آوانته اسپرت یکی از جذاب ترین مدل های این خودرو است

میزان مصرف سوخت این مدل به طور قابل توجهی پایین تر از نسخه 2 لیتری است و به طور متوسط ​​6 لیتر در 100 کیلومتر تولید می کند. مصرف سوخت آوانته در ترافیک شهری 7.3 لیتر در 100 کیلومتر و 5.7 لیتر در 100 کیلومتر در بزرگراه است. ارزانترین نسخه از آوانته 21500 دلار قیمت دارد و تنها 1500 دلار کمتر از پایه هیوندا سوناتا است.
آوانته اسپرت یکی از جذاب ترین مدل های این خودرو است که با چرخ های 17 اینچی چند مجهز و سپر مخصوص به سایر مدل ها تفاوت دارد. نسخه اسپرت با موتور 1.6 لیتری توربوشارژ و مجهز به داخل موتور ارائه می شود که 200 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 265 نیوتن متر گشتاور در 1500 دور در دقیقه. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت 6.5 ثانیه طول می کشد ، و از ابتدا 160 کیلومتر در ساعت می رسد میانگین مصرف سوخت آوانته اسپورت در هر 100 کیلومتر 9.5 لیتر برآورد شده است. این مدل را می توان با گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچ با پدال گیربکس هنگام رانندگی یا گیربکس 6 سرعته دستی خریداری کرد. در حالی که آستانه قیمت 23000 دلار خواهد بود.
گزینه های سلامتی
نسل جدید آوانته به تازگی وارد ایران شده است و قطعاً نمی توان اظهار نظر قطعی در مورد تجهیزات اختیاری موجود در این وسیله نقلیه داد. با این حال ، از آنجا که وب سایت شرکت وارد کننده اطلاعات محدودی در مورد آوانته وارداتی منتشر کرده است ، می توان نتیجه گرفت که ما با خودرویی نزدیک به نسخه ابتدایی سر و کار داریم. این محصول در ایران با گیربکس اتوماتیک و برخی گزینه های فنی مفید مانند کنترل کروز و فرمان برقی ارائه می شود.
پیش از این گفته شد که آوانته از لامپهای مه شکن استاندارد در ایران استفاده می کند و هیچ LED در این بخش وجود ندارد. از طرف دیگر رینگ های اسپرت 17 اینچی بهترین مدل در مدل وارداتی هستند. چراغ جلو اصلی زنون است و راهنمای LED در آینه جانبی قابل مشاهده است. باز شدن درب اتوماتیک اتوماتیک ، چراغ فرمان محدود ، سنسور باران و تیغه برف پاک کن ساکت جدید برخی از نکات برجسته آوانته 2017 هستند.
در بروشور فارسی این خودرو با روکش آفتاب ذکر نشده است؛ اما در عکس ها ، آوانته در وسط پشت بام به یک سانروف مجهز شده است ، در حالی که مدل های وارداتی هنوز دارای روکش آفتابی هستند.
در داخل این خودرو یک صفحه نمایش لمسی 5 اینچی وجود دارد که البته در برخی مدل های وارداتی غیر رسمی 7 اینچ وجود دارد. مدل های ارائه شده توسط وارد کننده رسمی با ضمانت از سیستم سرگرمی برند اینفینیتی و دوربین پارکینگ استفاده می کنند. صندلی های جلو با حافظه برقی هستند. گرمایش داخلی برای همه صندلی ها و فرمان نیز موجود است ، اما برای صندلی های ردیف اول علاوه بر صندلی ، قسمت کمر را نیز پوشش می دهد. سیستم خنک کننده داخلی برای صندلی های جلو نیز مفید است.

نسخه آوانته انتخاب شده برای ورود به ایران تقریباً تمام گزینه های امنیتی را دارد. این وسیله نقلیه مجهز به 7 کیسه هوا ، از جمله 2 کیسه هوا با سر و 2 کیسه هوا فوقانی برای سرنشینان جلو ، 2 کیسه هوا برای کل پرده و یک کیسه اختصاصی کیسه هوا برای راننده است. رادار نقطه کور ، سنسور جلو و عقب ، آلارم فشار تایر ، سیستم ترمز ضد قفل الکترونیکی (ABS) با توزیع الکترونیکی (EBD) ، نگهدارنده شیب خودرو (HAC) ، کنترل تعادل هوشمند خودرو (ESC) با کنترل کشش (TCS) ، اصلی پارامترهای امنیتی در آوانته است.

