شرکت چینی برند چری با محصولی جدید به نام تیگو 7

علاقه مردم ایران به کراس اوور هر روز رو به افزایش است و شرکت های چینی از این فرصت نهایت استفاده را می کنند. برند چری با محصولی جدید به نام تیگو 7 میهمانان در جاده های ایران خواهد بود.
چری اتومبیل در ، استان آنهویی ، چین فعالیت می کند. این شرکت با تأسیس در سال 1999 ، از سال 2003 اقدام به تولید اتومبیل های مسافربری مختلف می کند و در حال حاضر با تیراژ 600000 دستگاه در سال در رتبه دهم تولید و مونتاژ خودروها در چین قرار دارد. چری علاوه بر محصولات خود ، اتومبیل هایی را برای شرکت های پیشرو جهان به ویژه جگوار و رنج  روور جمع می کند و تقریباً یک چهارم صادرات این شرکت را به چین صادر می کند. علاوه بر چین و ایران ، محصولات چری در ترکیه ، مراکش ، مصر ، برزیل ، شیلی و آفریقای جنوبی و همچنین در روسیه نیز موجود است. از طرف دیگر ، اگرچه چندین مارک چینی به طور فعال در بازار استرالیا فعالیت می کنند ، اما گزارشی از کراس اوور چری در این کشور گزارش نشده است.
فراموش نکنیم که اتومبیل های MVM همچنین یک شرکت تابعه چری هستند و در چین و آژانس های دیگر این برند با نام چری شناخته می شوند. به نظر می رسد نام و آرم MVM فقط به درخواست نماینده شرکت در ایران به اتومبیل های چری وصل شده بود و در خود چری نیز MVM فقط یک اسم مستعار برای اتومبیل QQ3 است که ما آن را MVM110 در ایران می شناسیم. ،
با توجه به مالیات بالای خودروهای وارداتی ، محصولات چینی تنها گزینه موجود برای افراد با درآمد متوسط ​​در جامعه ایران است. چری که برای اولین بار با نام MVM در کشور ما ظاهر شد ، اکنون قدیمی ترین برند چینی در بازار ایران است و پس از فروش موفق مدل X33 ، سال گذشته چندین کراس اوور دیگر را نیز ارائه داد که از آن جمله می توان به تیگو 5 و X22 اشاره کرد. محصول جدید چری ، تیگو 7 ، با یک طراحی مدرن پیچ و تاب جدیدی به خود می گیرد.
ظاهر در طراحی و بدنه
ممکن است از نظر ظاهری و گرافیکی که توسط چری تیگو 7 منتشر شده است از تیگو 5 کوچکتر به نظر برسد اما اینطور نیست و اکنون این پرچمدار برند چری به ویژه کلاس کراس اوور این شرکت است. چری سرمایه گذاری های زیادی در توسعه و تولید این خودرو کرده است و در تلاش است تا به گروه مستقلی از سایر تولید کنندگان خودرو در جهان تبدیل شود.
برای دید ، تیگو 7 اسپرت و جوان بیننده را به خود جلب می کند. لامپ های مثلثی دارای ظاهری آیرودینامیکی جالب ، تهاجمی و مدرن هستند. شیشه جلو اتومبیل به همراه لوگوی کوچک چری در مرکز واقع شده است ، در حالی که استفاده از نوار کرومی باعث کاهش چشمگیر یکنواختی شیشه جلو می شود و منطقه را به زیر چراغهای جلو متصل می کند تا نمای جلوی آن به دو ، بالا و پایین تقسیم شود. علاوه بر این ، خطوط مورب و متقارن شیشه جلو ، به آرم چری توجه می کنند. سپر تیگو 7 کمی شلوغ است و از چندین قسمت تشکیل شده است ، از جمله صندلی عرشه ای با الماس ، دو سوراخ تهویه در وسط و ظروف فلزی نقره ای در پایین. استفاده از چنین سبکی از طراحی مدرن نشانه پیشرفت چری در صنعت جهانی خودرو است ، اگرچه او فاقد بلوغ برندهای ژاپنی است و در بین عموم محبوب خواهد بود.

