yadakyar

چراغهای کاملاً مجدداً طراحی شده ، این ابتکار را هم روز و هم شب بازتاب می دهند. از مشخصات بارز آن در طول روز رنگ قرمز یاقوت کبود و رنگ سفید دنده معکوس و ریل های آن است. در شب ، کار بازتاب نور از لامپ به درخشش افقی در دو طرف صفحه منتقل می شود. حجم جدید نور ، بازتابی قرمز روشن که توسط کروم احاطه شده و ظاهر لامپ که بزرگتر به نظر می رسد ، در کیفیت ظاهری نقش دارد و این به دلیل کیفیت بالای تولید است. نوسازی داخلی خودرو ... محفظه مسافری 407 بسیار لوکس است که یک محیط فوق العاده و همچنین کیفیت بسیار بالایی را ایجاد می کند. در مدل های دارای گیربکس اتوماتیک ، دکوراسیون کنسول مشکی مرکزی با درخشش بسیار چشمگیر ، قابل مقایسه با کیفیت یک پیانو است. علاوه بر این ، ایجاد یک ارتباط بصری بین پانل درب و داشبورد با به همراه لبه چوب ماهون ، زیبایی را به فضای اطراف مسافران اضافه می کند. مدل های کامفورت پک از کنسول وسط خاکستری تیره بر روی کنسول وسط و برش نقره ای روی درها و داشبورد بهره می برند. کروم بیشتر ... به لطف این تغییرات ، دستگیره ها و دستگیره های مربوط به تهویه هوا ، رادیو و سی دی پلیر دارای لبه های کرومی هستند. اثاثه یا لوازم داخلی جدید برای افزایش راحتی مسافر و برای اثاثه یا لوازم داخلی پارچه با کیفیت بالا در مدل های مختلف صندلی. 407 احترام زیاد به محیط زیست دقیقاً همانطور که پژو تاکنون ماشینهای سازگار با محیط زیست را ارائه می دهد ، 407 همچنان سیاست احترام به محیط زیست را دنبال می کند. از ابتدا ، 407 به بهترین مصالحه ممکن بین سوخت ، کارایی و کارایی دست یافت. کاهش وزن وسیله نقلیه و در عین حال راه حل ، کارایی و پشتیبانی بی نظیری را ارائه می دهد. مقرر شد از آلیاژهای سبک برای قطعات حجیم استفاده شود. با انتخاب یک آلیاژ آلومینیوم (این ریخته گری های ارزان قیمت دارای همان مشخصات و یا خصوصیات مکانیکی به عنوان قطعات جوش داده شده) برای قطعات شکل پیچیده (بخصوص فعال ترین قطعات) مانند کلاه ها و برخی دیگر از قطعات استیل قوی ، این هدف حاصل شد. علاوه بر این ، فرم آیرودینامیکی خودرو ، فرمان هیدرولیک و تهویه هوا با کنترل یک کمپرسور خارجی به کاهش مصرف سوخت کمک می کند. به عنوان مثال ، 407 از موتور 2 لیتری / 16 سوپاپ / 103 کیلووات (تقریبا 140 اسب بخار) با مصرف سوخت 8.1 لیتر در 100 کیل,407 ,لوکس, گیربکس ,اتوماتیک, پژو , دستی, هاچ بک ...ادامه مطلب

