yadakyar

قدرتمندترین مدل های این سری B8 (1.8L) و BP هستند که باید بهترین گزینه برای جایگزینی سایر مدل ها در خانواده B در نظر گرفته شوند.اینها از قدرت بخار و در حدود 135 نیوتن متر گشتاور برخوردار هستند. این نیرو از طریق گیربکس پنج سرعته به چرخ های جلو منتقل می شود. از طرف دیگر مدل های نسل هشتم مجهز به موتورهای مدرن تر سری ZM-DE هستند که دارای 106 و 145 اسب بخار قدرت هستند. Nm گشتاور دارد و می تواند در حدود 11.5 ثانیه از 323 به 100 کیلومتر در ساعت برسد (رسما) مزدا 323 دارای شاسی قوی و سبک است که وزن آن از 1100 کیلوگرم تجاوز نمی کند. نوع سیستم تعلیق مک فرسون که برخلاف سایر سدان های تولید شده در کشور ما ، اصلاح نشده است (افزایش ارتفاع) و در حجم و اندازه مدل های اصلی و ژاپنی قابل استفاده است. چرخ های جلو و عقب نسبت به توان موتور عملکرد نسبتاً خوبی دارند و همچنین در سالهای اخیر تولید از تجهیزات اضافی مانند ABS مجهز شده است. تغییر دیگر در آخرین سریال ، اضافه شدن گزینه ای برای انتخاب یک گیربکس اتوماتیک چهار سرعته برای همه انواع مزدا 323 بود که بر اساس بخش بهمن خودرو از انواع چهار و پنج نامگذاری شدند. کابین و امکانات فضای داخلی مزدا 323 حتی در لوکس ترین نسخه ها بسیار منطقی و ساده است (نوع 5). در اینجا هیچ صندلی چرمی یا جزئیات کرومی وجود ندارد و به نظر می رسد همه چیز شبیه به الگوهای کلاسیک یک اتومبیل ارزان قیمت ژاپنی است. صندلی های ساخته شده از پلاستیک مرغوب و کیفیت و طراحی بهتر نسبت به بسیاری از اتومبیل های داخلی ، صندلی ها دارای روکش پارچه ای هستند و از نظر الکتریکی قابل تنظیم نیستند ، اما درعوض بسیار مناسب هستند و در ارتفاع مناسب تنظیم شده اند. طراحی اسپرت و کمی اغراق آمیز از سری مزدا 3 چیز کمی نشان می دهد. فرمان خوب و کنترل ابعاد خودرو توسط راننده نیز بسیار مناسب به نظر می رسد. نیازی به گفتن نیست که استانداردهای ارگونومیک به درستی رعایت شده اند و کلی احساس راننده در پشت فرمان این مزدا بیشتر به اتومبیل های اروپایی شبیه به مدل های ژاپنی ساکت مانند تویوتا کرولا ، سانروف و گیربکس اتوماتیک است. ویژگی های کلیدی جدیدترین سری 323. آنها در کشور ما هستند و در واقع گران ترین مدل (تیپ 5) به هر دو وسیله مجهز است و در همان زمان از ترمزهای ABS استفاده می کند. سایر تجهیزات که حداقل استانداردها ,مزدا, 323 ,پژو, 405 ,تندر 90, تویوتا ,سدان ...ادامه مطلب

طراحی داخلی مزدا 323 کاملاً ساده است و مشخص است که ما با یک ماشین قدیمی سر و کار داریم. صفحه ابزار و فرمان به ساده ترین شکل با استفاده از پلاستیک ساخته می شوند. البته این پلاستیک برای مدت طولانی کیفیت خوبی را حفظ می کند. علاوه بر این ، روکش صندلی ها از پارچه ساخته شده و صندلی ها نسبتاً ارگونومیک هستند. مزدا 323 در انواع مختلفی با اختلاف اندک تولید شد. تفاوت اصلی در استفاده از گیربکس اتوماتیک در تیپ 5 بود. موتور مورد استفاده در مدلهای مختلف البته یکسان است و جابجایی 1.6 لیتری دارد. این موتور 4 سیلندر 108 اسب بخار