نسخه آوانته انتخاب شده برای ورود به ایران تقریباً تمام گزینه های امنیتی را دارد. این وسیله نقلیه مجهز به 7 کیسه هوا ، از جمله 2 کیسه هوا با سر و 2 کیسه هوا فوقانی برای سرنشینان جلو ، 2 کیسه هوا برای کل پرده و یک کیسه اختصاصی کیسه هوا برای راننده است. رادار نقطه کور ، سنسور جلو و عقب ، آلارم فشار تایر ، سیستم ترمز ضد قفل الکترونیکی (ABS) با توزیع الکترونیکی (EBD) ، نگهدارنده شیب خودرو (HAC) ، کنترل تعادل هوشمند خودرو (ESC) با کنترل کشش (TCS) ، اصلی پارامترهای امنیتی در آوانته است.
در بروشور فارسی این خودرو با روکش آفتاب ذکر نشده است؛ اما در عکس ها ، آوانته در وسط پشت بام به یک سانروف مجهز شده است ، در حالی که مدل های وارداتی هنوز دارای روکش آفتابی هستند.
در داخل این خودرو یک صفحه نمایش لمسی 5 اینچی وجود دارد که البته در برخی مدل های وارداتی غیر رسمی 7 اینچ وجود دارد. مدل های ارائه شده توسط وارد کننده رسمی با ضمانت از سیستم سرگرمی برند اینفینیتی و دوربین پارکینگ استفاده می کنند. صندلی های جلو با حافظه برقی هستند. گرمایش داخلی برای همه صندلی ها و فرمان نیز موجود است ، اما برای صندلی های ردیف اول علاوه بر صندلی ، قسمت کمر را نیز پوشش می دهد. سیستم خنک کننده داخلی برای صندلی های جلو نیز مفید است.
نسخه آوانته انتخاب شده برای ورود به ایران تقریباً تمام گزینه های امنیتی را دارد. این وسیله نقلیه مجهز به 7 کیسه هوا ، از جمله 2 کیسه هوا با سر و 2 کیسه هوا فوقانی برای سرنشینان جلو ، 2 کیسه هوا برای کل پرده و یک کیسه اختصاصی کیسه هوا برای راننده است. رادار نقطه کور ، سنسور جلو و عقب ، آلارم فشار تایر ، سیستم ترمز ضد قفل الکترونیکی (ABS) با توزیع الکترونیکی (EBD) ، نگهدارنده شیب خودرو (HAC) ، کنترل تعادل هوشمند خودرو (ESC) با کنترل کشش (TCS) ، اصلی پارامترهای امنیتی در آوانته است.
نسخه آوانته انتخاب شده برای ورود به ایران تقریباً تمام گزینه های امنیتی را دارد. این وسیله نقلیه مجهز به 7 کیسه هوا ، از جمله 2 کیسه هوا با سر و 2 کیسه هوا فوقانی برای سرنشینان جلو ، 2 کیسه هوا برای کل پرده و یک کیسه اختصاصی کیسه هوا برای راننده است. رادار نقطه کور ، سنسور جلو و عقب ، آلارم فشار تایر ، سیستم ترمز ضد قفل الکترونیکی (ABS) با توزیع الکترونیکی (EBD) ، نگهدارنده شیب خودرو (HAC) ، کنترل تعادل هوشمند خودرو (ESC) با کنترل کشش (TCS) ، اصلی پارامترهای امنیتی در آوانته است.
تست های فنی و عملکرد رانندگی
چند ماه قبل از واردات رسمی به ایران ، نسل جدید آوانته توسط رسانه های مشهور در ایالات متحده و استرالیا مورد بررسی قرار گرفت. محصول پرفروش هیوندای درمورد قیمت و کارایی نظرهای مثبتی را دریافت کرد ، اما همانطور که انتظار می رود به عنوان بهترین محصول در بازار جهانی شناخته نشده است. آوانته هنوز از نظر فنی زیر مزدا 3 (نسخه جدید) ، هوندا سیویک و فولکس واگن گلف است. اما نباید فراموش کنیم که به دلیل پایین آمدن قیمت در نسخه پایه و هزینه مناسب در نسخه کامل ، این مدل فروش بسیار خوبی دارد.