برای محافظت از وسیله نقلیه در برابر ضربات و ایجاد راحتی بیشتر برای 407 دارندگان ، علاوه بر سنسور فاصله در پشت خودرو ، یک سنسور فاصله نیز به خودرو اضافه شده است ، به گونه ای که سپر جلو مجهز به چهار سنسور حساس است. یکی از مهمترین و زیباترین قسمت های درب ، روکش محافظ است که همان رنگ بدنه است و با یک لایه کروم تزئین شده است. قسمت عقب 407 جدید الهام گرفته از یک کوپه اسپرت با خصوصیات منحصر به فرد است. پنل پشتی دارای طراحی کاملاً جدید است ، دارای یک کیس محافظ است و با مهره های کرومی تزئین شده است. نبردهای پایین دارای دو شکاف برای جلوگیری از دسترسی به پشته های بالایی بود و درگیری های پایین دارای دو شکاف برای جلوگیری از دسترسی به پیچ های فوقانی بود. شکل جدید پنل عقب ، نمای خشن 407s عقب را برجسته می کند و همچنین با قرار دادن چهار سنسور به صورت هوشمند در داخل و در مقابل سپر ، جلوه ظاهری آنها را کاهش می دهد. چراغ های تابستانی ، که به طور کامل طراحی مجدد شده اند ، این ابتکار را هم شبانه روز منعکس می کنند. ویژگی بارز آن که باعث می شود در تمام طول روز کاملاً متفاوت به نظر برسد ، رنگ یاقوت قرمز یا کریستال سفید دنده و ریل معکوس است. در شب ، کار بازتاب نور از لامپ به شمع های افقی در دو طرف صفحه منتقل می شود. حجم جدیدی از نور ، بازتابی خالص قرمز احاطه شده با کروم ، و یک لامپ که بزرگتر به نظر می رسد ، نشان دهنده کیفیت ظاهری است که به نوبه خود با کیفیت بالای محصول همراه است. نوسازی داخلی خودرو ... فضای داخلی 407 بسیار لوکس است و فضای بسیار خوبی را ایجاد می کند و کیفیت بسیار بالایی دارد. در مدل هایی که گیربکس اتوماتیک دارند ، براق مشکی براق در کنسول میانی بسیار چشمگیر است ، با کیفیت یک پیانو قابل مقایسه است. علاوه بر این ، ایجاد یک ارتباط بصری بین پنل درب و داشبورد ، به همراه تر و تمیز چوب ماهون باعث زیبایی فضای اطراف مسافران شده است. مدل های کامفورت پک از کنسول وسط خاکستری تیره بر روی کنسول وسط و برش نقره ای در بالای درها و داشبورد بهره می برند. کروم بیشتر ... علاوه بر این تغییرات ، دستگیره ها و دستگیره های دستگاه تهویه هوا ، رادیو و سی دی پلیر دارای لبه های کرومی هستند. اثاثه یا لوازم داخلی جدید برای افزایش راحتی مسافر و تکمیل عملکرد و سبک صندلی ها با مدل های مختلف با اثاث,پژو, 407, اسپرت, کوپه, سپر, گیربکس, اتوماتیک ...ادامه مطلب

شرکت فرانسوی پژو سابقه طولانی همکاری با ایران خودرو را دارد. نتیجه همکاری این دو شرکت ، فراوانی مدل ها و انواع مختلف خودروهای فرانسوی در بازار کشور است. اگرچه تولید مدل پژو 407 ایرانی در سال 2016 آغاز شد ، اما ایران خودرو ابتدا در سال 1397 سدان پژو 407 را معرفی کرد. با وجود اینکه پژو در ایران سابقه کاملاً واضح و مطلوبی ندارد ، اما 206 یک ضرورت برای عموم مردم ایران است. شاید محبوبیت 206 منجر به فروش خوب 407 در بازار کشور شود. از آنجا که پژو 407 را می توان پژو پژو 206 در نظر گرفت ، این یک جبهه جزیی جزئی است ، نه آنقدر بزرگ که ممکن است یک نفر در آن قرار بگیرد. در بخشی از این مراسم مشترک ، ایران خودرو از سدان دنا پلاس و پژو 407 رونمایی کرد. بنابراین ، تاریخچه حضور این دو خودرو در بازار روستایی یکسان است ، بنابراین تصمیم گرفتیم مقایسه ای از سدان پژو 407 و دنا پلاس را به شما ارائه دهیم. به گفته نمایندگان ایران خودرو ، "دنا پلاس" به منظور احترام بیشتر به خریدار ساخته شده و پیشنهاد شده است ، در غیر این صورت این خودرو هنوز همان سمند است. دنا پلاس حتی می تواند به عنوان یک مدل به روز شده از دنا معمولی (یا سمند) ارائه شود. این ماشین از همان موتور EF7 موجود در مدل معمولی سمند استفاده می کرد. اما پس از مدتی ، با ابتکار دیگری ، ایران خودرو قدرت این موتور را کم مصرف بودن برای ماشین جدید خود دانست ، بنابراین وی شروع به عرضه دنا پلاس با موتور توربو (دنا پلاس توربو) کرد. سدان پژو 407 در مقابل طراحی دنا پلاس طراحی خارجی در مقایسه با سدان پژو 407 و دنا پلاس ، از نظر طراحی هیچ تغییری در طراحی ظاهری سدان پژو 407 مشاهده نشده است. این خودرو هنوز هم بسیار شبیه پژو 206 است و همانطور که گفته شد ، تغییر چهره چندان مولد نیست. تنها تغییر در نمای جلوی استفاده از چراغهای بزرگ و بلند است که ظاهری سخت تر به خودرو می بخشد. از چراغ های جدید نیز در نمای عقب استفاده شده است که البته هنوز هم بسیار شبیه به همان طراحی 206 است. علاوه بر این ، نمای عقب دارای اسپویلر 407 است که ظاهراً بر طراحی این بخش تأثیر منفی می گذارد. اما هیچ تغییر مهمی در نمای جانبی پژو 407 مشاهده نشده است. مقایسه سدان پژو 407 و دنا پلاس طراحی مدرن و جذاب تری از دنا پلاس را نشان می دهد. اگرچه دنا پلاس تفاوت چندانی با دنیای ,پژو, 407, 206, سدان, دنا, پلاس, سمند ...ادامه مطلب

