیشتر داشبورد سرنشین جلو از فیبر کربن ساخته شده است. بخش های کوچکی از بالای داشبورد و کنسول میانی نیز به رنگ آبی رنگ شده اند تا با بدنه هماهنگ شوند. کف خودرو با رنگ سفید آلکانترا پوشانده شده است.
 با این حال ، بیشتر قسمت داخلی از بهترین چرم با دوخت آبی ساخته شده است. این اثاثه یا لوازم داخلی چرمی را می توان در کنسول وسط ، لولا درب ، کنسول وسط در مرکز صندلی مسافر ، دو طرف فرمان ، صندلی های ضد آفتاب و صندلی ها یافت. علاوه بر این ، برخی از قطعات آلومینیومی با روکش کروم و برس در سیستم های تهویه مطبوع اگزوز ، تیغه های فرمان ، نشانگرهای سرعت و سرعت موتور ، اهرم دنده و اهرم ترمز استفاده شده است. با استفاده از تمام این مواد با کیفیت و ترکیب آنها با طراحی زیبا این کابین ، فضای داخلی این مدل کمی از شاهکارهای هنری نیست.
البته در حال حاضر ما اطلاعات فنی کاملی درباره این مدل نداریم ، اما می توانیم با اطمینان بگوییم که نیروگاه این بدنه زیبا همان موتور 6 لیتری 12 سیلندر مرسدس-AMG است که در مدل استاندارد هواریا نیز استفاده می شود.
با قدرت 730 اسب بخار در کمتر از 3.4 ثانیه شتاب گرفت و حداکثر سرعت آن برای مدل استاندارد از 350 کیلومتر در ساعت فراتر رفت. برای مدل ویژه هواریا BC ، این قدرت به 750 اسب بخار می رسید. با توجه به مروارید اصلاح شده ، گیربکس و گیربکس احتمالاً کاملاً تقویت خواهند شد. اما به دلیل عدم اطلاع رسانی رسمی و تأیید شده ، پاسخ با اطمینان کامل غیرممکن است.
هواریا هنگامی که این شرکت آماده بسته شدن دفتر مدل زوندا بود ، به پاگانی پیوست. زوندا در واقع همه کارهای لازم را انجام داده است تا کمپانی خود را به یک برند مشهور و قابل اعتماد تبدیل کند ، اما به عنوان یک پسوند این مسیر شکوهمند ، محدوده هواریا و مناطق کاملاً جدید برای پاگانانی به عنوان تولید کننده ویژه اتومبیل های ساخته شده از محصولات استفاده می کند.
با گذشت سالها ، پاگانی با ایجاد سفارشاتی برای خاص ترین و نادرترین سوپراسپرت های تاریخ ، قبول سفارشات از مشتریان ثروتمند و سفارشی کردن محصولات خود تا حد امکان ، موفق بوده است. اتومبیل هایی که همواره شاهکار بوده اند ، هم از نظر عملکرد و هم از نظر طراحی ، الهام بخش بسیاری از دیگر تولید کنندگان فعلی و آینده خواهند بود. از سال 2011 ، پاگاني كمتر از 100 دستگاه هواریا را منتشر كرد. حدود 20 دستگاه در سال! با قیمت پایه 1.3 میلیون دلار برای هر مدل ، مشتریان پاگانی می توانند تقریباً هر چیزی را که دوست دارند در ماشین خود سفارش دهند.