بررسی دیسک و صفحه

مفهوم کلی کلاچ در واقع یک وسیله قطع و وصل کردن است که در سیستم های انتقال نیرو بکار می رود. اصولا در سیستم های انتقال نیرو، توان و نیرو تولید شده در موتور برای استفاده به شکلی دیگر و یا استفاده در جایی دیگر نیاز به جا به جایی و اتقال دارد. حال برای  آنکه بتوان بر رویاین نیرو کنترلی را اعمال کرد. ساده ترین راه استفاده از یک دیسک و صفحه کلاچ (clutch) است تا هر زمان که نیاز به توقف انتقال نیرو باشد، این عمل انجام پذیرد و یا بالعکس. اگر می خواهید مطالب بیشتری در مورد دیسک و صفحه چیست؟ بخوانید این مقاله را مطالعه نمایید. بارز ترین کاربرد کلاچ که بهترین مثال آن نیز هست، استفاده از "کلاچ" در اتومبیل ها و وسایل نقلیه دیگر است. آنچه گفته شد، ساختار ساده  و اساس کار یک "دیسک و صفحه" است. که در بیشتر اتومبیل ها و خودرو ها بکار گرفته می شود. که یک اتصال اصطکاکی میا موتور اتومبیل به عنوان منبع تولید توان و جعبه دنده اتومبیل بر قرار می کند. در حالی که کلاچ اتومبیل درگیر است توان از موتور به جعبه دنده و از آنجا به چرخ ها انتقال می یابد.

برای همین اهی لازم می شود که دنده مورد استفاده در جعبه دنده ماشین بر حسب شرایط جاده و سرعت حرکت ماشبن تغییر کند. برای این که بتوان این تغییر را به راحتی انجام داد، ابتدا لازم است که توان را از چرخ دنده های موجود در جعبه دنده و موتور از کلاچ استفاده می شود. این کار برای راننده اتومبیل می تواند به راحتی فشار دادن یک پدال به کمک پای خود باشد. از این رو فشار دادن این پدال باعث فاصله گرفتنمحور جعبه دنده از صفحه در حال چرخش موتور خواهد همانطور که در مثال ذکر شده توضیح داده شد، به وجود آمدن فاصله، معادل است با قطع ارتباط و انتقال توان.در این حالت راننده برای مدت کوتاهی پدال کلاچ را نگه می دارد و در حالی که جعبه دنده تحت هیچ نیرویی خاصی قرار ندارد دنده مناسب را انتخاب کرده و جعبه دنده را در آن دنده مطلوب قرار می دهد و سپس پدال کلاچ را رها می کند. پس باید گفته شود که این قطعه در خودرو از اهمیت مهمی برخوردار است و به محض بروز مشکل باید به مکانیک مراجعه فرمایید زیرا تشخیص خرابی این قطه بسیار مشکل است. در این حالت انتقال توان از موتور به جعبه دنده دوباره از سر گرفته خواهد شد.

کلاچ دستگاهی است که نیروی موتور را از گیربکس قطع یا وصل می کند یا به عبارت دیگر عمل کلاچ برای تعویض دنده های گیربکس است این عمل به وسیله پدال که زیر پای چپ راننده قرار دارد انجام می شود به این ترتیب که با فشار به پدال کلاچ صفحه فلایویل جدا می شود و نیرو به گیربکس نمی رسد و در نتیجه چرخ های وسیله نقلیه آزاد می شود بر عکس کردن بارهای "دیسک و صفحه کلاچ" به فلایویل می چسبد و نیروی موتور تابع سرعت و قدرت دنده کیربکس می شود قطعات کلاچ عبارت اند از صفحه کلاچ و دو شاخ کلاچ و صفحه فلایویل و بلبرینگ کلاچ و اهرم و شاخک ها صفحه دهنده و دیسک کلاچ که از یک کاسه مانند از نوع چدن تشکیل شده است. این وسیله سبب به حرکت درآمدن سایر قسمت های کلاچ شامل رویه های اصطکاکی است که به یک صفحه فولادی پرچ شده اند صفحه فولادی حرکت دورانی را توسط فنر های پیچشی به صفحه داخلی با محور خروجی از موتور که محور ابتدایی حرکت است درگیر است رویه های اصطکاکی بین دو عضو محرک یعنی چرخ طیار و صفحه فشار در اثر نیروی وارد وارد از فنرهای بین روپوش و صفحه فشار کاملا تحت فشار قرار می گیرد.

منبع:
yadakyar.com
carstan.ir