مراقبت و نگهداری از رادیاتور 405

"رادیاتور 405" (peugeot 405) در واقع یک مبدل حرارتی برای جلوگیری از افزایش بیش از اندازه دمای موتور است که می‌تواند به سیلندر، پیستون، رینگ و دیگر قطعات تعبیه شده در موتور کمک کند تا از سایر آسیب های دمای بالا جلوگیری کنند. رادیاتورها به‌ طورکلی به دو صورت جریان عمودی و افقی ساخته می‌شوند، نوع جریان افقی رادیاتور به علت پهن بودن می‌تواند ارتفاع جلوی اتومبیل را کاهش دهد، ازاین‌رو استفاده از آن متداول‌تر است، البته شایان به ذکر است که وظیفه رادیاتور در هر دو مدل یکسان بوده، همچنین رادیاتورها از دو مخزن جانبی و یک مخزن بالایی و یک مخزن پایینی تشکیل شده‌اند که شبکه لوله خمیده به آن‌ها متصل می‌شود.

مراحل تعویض مایع خنک‌کننده پژو ۴۰۵

همه ما می‌دانیم که مایع ضد یخ سالی یک‌بار البته باتوجه‌ به شرایط آب‌ وهوایی باید تعویض شود، برای تعویض مایع خنک‌ کننده روش کار بسیار ساده است؛ کافی است مایع قبلی را به طور کامل خالی کنید و مایع جدید را جایگزین مایع قبلی کنید، در ادامه به نکات زیر توجه کنید:

• ابتدا برای "تعویض مایع خنک کننده رادیاتور ۴۰۵" حتماً اجازه دهید تا موتور کاملاً خنک شود و سپس در رادیاتور را بازکنید.
• در پایین رادیاتور یک شیر با علامت t نوشته شده است،در واقع آن شیر برای تخلیه مایع رادیاتور تعبیه شده است، شیر را بازکرده و اجازه دهید تا مایع به طور کامل خارج شود، می‌توانید از مقداری آب برای شستشوی کامل مایع قبلی استفاده کنید.
• در ادامه پیچ‌ها را ببندید و یک دور رادیاتور را پر کنید.
• خودرو را روشن کنید و برای یک دقیقه چند گاز دهید تا فشار واتر پمپ آب باقی‌مانده در مجاری خنک‌کننده موتور را با آب جدید جایگزین کند.
• سپس مجدد پیچ‌های تخلیه را باز کنید تا آب اضافی از رادیاتور خارج شود.
• در مرحله آخر پیچ‌های تخلیه را ببندید و رادیاتور را با مایع ضد یخ پر کنید.

نکته: حتماً یادتان باشد که رادیاتور را باید هواگیری کنید، زیرا وجود هوا در رادیاتور ۴۰۵ می‌تواند باعث اختلال در سیستم خنک‌کننده موتور شود و شما متحمل ضررهای سنگینی چون سوختن موتور شوید همچنین به‌هیچ‌ وجه از ضد یخ تاریخ‌ گذشته و یا کهنه استفاده نکنید.

روش‌های هواگیری رادیاتور پژو ۴۰۵

برای هواگیری رادیاتور ۴۰۵ به‌ طورکلی دو روش وجود دارد:

هواگیری بدون کمک‌گرفتن از منبع انبساط

برای هواگیری بدون کمک‌ گرفتن از منبع انبساط باید آن‌ قدر در درون رادیاتور آب بریزید تا تمامی حباب‌ها کاملاً خارج شوند، البته برای این مدل هواگیری حتماً باید به‌صورت صحیح موتور را در هر مرحله خاموش و روشن کنید.

هواگیری در سیستم خنک‌کننده با منبع کمکی انبساط

برای انجام این روش ابتدا باید منبع کمکی توسط آب رادیاتور پر شود، سپس از محل خود خارج شده و در ارتفاع بالاتری نسبت به رادیاتور قرار بگیرد، در ادامه شیر تخلیه آب که در قسمت پایینی رادیاتور قرار دارد را باز می‌کنیم تا هوای موجود خالی شود.

پنج روش برای محافظت از رادیاتور ۴۰۵

برای محافظت از رادیاتور ۴۰۵ حتماً به نکات زیر توجه کنید:

1. بهترین نوع سیال در رادیاتور ۴۰۵ استفاده از ضد یخ است که دمای جوش بالاتری نسبت به آب دارد، اگر مقداری از ضد یخ تبخیر شد، حتماً از آب جوشانده شده برای رادیاتور استفاده کنید و به ضد یخ موجود در رادیاتور اضافه کنید.
2. اگر خودرو ۴۰۵ جوش آورده باشد، هرگز نباید درب منبع انبساط را باز کنید؛ زیرا احتمال آسیب‌های جدی مانند سوختگی، شما را تهدید می‌کند، در این حالت، کافی است تا بر روی پره‌های رادیاتور 405 مقداری آب بپاشید و یا بخاری ماشین را روشن کنید تا عملیات خنک‌کنندگی به‌سرعت انجام شود.
3. هرگونه وجود چربی، ماسیدگی و ... در رادیاتور می‌تواند نشانه‌ای از ورود روغن در رادیاتور باشد، ازاین‌رو سریعاً به تعمیرگاه برای رفع گرفتگی‌های احتمالی مراجعه کنید.
4. برای پاک‌سازی حشرات و کثیفی های رادیاتور، آب را از پایین به پره‌های رادیاتور بپاشید.
5. سطح سیال را تا علامت بیشترین مقدار پر کنید و برای جلوگیری از هرگونه خطر احتمالی درصورتی‌که موتور ماشین خاموش است، مراحل کنترل سطح سیال را انجام دهید.

سخن آخر

بنابراین برای این که بتوانید رادیاتور 405 را بشناسید، بهتر است ابتدا با کاربرد و نحوه عملکرد آن آشنا شوید، سپس می توانید با روش های محافظت از آن آشنا شده و آن ها را اجرایی بکنید، در حقیقت روش های مختلفی برای محافظت از رادیاتور پژو 405 وجود دارد، ما در این مقاله سعی کردیم تمامی این روش ها را برای شما بیان کرده و هر کدام را به طور کامل توضیح بدهیم.