فولکس واگن پاسات جدید جالب توجه

تغییر زاویه هوشمند با انتقال نور نیز در این خودرو گزینه ای است که از چراغهای جلو و عقب LED بهره می برد.
آنچه در فولکس واگن  جدید جالب توجه است ، در دسترس بودن گزینه های مؤثر مانند دوربین و سنسور عقب ، ترمزهای اضطراری ، تهویه مطبوع دوگانه و یک رایانه داخلی در تمام نسخه ها است.
آزمایش های اضطراری و گزینه های امنیتی
فولکس واگن پاسمحصولی کاملاً اروپایی است و البته در تست تصادف ایرو NCAP بسیار خوب عمل کرده است. این خودرو انواع تست های تصادف را با 5 ستاره (امتیاز کامل) گذرانده است.
در آزمایش صندوق ایمنی و بیمه جاده ای USHS که در زیر نشان داده شده است ، پاسات یکی از امن ترین سدان های موجود در بازار ایالات متحده است که عملکرد خوبی در همه زمینه ها دارد. با توجه به خسارت زیادی که بدنه و بویژه چراغ ها در تصادفات پاسات مشاهده می کنند و البته گران خواهد بود ، پایین تر از رقبای شناخته شده مانند کیا اپتیما ، هوندا آکورد و تویوتا کمری است.
در حقیقت ، ویژگی های ایمنی پاسات در نسخه اصلی قابل قبول به نظر می رسد ، از جمله برخی کیسه های هوا مسافر جلو و نوع پرده ردیف عقب.
تمام مدل های پاسات به کمربند ایمنی سه نقطه ای ، صندلی کودک ، فناوری تعادل الکترونیکی (ESC) ، سیستم ضد لغزش (ASR) ، دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی (EDL) و ترمز موتور (EBA) مجهز شده اند. آخرین فناوری فولکس واگن در ترمزهای ABS ، EBD و HBA پاسات نیز موجود است.
البته برخی از گزینه های ایمنی در اتومبیل های جهان را می توان با هزینه اضافی انتخاب کرد ، برای پاسات شامل پارکینگ کامل اتومبیل ، هشدار از نقاط کور ، سیستم اخطار برای خروج از مسیر راننده ، برقراری ارتباط مداوم با سیستم ناوبری و هشدارهای تجاوز جنسی. سرعت مجاز در منطقه ، رادار 360 درجه و آخرین فناوری فولکس واگن در ترمزهای هوشمند هنگام برخورد تصادف با سایر وسایل نقلیه و رهگذران.
تست های رانندگی و تست های فنی
آنچه بیشتر از همه مصرف کنندگان را هیجان زده می کند ، فضای عالی برای مسافران جلو و عقب است. همانطور که قبلاً نیز گفته شد ، حتی با پشت صندلی راننده ، سرنشین عقب نیز می تواند زانوی راحت و حتی پاها داشته باشد. یک شخص قد بلند تا 1.9 متر از یک صندلی بسیار مناسب در پاسات برخوردار است و حتی در سفرهای جاده ای به پشت بام نیز لمس نخواهد کرد.
صندلی ها راحت و قابل قبول هستند ، و در ردیف جلو ، با بخش های اضافی در امتداد زانو و شانه ها ، مسافران نیز شامل می شوند؛ با این وجود ، آنها با یک پیاده روی آرام در سطح شهر دلپذیر خواهند بود و شما نمی توانید هنگام رانندگی سریع روی چرخش های تیز و مانورهای ورزشی ، چیزی بیش از یک ماشین خانوادگی را انتظار داشته باشید.
شتاب با پاسات حتی در مدل 1.8 لیتری کاملاً رضایت بخش است و به لطف استفاده از یک توربوشارژر توربوشارژر ، قدرت بسیار خوبی را در این کلاس از بدنه فراهم می کند. تعلیق و تعلیق نیز برای سفرهای کوتاه و سفرهای احتمالی برای کار مناسب است. با این حال ، ارتفاع این خودرو قابل تغییر نیست. صندلی ، فرمان و حتی موقعیت دست راننده روی کنسول قابل تنظیم است که برای سفرهای طولانی مفید است.