قدرت و گشتاور 145 نیوتن متر تولید می کند. این نیرو از طریق گیربکس اتوماتیک 4 سرعته یا گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ های جلو ارسال می شود. مزدا 323 بدون شک از چنگال خوبی برخوردار است و بعید به نظر می رسد راننده را ناامید کند. مزدا 323 در حال حاضر با قیمتی بین 20 تا 70 میلیون تومان به فروش می رسد. از آنجایی که مزدا 323 مدت زیادی است که وجود دارد ، بهتر است در مورد خرید آن فکر نکنید مگر اینکه طرفدار باشید. علاوه بر این ، خرید و فروش ، استهلاک و تعمیرات باید در نظر گرفته شود. در میان رقبا مزدا 323 سیتروئن زانتیا و رنو مگان قرار دارند. اما بهترین گزینه خرید صفر کیلومتر یا مدلهای کم مصرف پژو 206 ، دنا و تندر 90 است. یکی دیگر از رقیب شناخته شده مزدا 323 - تویوتا کورولا 2005-2008 ، از نظر ساییدگی قابل اعتماد است. شرکت خودروسازی ژاپنی مزدا تولید اتومبیل های خانوادگی را با نام مزدا فامیلا در سال 1963 آغاز کرد و این پروژه را تا سال 2003 ادامه داد. این شرکت در سال 1977 مزدا 323 را به خط تولید خود معرفی کرد ، آن را در طی چندین نسل ارائه داد و سرانجام جایگزین پروژه مزدا 3 شد. مزدا 323 در سال 1999 (1378) توسط گروه بهمن در بازار داخلی معرفی و به مشتریان مونتاژ شده تحویل داده شد. این خودرو با تغییرات جزئی از سال 2003 (2003) بهبود یافته و سرانجام تولید و تحویل در ایران در سال 2007 (2007) قطع شد و کمی بعد جایگزین آن با مزدا 3 شد. نمای داخلی فضای داخلی مزدا 323 ساده ، هماهنگ است و طراحی کمی اسپرت دارد. طراحی داشبورد مناسب و با کیفیت است و قطعات و ابزارها به خوبی در آنجا قرار می گیرند. قسمت میانی با یک فریم از قسمت های دیگر جدا می شود و در بالای آن ورودی های هوا و یک دکمه زنگ ,مزدا ,323, پژو, 206, دنا ,تندر 90 ,تویوتا ...ادامه مطلب

نیسان نسل چهارم کراس اوور محبوب و پرفروش ایکس تریل  را معرفی کرد. این نسل بر اساس همان فرمول موفق و اثبات شده سه نسل قبل است و طبق گفته نیسان ، ایمنی ، کارایی و سهولت استفاده بهتر از همیشه خواهد بود.ایکس تریل  که در ایالات متحده با نام روگ شناخته می شود ، چنان محبوب است که طبق اعلام کراس اوور جمع و جور ، سال گذشته به سومین خودروی پرفروش در کلاس خود بدل شد. با تغییرات نیسان در نمای بیرونی و داخلی ایکس تریل 2021 ، ظاهر کراس اوور رنگی تر شده و فضای داخلی به روز شده ، راحت تر و مدرن تر از گذشته شده است. به نظر می رسد مانند برخی از رقبای خود ، نیسان به یک شیشه جلوی بزرگ علاقه مند است ، همانطور که در ایکس تریل  2021 شیشه جلوی اتومبیل این شرکت - V-ماتیشن - در اندازه افزایش یافته و از نمای جلوی آن بسیار تأثیر گرفته است. ، ساختار دو بخشی از منابع اصلی نور نکته دیگری است که در این دیدگاه توجه را به خود جلب می کند. در ایکس تریل  2021 آینه های جانبی به سمت درب منتقل شدند. دامنه تغییرات در نمای عقب نیز گسترده است و شباهت زیادی بین نسل جدید و نسل قبلی وجود ندارد. به لطف ترکیب خطوط تیز با شکاف ها و گاهی اوقات حجم زیاد ، این ظاهر عضلانی از آب بیرون می آید و به قدرت بیننده می بخشد. در حالی که اخیراً اکثر خودروسازان تصمیم گرفتند نسل جدیدی از محصولات بزرگتر را عرضه کنند ، نیسان از این لباس پیروی نکرد و ایکس تریل 2021 2.54 میلی متر طولانی تر ، 53.3 میلی متر بالاتر و 43.2 میلی متر طولانی تر است. نسل قبلی کوتاهتر است. نیسان ایکس تریل 2021 مبتنی بر پلتفرم CMF-C / D است و با وجود کاهش در چرخ های چرخ ، قسمت عقب در ایکس تریل  2021 از قسمت عقب در 15.24 و ارتفاع 17.78 میلی متر افزایش یافته است. در عوض ، صندلی های ردیف سوم برداشته شده و بیش از پنج مسافر امکان حمل و نقل ندارند و میزان بار از 1212 لیتر (39.3 فوت مکعب) به 1.033 لیتر (36.5 فوت مکعب) کاهش یافته است. البته اگر صندلی عقب را بچسبانید ، این رقم 2098 لیتر خواهد بود که بیشتر از سال 1982 نسبت به نسل قبل است. با این شماره ها ، ایکس تریل  2021 بعد از هوندا CR-V و تویوتا RAV4 بیشترین میزان پرداخت را در کلاس خود دارد. نیسان قول داده است از طریق تعمیرات اساسی شاسی و استفاده از سیستم تعلیق چند لینک در محو,کراس اوور, ایکس تریل , نیسان, هوندا ,تویوتا ,گیربکس, اتوماتیک ...ادامه مطلب

تویوتا کمری 2018 را در نمایشگاه دیترویت اتو شو 2017 معرفی کرد. فقط با نگاهی به قسمت بیرونی می توانید جدی بودن تویوتا را برای بازگشت جدی به رقابت در کلاس سدان های متوسط ​​مشاهده کنید. تویوتا کمری جدید مجهز به ویژگی های ایمنی پیشرفته و پیشرفته ترین فناوری های خودرو است که نوید یک سواری جذاب و لذت بخش را می دهد. ظاهر تویوتا بسیار تغییر کرده است و آنقدر جذاب است که مطمئناً توجه همه را در خیابان جلب می کند. از موتور و درایو رانندگی گرفته تا طراحی براق و تریم زیبای کمری 2018 ، باعث بهبود و پیشرفت در رانندگی شده است. در زیر می خواهیم شما را با 11 ویژگی جذاب این اتومبیل محبوب آشنا کنیم. ارتفاع کم ، طولانی تر و گسترده تر در مقایسه با مدل قبلی ، استفاده از سکوی جدید TNGA باعث کاهش ارتفاع کمر 2018 به 3 سانتی متر ، طول 1 سانتی متر و افزایش عرض 3.3 سانتی متر می شود.با توجه به این تغییرات اندازه ، فاصله بین سقف و هود تا زمین 2 برابر شده است. به ترتیب 5 و 4 سانتی متر ، که باعث بهبود تجربه رانندگی و هندلینگ می شود. تعلیق چند سطح ساخت خودرویی با ویژگی های منحصر به فرد رانندگی کلید اصلی توسعه کامری 2018 بود و مانند سایر محصولات تویوتا مجهز به پلت فرم TNGA ، سیستم تعلیق عقب کمری 2018 به یک سر مجهز است. این سیستم کنترل کمری را بدون آسیب دیدن راحتی رانندگی بهبود می بخشد و حتی می تواند تجربه رانندگی کمری را بهبود بخشد. موتور شش سیلندر برخلاف شایعاتی مبنی بر اینکه تویوتا یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ را برای استفاده در مدل جدید انتخاب کرده است ، تویوتا همچنین در مدل 2018 موتور شش سیلندر را حفظ کرده است.