فیلر گیری، تنظیم خلاصیی که سلامت موتور را تضمین میکند

در این مقاله قصد داریم "فیلر گیری" و اهمیت انجام آن در خودرو را برای شما توضیح بدهیم، در ابتدا خوب است این توضیح مختصر را برای شما بدهیم که در خودروها، سوپاپ ها در سر سیلندرها به صورت مستقیم و یا غیر مستقیم توسط میل سوپاپ باز و بسته می شوند که در این بین بر روی سوپاپ ها یک استکانی قرار دارد که سوپاپ ها با آنها باز و بسته می شوند در بعضی خودروها هم به جای استکانی، انگشتی یا اسبک سوپاپ قرار دارد و این کار را انجام می دهد اما نکته مهم تر اینجاست که این باز و بسته شدن در کنار گرمای ایجاد شده در خودرو باعث انساط سوپاپ ها و متعلقات فلزی آنها می شود که باید خلاصی معینی برای آنها گرفته شود وگرنه در غیر این صورت عملکرد موتور را با اختلال روبه رو می کنند، این کار با وسیله ای به نام فیلر انجام می شود و فیلر گیری نام دارد.

فیلر چیست؟

"فیلر" (Feeler Gauge) ابزاری است که برای فیلر گیری استفاده می شود و از تیغه های فولادی با قطرهای مختلفی تشکیل شده است که کم ترین آنها 0.05 و بیشترین آنها 1 میلی متر است.

فیلر گیری

در هر ماشینی زمان دقیق باز و بسته شدن سوپاپ ها از اهمیت بالایی برخوردار است و راندمان خودرو را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد پس دقت داشته باشید که خلاصی سوپاپ باید به اندازه باشد تا این راندمان را داشته باشد در غیر این صورت اگر خلاصی سوپاپ ها بیشتر از حد معمول باشد سوپاپ دیرتر باز می شود و باعث ایجاد سر و صدای زیادی در خودرو می شود، در مقابل اگر خلاصی سوپاپ ها کم تر از حد معمول هم باشد سوپاپ ها دیرتر بسته می شوند و موجب می شود موتور در سربالایی ها داغ کند، همین جاست که اهمیت فیلر گیری آشکار می شود و باید به آن توجه زیادی نمود.

زمان مناسب فیلر گیری

به یاد داشته باشید که در گذشته به دلیل این که در ساخت خودرو و متعلقات آنها نظیر سوپاپ ها از متریال کم کیفیتی استفاده می شد، همین موضوع باعث شده بود زمان مناسب فیل گیری به صورت دوره ای تنظیم شود، اما امروزه دیگر شرایط فرق کرده است و کم تر خودرویی را می توان پیدا کرد که از آلیاژهای کم کیفیت در ساخت آنها استفاده شده باشد، همچنین بسیاری از متعلقات حاشیه ای سوپاپ ها هم در خودروهای امروزی حذف شده اند که مزیتی برای این خودروها محسوب می شود و دیگر نیازی نیست خودروها به صورت دوره ای فیلر گیری بشوند، اما در بعضی مواقع مانند باز شدن سرسیلندرها بهتر است فیلر گیری و خلاصی سوپاپ ها انجام شود و بهتر است بعد از هر هزار کیلومتر این عمل دوباره تکرار شود.