هیوندای آوانته معمولی و پژو پارس

شکی نیست که خریداران ایرانی نسبت به سایر تولید کنندگان معتبر اتومبیل در جهان با محصولات پژو فرانسه بیشتر آشنا هستند ، اما شکی نیست که برخی از آنها طعم خودروسازی هیوندایی را با طعم و مزه عبور داده اند.
البته مقایسه این دو مدل در بازار ایران از بسیاری جهات یکسان نیست ، اما تنوع محصولات پژو هم از نظر مدل و هم از نظر قیمت فراتر از هیوندای است. به طور طبیعی ، هیوندای آوانته معمولی و پژو پارس ELX در همان محدوده قیمت با گردش بسیار ناهموار ارائه می شوند. اگرچه در حال حاضر آوانته از نظر مشخصات فنی با توجه به تیراژ تولید و لوازم و آشنایی ایرانیان با پژو ، از لحاظ فنی پیشرفته تر و بهتر از پژو پارس است ، اما بازار نشان می دهد پژو پارس فروش بیشتری خواهد داشت. این خودرو مجهز به ظرفیت موتور 1800 متر مکعب است. مشاهده کنید ، با قدرت 110 اسب بخار ، و آوانته با موتور 2000 سی سی. مشاهده می توانید 140 اسب بخار قدرت توسعه دهد با آوانته از 185 کیلومتر در ساعت تجاوز نمی کنید ، اما با پژو پارس نیز به 200 کیلومتر در ساعت شتاب می دهید پژو پارس شما را با سرعت 12 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت کاهش می دهد ، اما آوانته فقط 1.9 ثانیه طول می کشد. از نظر مصرف سوخت ، یک پژو پارس با مخزن 70 لیتری و توجه به معیارهای داخلی بهتر است. این اتومبیل در هر 100 کیلومتر 9.7 لیتر بنزین مصرف می کند ، در حالی که آوانته با ظرفیت مخزن 55 لیتر ، حدود یک لیتر بیشتر می سوزاند. اگرچه در حال حاضر قیمت بنزین پریمیوم بالاست ، اما این نوع بنزین مناسب و حتی لازم برای آوانته و پژو پارس است. این دو خودرو در حال حاضر با قیمت مناسب ، یعنی 24 میلیون تومانوف در بازار به فروش می رسند. آوانته یکی از محصولات راین خودرو ، یکی از تولید کنندگان خودروهای شخصی کشور است. پژو پارس و آوانته هم از سیستم ترمز ضد قفل (ABS) استفاده می کنند.
هیوندای آوانته یکی از محبوب ترین خودروهای هیوندای در جهان است ، اما بیشتر ما در ایران این خودرو را با نام دیگری می شناسیم. این ماشین با نام هیوندای آوانته در اواخر دهه 80 و اوایل دهه 90 در ایران حضور داشت و در بین جوانان دهه 60 بسیار محبوب بود. هیوندای حتی نام آوانته را برای بازار کره و نام آوانته را برای سایر بازارهای جهانی انتخاب کرد. اما پس از مدتی نام این خودرو در تمام کشورهایی که صادر شده است به آوانته تغییر یافت و همچنان یکسان ماند.
هیوندای آوانته حدود 40 سال در هیوندای است. این اتومبیل برای اولین بار در سال 1990 در بازار کره جنوبی به عنوان یک سدان با اندازه متوسط ​​ظاهر شد. لانترا در بازارهای اروپا نیز مورد استفاده قرار می گیرد. اما به دلیل شباهت آن با میتسوبیشی مگنا الانته ، در سال 2001 به عنوان استاندارد و جهانی به آوانته تغییر نام داد. با ما در این مقاله همراه باشید تا تاریخ تولد و پیشرفت هیوندای آوانته را از ابتدا تا به امروز مشاهده کنید.

اولین مدل هیوندای آوانته از نسل اول در اکتبر 1990 منتشر شد. اندکی پس از محبوبیت این محصول در کره در سال 1991 ، هیوندای فیس لیفت را راه اندازی کرد ، که همچنین وارد بازار اروپا شد. در بازار اروپا ، این اتومبیل با خودروهایی مانند فورد سیرا و اپل وکترا رقابت می کرد. در این رقابت با توجه به قیمت پایین تر این کره ای جدید ، خرید هیوندای آوانته توسط خریداران طبقه متوسط ​​اروپایی ارجح است.
هیوندای آوانته در نمونه اولیه خود از موتور 1.6 لیتری میتسوبیشی بهره می برد ، قادر به تولید 113 اسب بخار است. این نیرو قدرت کافی را برای تسریع آوانته در 9.5 ثانیه فراهم کرد. در سال 1993 موتور این خودرو به 1.8 لیتر ارتقا یافت و قدرت آن به 124 اسب بخار رسید. مدل های اتومبیل 1.6 لیتری و 1.8 لیتری در حالت های دستی و اتوماتیک در دسترس بودند.
نسل دوم هیوندای آوانته در واقع نسل اول هیوندای آوانته بود که به J2 معروف شد. اولین بار در سال 2005 به نمایشگاه اتومبیل کره ای ارسال شد. اولین مدل نسل دوم این خودرو با گیربکس دستی پنج سرعته دستی و گیربکس اتوماتیک چهار سرعته معرفی شد. این مدل برای اولین بار در نسل دوم از موتورهای هیوندای ، آلفا GFK استفاده می کند. قدرت موتور این خودرو 1.5 لیتر بود و قدرت آن نیز در حدود 106 اسب بخار بود.
تولید موتور بتا هیوندای در سال 1995 در اروپا آغاز شد. نسخه بتا G4GR در بهترین حالت 113 اسب بخار توسعه یافته است. و 143 نیوتن متر گشتاور. در اواسط سال 1996 ، موتور قدرتمندتری بر روی مدلهای کره‌ای این خودرو نصب شد که توانایی تولید 136 اسب بخار را دارد.
در سال 1998 ، یک دستگاه آسانسور جدید اتومبیل وارد بازار کره و اروپا شد. این جبهه جدید به هیوندای آوانته کمک کرد تا خرید و فروش زیادی کند.
در سال 2001 ، مدل های وارد شده به بازار ایالات متحده مجهز به شش کیسه هوا جانبی ، جلو و پرده ، تهویه هوا ، قفل ، پنجره و فرمان برق بودند. در سال 2003 ، هیوندای دوباره مدل جدید خود را ارائه داد که مجهز به چراغهای جلو و چراغهای مدرن ، سپر جدید و شیشه جلو اتومبیل بود. طراحی کاپوت و صندوق عقب این خودرو نیز به طور کامل طراحی مجدد شده است.
در سال 2007 ، هیوندای آوانته با ظاهری متفاوت از نسل قبلی در بازار ظاهر شد. مانند مدل های قبلی ، این نسل از موتور 1.6 لیتری ، 1.8 لیتری ، 2 لیتری و 1.6 لیتری توربوژل بهره می برد.