با استفاده از سیستم تزریق سوخت تویوتا D-4S در این موتورهای 3.5 لیتری ، تولید پیش بینی می شود در مقایسه با مدل های قبلی افزایش می یابد این موتور در مدل های جدید هایلندر ، ساینا و لکسوس RX350 استفاده شده است که می تواند به ترتیب 295 ، 296 و 295 اسب بخار قدرت تولید کند و گشتاور معادل 356 ، 356 و 363 نیوتن متر را فراهم می کند. او انجام می دهد پیشرانه پویا کمری جدید از موتور 2.5 لیتری I-4 برخوردار نیست که جایگزین جدیدترین موتور تویوتا دینامیک فورس شده است. موتور مجهز به سیستم تزریق سوخت برای ورود هوا و تزریق مستقیم سوخت است ، از تراکم بالایی برخوردار است و 40٪ راندمان حرارتی دارد. علاوه,تویوتا, کمری, سیلندر, ساینا, لکسوس, گیربکس, اتوماتیک ...ادامه مطلب

امکانات تأمین اجتماعی طبق معمول ، می توان اتومبیل های کره ای را با لیست نسبتاً کاملی از گزینه های راحتی سفارش داد و البته این البته بر قیمت آنها تأثیر می گذارد. مدل استاندارد مجهز به سقف پانوراما و آینه های قابل جمع شدن و همچنین مانیتور صفحه نمایش لمسی 5 اینچی است که مجهز به دوربین دید عقب است. این نسخه همچنین دارای یک ناوبری ماهواره ای و یک سیستم صوتی با 8 بلندگو است که می توانید با یک نمونه حرفه ای از برند اینفینیتی سفارش دهید. جالب اینجاست که ارزانترین توسان که از کشور وارد می شود ، به صفحه نمایش 8 اینچی نیز مجهز است. در مدل هایی با دو گزینه دیفرانسیل و کامل ، سیستم ناوبری با قابلیت های بالاتر در سیستم ناوبری و شناسایی ترافیک همراه است. رادار جانبی با قابلیت تشخیص اجسام در گوشه های کور ، کنترل کروز هوشمند ، بخاری برای 5 صندلی ، کولر برای صندلی ها ، ترمز پارکینگ برقی ، 11 کیسه هوا از جمله جلو ، جانبی و پرده ، باز شدن اتوماتیک درب عقب ، سنسور جلو و عقب صندلی ها ، ترمز اتوماتیک سایر ویژگی های نسخه کامل توسان 2017 شامل پارکینگ جلو و عقب ، تمیز کننده چراغ های جلو ، اتصال اندروید و iOS و چرخ های 19 اینچی است. ایمنی در مدل استاندارد و بدون گزینه های اضافی ، توسان 2017 دارای 6 کیسه هوا است. از فن آوری عقب هوشمند نیز برای صندلی های جلو استفاده شده است که باعث کاهش آسیب گردن در برخورد عقب می شود. در مدل های دارای دیفرانسیل منفرد و دوتایی ، یک سیستم کنترل پایداری وجود دارد که پایداری خودرو را تضمین می کند ، به خصوص در جاده های لغزنده. کنترل ترمزهای کمکی و داوهیل هیل استارت در کلیه نسخه های توسان جدید موجود است. برای مدل های مجهزتر نیز می توانید سیستمی را برای ردیابی اشیاء و عابران پیاده در جزئیات خودرو سفارش دهید که در هنگام رانندگی و تغییر خطوط بسیار مهم است. توسان 2017 با سیستم شناسایی عابر پیاده در نزدیکی یک خودرو نیز موجود است. شاید مهمترین ویژگی ایمنی این کراس اوور خرید ایمنی 5 ستاره از طرف سازمان اروپایی تست ایمنی خودرو (Euro NCAP) باشد که آن را به گزینه ای بسیار مطمئن برای انواع تصادفات تبدیل می کند. جزئیات تخمین تاکسون های نسل جدید به شرح زیر است: • ایمنی مسافر در بزرگسالان: 86٪ • ایمنی ساکنین جوان و کودکان: 85٪ • ایمنی عابر پیاده: 71٪ •,توسان, هیوندای, کراس اوور, هوندا, مزدا ,تویوتا, کیا ...ادامه مطلب

