متن مرتبط با «رادیاتور» در سایت yadakyar نوشته شده است
رادیاتور خودرو یکی از عوامل حفظ تعادل دمای مووتور خودرو
زمانی که اقدام به روشن کردن ماشین می‌کنید و موتور آن شروع به کارکردن می‌نماید، شمع خودرو جرقه زده و مخلوطی از سوخت و هوا در آن منفجر می‌شود، تمام انفجارهای به وجود آمده گرمای زیادی را تولید می‌نمایند و تکرار آن‌ها باعث تولید حجم بالایی از حرارت می‌شود، در این زمان نیاز به سیستمی دارید که این حجم از حرارت را کاسته و دمای آن را پایین بیاورد، رادیاتور آب ماشین (Radiator(Engine Cooling))دقیقا چنین وظیفه‌ای را ایفا می‌کند. وظیفه رادیاتور آب ماشین سیستم احتراق داخلی، عاملی است که موتور اتومبیل به واسطه آن شروع به کار کردن می‌کند، لازم به ذکر است که افزایش حرارت در موتورهای خودروهای مختلف، امری غیر قابل اجتناب است. رادیاتور آب خودرو یکی از اصلی‌ترین قطعات در سیستم خنک کننده موتور ماشین هستند، که منجر به کاهش حرارت مایع خنک کننده شده و این وظیفه را به کمک هوا به انجام می رسانند. طرز کار رادیاتور آب ماشین در این قسمت از مقاله شما را با طرز کار رادیاتور آب ماشین آشنا می‌کنیم. یکی از فعال‌ترین قطعات در تمامی خودروها، موتور خودرو بوده که به طور مداوم در حال فعالیت است، موتور خودرو با فعالیت زیادی که دارد سبب تولید حرارت در هنگام حرکت خودرو می‌شود، این حرارت تولیدی باید به گونه‌ای توسط اجزای دیگر کنترل شود تا کوچکترین آسیبی به موتور خودرو وارد نگردد. 80 درجه سانتیگراد بهترین دمایی است که موتور خودرو می‌تواند عملکرد خوبی داشته باشد. اما باید به این نکته توجه داشت که در شرایط مختلف این دما قدری بالاتر رفته و در این هنگام کارهای مربوط به تعدیل دمای ماشین آغاز می‌گردد.شاید در ابتدای امر این تصور را داشته باشید که طرز کار رادیاتور از سیستم پیچیده‌ای برخوردار باشد، اما در واقعیت امر این گونه نیست و برخلاف تصور طرز کار راحتی دارد، به این صورت که مایع خنک کننده از طریق رادیاتور خود را به سمت موتور رسانده و در کانال‌هایی که اطراف سیلندرها قرار دارد پخش شده و می‌چرخند.زمانی که مایع خنک کننده رادیاتور اطراف سیلندرها به گردش در می‌آیند، حرارت ناشی از احتراق موتور را به خود جذب کرده و دو مرتبه به درون رادیاتور ماشین بر می‌گردد و به این طریق منجر به خنک شدن ماشین م,رادیاتور ...ادامه مطلب
مراقبت و نگهداری از رادیاتور 405
"رادیاتور 405" (peugeot 405) در واقع یک مبدل حرارتی برای جلوگیری از افزایش بیش از اندازه دمای موتور است که می‌تواند به سیلندر، پیستون، رینگ و دیگر قطعات تعبیه شده در موتور کمک کند تا از سایر آسیب های دمای بالا جلوگیری کنند. رادیاتورها به طورکلی به دو صورت جریان عمودی و افقی ساخته می‌شوند، نوع جریان افقی رادیاتور به علت پهن بودن می‌تواند ارتفاع جلوی اتومبیل را کاهش دهد، ازاین‌رو استفاده از آن متداول‌تر است، البته شایان به ذکر است که وظیفه رادیاتور در هر دو مدل یکسان بوده، همچنین رادیاتورها از دو مخزن جانبی و یک مخزن بالایی و یک مخزن پایینی تشکیل شده‌اند که شبکه لوله خمیده به آن‌ها متصل می‌شود.مراحل تعویض مایع خنک‌کننده پژو ۴۰۵همه ما می‌دانیم که مایع ضد یخ سالی یک‌بار البته باتوجه به شرایط آب وهوایی باید تعویض شود، برای تعویض مایع خنک کننده روش کار بسیار ساده است؛ کافی است مایع قبلی را به طور کامل خالی کنید و مایع جدید را جایگزین مایع قبلی کنید، در ادامه به نکات زیر توجه کنید: ابتدا برای "تعویض مایع خنک کننده رادیاتور ۴۰۵" حتماً اجازه دهید تا موتور کاملاً خنک شود و سپس در رادیاتور را بازکنید. در پایین رادیاتور یک شیر با علامت t نوشته شده است،در واقع آن شیر برای تخلیه مایع رادیاتور تعبیه شده است، شیر را بازکرده و اجازه دهید تا مایع به طور کامل خارج شود، می‌توانید از مقداری آب برای شستشوی کامل مایع قبلی استفاده کنید. در ادامه پیچ‌ها را ببندید و یک دور رادیاتور را پر کنید. خودرو را روشن کنید و برای یک دقیقه چند گاز دهید تا فشار واتر پمپ آب باقی‌مانده در مجاری خنک‌کننده موتور را با آب جدید جایگزین کند. سپس مجدد پیچ‌های تخلیه را باز کنید تا آب اضافی از رادیاتور خارج شود. در مرحله آخر پیچ‌های تخلیه را ببندید و رادیاتور را با مایع ضد یخ پر کنید.نکته: حتماً یادتان باشد که رادیاتور را باید هواگیری کنید، زیرا وجود هوا در رادیاتور ۴۰۵ می‌تواند باعث اختلال در سیستم خنک‌کننده موتور شود و شما متحمل ضررهای سنگینی چون سوختن موتور شوید همچنین به‌هیچ وجه از ضد یخ تاریخ گذشته و یا کهنه استفاده نکنید.روش‌های هواگیری رادیاتور,رادیاتور ...ادامه مطلب