پاسات از دو نوع گیربکس اتوماتیک شش سرعته استفاده می کند که نسخه مدرن و سریع آن در موتور 6 سیلندر موجود است. البته حتی در نسخه اولیه و ارزان تر ، تعویض دنده سرعت قابل قبولی دارد و فشار زیادی برای مسافران ایجاد نمی کند. مطابق قانون منع واردات خودروهای دارای موتور بیش از 2.5 لیتر ، مدل 1.8 پاسات با متوسط ​​مصرف سوخت کمتر از 6 لیتر در 100 کیلومتر ، ویژگیهای جذاب را نشان می دهد.
حتی در نسخه پایه ، فولکس واگن پاسات به لطف فناوری های ذکر شده در سیستم سرگرمی چندرسانه ای و ارتباطات هوشمندی که در بالا ذکر شد ، یک ماشین مدرن است. در نگاه اول ، تعداد کلیدهای موجود در داشبورد تا حدودی اغراق آمیز و گیج کننده به نظر می رسد. استفاده از آنها آسان خواهد بود و یادگیری کارکردهای آنها چندان دشوار نیست.
قیمت نهایی و مقایسه با رقبا
به طور کلی ، هیچ مشکلی با مشکلات فنی پاسات وجود ندارد. زیرا وی از مهندسی عالی و کیفیت ساخت عالی برخوردار است. اما مطمئناً هزینه سرویس دهی این خودرو از رقبای آسیایی آن در بازار ایران بیشتر است. هنوز مشخص نیست که چه نوع ضمانتی و خدمات پس از فروش پاسات در کشور ما ارائه می دهد. اما در بازار جهانی ، دارای ضمانت 3 ساله یا 57،000 مایل در مورد قطعات فنی به همراه ضمانت 12 سال یا 195،000 مایل پس از فروش است.
جالب اینجاست که در یک گروه آلمانی از چهار غول خودرویی از جمله مرسدس بنز ، بیامو ، آئودی و فولکس واگن ، پاسات تنها محصولی است که در کلاس سدان خانوادگی لوکس موجود است و در بین علاقه مندان به اتومبیل آلمانی در سراسر جهان بسیار محبوب خواهد بود. قیمت مناسب اغوا می کند.
از طرف دیگر ، بازاری که در آن پاسات حضور دارد با تسلط طولانی مدت تویوتا کمری همراه با استهلاک پایین ، هزینه های کم نگهداری و عملکرد تضمینی همراه است. با این حال ، آستانه قیمت پاسات نیز مانند سایر خودروهای شناخته شده این کلاس بدنه ، در محدوده کمتر از 25000 دلار است؛ طی آزمایشات فنی و میدانی ، بسیاری از حامل های اتومبیل در جهان رتبه های کمتری نسبت به هوندا آکورد ، تویوتا کمری ، هیوندای سوناتا و کیا اپتیما کسب کرده اند ، احتمالاً به دلیل هزینه های بالاتر نگهداری از مدل های پاسات .
طبق معمول ، صحبت از قیمت نهایی خودروی وارداتی به کشور ما بسیار دشوار خواهد بود و حتی یک نمایندگی مجاز با توجه به حضور شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان ، نمی تواند قیمت پاسات را تضمین کند. ، با فرض واردات یک پاسات استاندارد ، که در بازار جهانی 23000 دلار قیمت دارد ، می توان پیش بینی کرد که این خودرو با قیمتی در حدود 175 میلیون نفر فروخته می شود. مدل هیبریدی پاسات GTE ، حتی با در نظر گرفتن تخفیف های گمرکی و مزایای مالیاتی ، مطمئناً بیش از 200 میلیون نفر هزینه خواهد داشت.