بسته به میزان پارامترهای موجود در نسخه های مختلف C-HR ، رنگ پانل ابزار شامل سه نوع خاکستری تیره در مدل پایه ، بنفش تیره و قهوه ای در مدل های بالاتر است. نورپردازی داخلی به صورت نوار LED کامل فقط به رنگ آبی و در گزینه هایی با طیف گسترده ای از گزینه ها در دسترس است. بخاری کابین فقط برای صندلی های جلو قابل سفارش است. گزینه های امنیتی و آزمایش های خرابی همانطور که قبلاً ذکر شد ، انتظارات غول های جهانی تویوتا بسیار زیاد است و البته این برند نیازهای مشترک مانند ایمنی مسافر را برآورده می کند. C-HR ویژگی های بسیار خوبی از جمله طراحی بدنه ساده و فناوری پیشرفته ارائه می دهد. در فیلم کوتاه نشان داده شده در زیر ، تویوتا C-HR چندین آزمایش توسط بنیاد ایمنی اتومبیل اروپا (Euro NCAP) عبور خواهد کرد. در تویوتا C-HR ، امتیاز ایمنی 5 ستاره (امتیاز کامل) از آژانس ایمنی اتومبیل اروپا انتظار می رود ، اما رتبه عالی 95 از 100 از این اتومبیل در ایمن ترین کلاس کراس اوور جهان برای محافظت از جان مسافران بزرگسال قرار می گیرد. نجات دادن. طبق یورو NCAP ، ایمنی کودکان در تویوتا C-HR تقریبا 77٪ ، و در برخورد عابران پیاده 76٪ است. این آژانس اعلام کرده است که استفاده از فناوری های نوین امنیتی توسط C-HR 78٪ است که با توجه به قیمت خرید در نسخه های مختلف ، یک شاخص رضایت بخش است. حتی ارزانترین C-HR از فناوری ترمز خودکار برای تشخیص برخورد با موانع و عابران استفاده می کند. نسخه های C-HR شامل گزینه های هشدار تغییر خط ، کنترل هوشمند کروز با امکان افزایش خودکار و کاهش سرعت ، تشخیص نقاط کور و فناوری هشدار سرعت مطابق با قوانین محلی است. سیستم های متعادل کننده خودرو از جمله VSC و TRAC به همراه ترمزهای هوشمند ABS و EBA در تویوتا C-HR حضور دارند و از شیب تپه های ناخواسته (HAC) جلوگیری می کنند. علاوه بر این ، از سنسورهای مربوط به نظارت بر تجهیزات فنی ، مانند نشانگر فشار تایر ، در تمامی نسخه های این وسیله نقلیه قابل استفاده است. استفاده از 10 کیسه هوا یکی از مهمترین عوامل در افزایش ایمنی مسافران این خودرو است که شامل یک ردیف جلو و کیسه هوا در زانو و همچنین نوعی پرده عقب است. کمربند ایمنی C-HR همچنین در سه مرحله مجهز به فناوری انسداد اضطراری (ELR) است. تست های رانندگی و تست های فنی به گفته مهندسان تویوتا ، سی,C-HR,تویوتا, کراس اوور, اسپرت ,الکتریکی ,کوپه ,نیسان ...ادامه مطلب

هوندا HR-V بالاترین میزان گزینه را در مدل EX دارد که چراغهای جلو و چراغهای تمام چراغ را به همراه سایر نسخه ها و همچنین چراغهای روشنایی روزانه LED ارائه می دهد. این اتومبیل مجهز به استارت دکمه ای ، سقف کشویی برقی پانوراما ، داشبورد و صندلی های چرمی با سرنشین گرم شده است. هوندا اعلام کرد که در ازای پرداخت حدود 1000 دلار برای کلیه نسخه های استاندارد S و SE ، گزینه های پیمایش ماهواره ای و یک صفحه نمایش 8 اینچی برای به روزرسانی به مدل ناوی در دسترس خواهد بود. هیچ مدل HR-V صندلی برقی ندارد. اما از طرف دیگر صندلی های عقب در صندلی های عقب می توانند