از یک طرف دیده می شود ، طراحی هنری و زیبایی شناسی لذت بخش تیگو 7 بیش از همه انتظارات بود. زهکشی با روکش کروم بخشی از شیشه را پوشش می دهد ، در حالی که ریل و پدال نوار نیز با نقره و نقره ای روشن تزئین شده اند. طبق معمول با کلاس متقاطع متوسط ​​، گلدان های پلاستیکی از پلاستیک سیاه ساخته شده اند و ضربه گیر جلو و عقب را از طریق پدال ها به یکدیگر متصل می کنند. مهمترین نمای جانبی تیگو 7 خط ولوم است که از گوشه چراغ جلو و روی بال عقب در امتداد دسته ها کشیده شده است.

اگرچه از یک طرف می توانید برای طراحی تیگو 7 نمره بالایی کسب کنید ، اما انتظارات برآورده نشد و به سختی می توان باور داشت که جلو و عقب این خودرو توسط این تیم ساخته شده است. از طرف دیگر ، بین این قسمت و نمای عقب محصولات لیفان بسیار مشترک است که به خودی خود نوعی نمونه از مدلهای کره ای است. پنجره عقب نسبتاً کوچک است و از بیرون خیلی خوب به نظر نمی رسد ، در حالی که هود عقب فضای خالی آزار دهنده دارد. سپر عقب تیگو 7 کاملاً از پلاستیک ساخته شده است و دارای لبه های نازک و قطعات نقره ای است. وجود یک بال در انتهای سقف و بالای شیشه یکی از معدود پلاستیک ها در طراحی عقب تیگو 7 است.
به طور کلی ، با توجه به اهمیت طراحی نما برای یک خودرو ، محصول جدید چری می تواند مارک بسیار خوبی را بدست آورد و از انتظارات بازار جهانی برای یک خودروی چینی فراتر می رود. ابعاد تیگو 7 4.5 متر ، عرض 1837 متر ، ارتفاع سقف 1670 متر و چرخ های چرخ 2670 متر است. ارتفاع استاندارد از کف خودرو تا سطح زمین 21 سانتی متر است.
داخلی و داخلی
به محض ورود به تیگو 7 ، با نکات مثبت و منفی آشنا می شوید. قسمت مثبت و جذاب این خودرو شامل صندلی های مجلل و راحت به خصوص برای مسافران جلو است که به ندرت در کراس اوور چینی دیدیم ، اما داشبورد پلاستیکی و نسبتاً ساده چیزی به جز خودروی معمولی با نمایشگر مرکزی نیست.
طراحی داخلی بسیار مناسب است و از نظر آرنج نیز از موقعیت خوبی برخوردار است. پس از داشبورد ، فرمان تیگو 7 از پلاستیک خشک ساخته شده است ، اما در مناطق مجاور که به وسیله دست راننده متصل می شوند ، آن را با چرم مصنوعی پوشانده است. استفاده از قطعات فلزی و براق در فرمان تیگو 7 ظاهری لوکس به راننده می بخشد که به همراه پنل دیجیتال در پشت فرمان نسبت به سایر خودروهای چینی مدرن تر و جذاب تر است. صفحه نمایش 4.8 اینچی TFT را می توان بین چرخ دنده ها و سرعت موتور مشاهده کرد و باعث افزایش تفاوت بین کابین تیگو 7 و کراس اوور سایر هموطنان می شود. از دکمه های فرمان استفاده می شود تا کنترل کروز ، فرمان برای تولید صدا و تعدادی از دستگاه های فنی خودرو استفاده شود.
صفحه اصلی 9 اینچی موجود است ، اما مشخص نیست که آیا در ایران در دسترس خواهد بود یا در نسخه های کوچکتر. این صفحه نمایش برای سرگرمی های چندرسانه ای ، تهویه مطبوع ، نمایش تصویر دوربین عقب و برخی تجهیزات فنی تیگو 7 استفاده خواهد شد.و دو درگاه USB برای شارژ و اتصال تیگو 7 به تلفن های همراه و همچنین برای اتصال از طریق بلوتوث و تماس تلفنی مسافران وجود دارد.
دریچه سقفی تیگو 7 دارای منظره پانوراما و طول حدود 1 متر است ، اگرچه پیش بینی نسخه ورود به ایران و وجود چنین تجهیزات در آن هنوز امکان پذیر نیست. در قسمت اضافی ، محفظه سرنشین عقب بین صندلی عقب و ردیف جلو (بسته به موقعیت صندلی های جلو) بین افراد صندلی بین 72 تا 97 سانتی متر است. تیگو 7 با ظرفیت خالص 414 لیتر ارائه می شود که در صورت جمع شدن صندلی های ردیف دوم ، به 1100 لیتر افزایش می یابد.