زاویه را تا چند درجه تغییر دهند ، که در کمتر اتومبیل می بینیم. آزمایش های اضطراری و گزینه های امنیتی هوندا HR-V در کلاس کراس اوورهای کوچک یکی از ایمن ترین خودروهای جهان به حساب می آید. این مدل در تست های ایمنی برای حفظ جان مسافران اثبات کرده و با 5 ستاره (امتیاز کامل) ارائه می شود. در زیر می توانید ویدئوی کامل تست های ایمنی و تخریب هوندا HR-V را منتشر کنید که توسط Euro NCAP منتشر شده است. نتایج تست تصادفات انستیتوی اروپایی برای ایمنی خودرو نشان می دهد که HR-V در انواع برخورد برای یک مسافر بزرگسال 86٪ ایمنی را فراهم می کند. برای کودکان ، این 79٪ است. عابران پیاده 72٪ احتمال زنده ماندن در تصادف رانندگی را دارند. از آنجا که HR-V دارای فناوری های پیشرفته ایمنی مانند ترمز خودکار و هشدار برخورد است. در همین راستا ، امتیاز گزینه های محافظت از این محصول 71٪ است. در تمامی نسخه های این خودرو 10 کیسه هوا وجود دارد که به عنوان 2 کیسه هوا برای سرنشینان جلو ، 4 مورد برای محافظت جانبی از کلیه سرنشینان و 4 کیسه هوا اضافی برای محافظت از قفسه سینه و شانه های ردیف اول استفاده می شود. گزینه های فنی و ایمنی HR-V شامل سیستم ESC است که باعث افزایش تعادل خودرو می شود و علاوه بر ترمزهای هوشمند ، خطر تصادف رانندگی را با سرعت کم شهر از طرف دیگر به صفر می رساند. نسخه های SE و EX از نظر ایمنی جامع تر از مدل پایه است ، از نظر فناوری هشدار برخورد ، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی ، محدود کننده سرعت مطابق با مقررات محلی ، اخطار در مورد خودرویی که از فضای بین خطوط خارج می شود و از شدت نور در هنگام نزدیک شدن به یک خودرو کم می کند. . آنها از طرف دیگر ارائه می,هوندا, HR-V ,پانوراما ,کراس اوور, مدرن ,تویوتا ,مزدا ...ادامه مطلب

در سال 2010 ، طبق معمول ، هیوندای نتوانست تکرار کند و خیلی زود به دنبال مدل و در واقع نسل جدیدی رفت. ظاهر نمایانگر فرایند طراحی مدرن این شرکت بود. در اندازه می توان گفت که سر و گردن بزرگتر شده است. اما بدون شک موتور 1.6 لیتری بزرگترین موفقیت بود. به نظر می رسد موتور قدیمی ، این بار به لطف فناوری GDI توانست 138 اسب بخار قدرت را توسعه دهد. این معادل 1.8 لیتر در بازار است. مدل 1.4 لیتری با قدرت 107 اسب بخار همچنین از این اتومبیل ساخته شده بود که خوشبختانه راهی ایران نیست. نسخه پنج درب و به عبارت دیگر ، هاچ بک بسیار شبیه به i30 است. شاید به همین دلیل است که در بعضی از بازارها به آن i25 گفته می شود. در زمینه امنیت ، نسل جدید ورنا متعهد است از زندگی مشتریان خود با رتبه های خوب در IIHS و 5 ستاره در NHTSA محافظت کند. توانایی ها با وجود تعلیق کامل ABS (سیستم ترمز ضد قفل) و EBD (توزیع نیروی ترمز) ، سیستم های ایمنی خودرو کاملاً به نظر می رسد. اما ، با چنین وزن و کشش ، سیستم کنترل کشش TCS چندان ضروری به نظر نمی رسد و حضور آن بدون مانع برای مانورهای دلپذیر جوانی نیست. سیستم صوتی همچنین شامل DVD و VCD است. بنابراین ، اگر صفحه LCD نصب می کنید ، می توانید برای مسافران فیلم نیز پخش کنید. کنترل خودکار آب و هوا یا همانطور که افراد خارجی می گویند ، کنترل آب و هوا شما را به یاد سوناتا می اندازد. فقط با قدرت کمتر و شعور ضعیف. کنترل صوتی روی فرمان یکی از گزینه هایی است که مشتری حداقل در طی چند ماه اول دوست دارد. مکانیزم کنترل کروز برای حفظ سرعت خودرو بدون نگه داشتن پدال گاز چیز خوبی است. یک سیستم دسترسی بدون کلید می تواند جالب و مدرن باشد ، اما نه خاص است و نه انحصاری. ورنا چهار کیسه هوا دارد. راننده ، مسافر و دو اتاق برای هر طرف. صندلی های درایور و دانشجویی دارای درایو برقی و حافظه هستند. اتصالات USB ، AUX و iPod را می توان در کنسول مرکزی مشاهده کرد. امروزه اگر اتومبیل شما USB نداشته باشد بی فایده است. البته به یاد داشته باشید که ورنا یکی از ارزان ترین محصولات هیوندای است. بنابراین گزینه های لوکس زیادی انتظار نداشته باشید. سرانجام ، به یاد داشته باشید که سازنده تضمین می کند که ورنا تا مدت 5 سال 60 هزار کیلومتر از آب فاصله داشته باشد. مثل ماشین بیایید نگاهی به جوانب مثبت و منفی این خو,ورنا, هیوندای ,لوکس, هاچ بک ,تویوتا ,یاریس, مدرن ...ادامه مطلب

تغییر زاویه هوشمند با انتقال نور نیز در این خودرو گزینه ای است که از چراغهای جلو و عقب LED بهره می برد. آنچه در فولکس واگن  جدید جالب توجه است ، در دسترس بودن گزینه های مؤثر مانند دوربین و سنسور عقب ، ترمزهای اضطراری ، تهویه مطبوع دوگانه و یک رایانه داخلی در تمام نسخه ها است. آزمایش های اضطراری و گزینه های امنیتی فولکس واگن پاسمحصولی کاملاً اروپایی است و البته در تست تصادف ایرو NCAP بسیار خوب عمل کرده است. این خودرو انواع تست های تصادف را با 5 ستاره (امتیاز کامل) گذرانده است. در آزمایش صندوق ایمنی و بیمه جاده ای USHS که در زیر نشان داده شده است ، پاسات یکی از امن ترین سدان های موجود در بازار ایالات متحده است که عملکرد خوبی در همه زمینه ها دارد. با توجه به خسارت زیادی که بدنه و بویژه چراغ ها در تصادفات پاسات مشاهده می کنند و البته گران خواهد بود ، پایین تر از رقبای شناخته شده مانند کیا اپتیما ، هوندا آکورد و تویوتا کمری است. در حقیقت ، ویژگی های ایمنی پاسات در نسخه اصلی قابل قبول به نظر می رسد ، از جمله برخی کیسه های هوا مسافر جلو و نوع پرده ردیف عقب. تمام مدل های پاسات به کمربند ایمنی سه نقطه ای ، صندلی کودک ، فناوری تعادل الکترونیکی (ESC) ، سیستم ضد لغزش (ASR) ، دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی (EDL) و ترمز موتور (EBA) مجهز شده اند. آخرین فناوری فولکس واگن در ترمزهای ABS ، EBD و HBA پاسات نیز موجود است. البته برخی از گزینه های ایمنی در اتومبیل های جهان را می توان با هزینه اضافی انتخاب کرد ، برای پاسات شامل پارکینگ کامل اتومبیل ، هشدار از نقاط کور ، سیستم اخطار برای خروج از مسیر راننده ، برقراری ارتباط مداوم با سیستم ناوبری و هشدارهای تجاوز جنسی. سرعت مجاز در منطقه ، رادار 360 درجه و آخرین فناوری فولکس واگن در ترمزهای هوشمند هنگام برخورد تصادف با سایر وسایل نقلیه و رهگذران. تست های رانندگی و تست های فنی آنچه بیشتر از همه مصرف کنندگان را هیجان زده می کند ، فضای عالی برای مسافران جلو و عقب است. همانطور که قبلاً نیز گفته شد ، حتی با پشت صندلی راننده ، سرنشین عقب نیز می تواند زانوی راحت و حتی پاها داشته باشد. یک شخص قد بلند تا 1.9 متر از یک صندلی بسیار مناسب در پاسات برخوردار است و حتی در سفرهای جاده ای به پشت بام نیز لمس نخواهد کرد. صندلی ها راحت و قابل ق,فولکس واگن ,پاسات, هوندا, آکورد, تویوتا,کمری, مدرن ...ادامه مطلب

دستگیره میانی که خود به دو محفظه تقسیم می شود ، ولتاژ خروجی 12 ولت ، گیره نگهدارنده کیف و ... این عملکردها در نگاه اول بسیار ساده و ساده به نظر می رسد اما بسیار کاربردی است. البته اشکالاتی نیز وجود دارد ، به عنوان مثال ، نگهدارنده شیشه در جهت ساز و کار است و اگر یک بطری آب را در آن قرار دهید ، دست شما را نقض می کند ، یا اگر قد بلندی داشته باشید ، اگر به طور تصادفی از آن خارج شوید ، ممکن است پای شما درب موتور را باز کند. صندلی ها بسیار راحت هستند و راننده را به خوبی در گوشه و کنار نگه می دارد. راننده دارای 8 حالت تنظیم است که شما را از هر قد و وزنی برآورده می کند. البته می توانید طاق عقب را نیز پر کنید ، اما تمام اهرم های این خودرو مانند پژو 405 چرخانده شده اند که می تواند به ساعت شما آسیب برساند. صندلی های عقب کشش خوبی را با 3 سرنشین عقب فراهم می کند که علی رغم چمدان 500 لیتری ، دیگر نیازی به نگرانی در بارگیری در طول سفر نیست. تنظیمات فنی و امنیتی خوب ، به مهیج ترین قسمت این ماشین رسیدیم ، اگرچه طراحی محافظه کارانه و طعم تند و تیز سازنده قبل از همه جزئیات است ، اما در این قسمت همه با صراحت لمس های نهایی را می گذارند. موتور انتخاب شده قدرتمندترین موتور موجود برای این مدل است اما در مدل های جدید آوانته نیز حفظ شده است و نشان از سطح بالای طراحی این موتور دارد. موتور 2000 اسب بخار 140 اسب بخار دارد. همه رقبا در بازار وجود دارند. با فشردن شتاب دهنده به سمت آینه عقب حرکت می کنید و دیسک های ترمز جلوی 14 اینچی با ترمز ضد قفل در هر چهار چرخ به راحتی کنترل می شوند. البته فرمان در سرعت های بسیار نرم است که در هنگام رانندگی باید در نظر گرفته شود. ارتفاع این خودرو کم است ، که به شما کمک می کند تا به سرعت مانور دهید: کلیه مدل ها به 2 کیسه هوا جلویی و یک نوار ایمنی در درب های اتومبیل مجهز شده اند. در این مدل کیسه هوای راننده مجهز به سنسور وزن بوده و با وزنی بیش از 10 کیلوگرم فعال می شود ، بنابراین اگر پدر و مادر بچه های کوچک به دلیل سهل انگاری در جلو بنشینند ، سوراخ کیسه هوا به صدا در می آید. ذهن کودکانه نباشید. این خودرو در دو مدل ارائه می شود ، تنها تفاوت این دو مدل در نوع گیربکس اتوماتیک یا مکانیکی است. مدل اتوماتیک از نوع قدیمی این نوع گیربکس است که اگرچه برای مسافران راحت س,پژو 405 ,آوانته, گیربکس, اتوماتیک, مکانیکی, تویوتا ,کرولا ...ادامه مطلب