این مصرف به ویژه برای یک اتومبیل شهری کوچک بسیار مناسب تلقی می شود ، بنابراین می توان گفت یکی از ویژگی های فنی خوب پژو 407i مصرف کم است. لازم به ذکر است که اگر پژو 407i را با گیربکس دستی انتخاب کنید ، میزان مصرف شما در حدود 500 مس کاهش می یابد. یکی دیگر از مزیت های فنی این خودرو که مورد استقبال جوانان قرار می گیرد شتاب صحیح این خودرو است. هست یک. پژو 407i - اتومبیلی با میزان استهلاک پایین از آنجا که با توجه به هزینه بالای قطعات یا خدمات آنها می توان هزینه های اضافی خودرو را به میزان قابل توجهی افزایش داد ، این گزینه در هنگام انتخاب و خرید خودرو یکی از مهمترین آنهاست. پژو 407i که در واقع از همان خانواده پژو 206 به دست می آید ، یک اتومبیل ارزان قیمت و نسبتاً ارزان است که نسبت به رقبای خود مانند ساندرو هزینه تعمیر ، نگهداری و نگهداری کمتری دارد. در این حالت می توان گفت که کیفیت قطعات بکار رفته در پژو 407i با کیفیت رقبای چینی آن فاصله دارد. این کار باعث افزایش عمر خودرو بدون نیاز به مراجعه به تعمیرگاه می شود. خدمات پس از فروش خوب و مقرون به صرفه دلیل اصلی خرید پژو 407 خدمات پس از فروش پژو 407 است. یکی از اصلی ترین مشکلات هنگام خرید خودرو خدمات پس از فروش و عرضه قطعات یدکی است. اتومبیل های چینی با تعداد زیادی گزینه و کارکرد وارد بازار شدند ، اما کافی است یکی از این گزینه ها یا قطعات اتومبیل خراب شود و نیاز به تعویض داشته باشد. در این حالت ، شما احتمالاً آماده پرداخت چندین بار واقعی این قسمت و استفاده از ماشین خود هستید. متأسفانه پس از فروش بسیاری از خودروهای وارداتی ، هنوز هم ضعیف هستند ، اما در مورد پژو 407i ، می توانید مطمئن باشید که به لطف فضای داخلی خودرو و ارائه خدمات پس از فروش به شرکت ایرانی خودرو خودرو ، امکان دارد در آینده نزدیک تعمیر خودرو انجام نشود. تجربه رانندگی و رانندگی یکی از دلایلی که باید پژو 407 خریداری کنیم این است که پژو 407i به دلیل ویژگی های اضافی آن در مقایسه با پژو 206 در اختیار شما قرار می گیرد و قطعاً با پژو 407i تجربه رانندگی و رانندگی خوبی را برای شما رقم خواهد زد. ، قبلاً بود. سیستم تعلیق پژو 407i همان سیستم معروف مک فارسان در جلو و سیستم فنر پیچشی در قسمت عقب خودرو است که کشش قابل توجهی بین ماشین و جاده را برای مسیرهای رفت و آمد,پژو, 207 ,407, 206, گیربکس, اتوماتیک, دستی ...ادامه مطلب

طراحی خارجی پژو 407 و 206 پلاس جدید را باید یک خودرو با فیس لیفت از یک اتومبیل در نظر بگیریم که به خودی خود یک مدل با فیس لیفت از دیگری است. اولین تغییر ، طرح داخلی جدید چراغهای جلو است. چراغهای جلو از لنز استفاده می کند که باید در کنار استفاده از روشنایی LED ، یک گام به جلو در نظر گرفته شود. این نوار LED وقتی روشن می شود تقریباً شبیه کیا سراتو است. نمای جانبی تغییر زیادی نکرده است ، فقط طراحی آینه تغییر کرده است و چراغ راهنمایی روی آینه اضافه شده است. در نمای عقب و همچنین در قسمت جلو ، چیدمان داخلی لامپ ها تغییر کرده است که با طراحی نئونی ظاهری دلپذیرتر از قبل دارد. تغییر دیگر در نمای عقب ، قرارگیری دوربین دید عقب در بالای صفحه پلاک و وجود سنسور معکوس در سپر است. در حالی که پژو 407 در سال 2017 خیلی خوب به نظر نمی رسد ، طراحی کلی زیبا تر و جوان تر است ، به خصوص در مقایسه با رقبایی مانند رنو ساندرو. در مورد ابعاد بیرونی ، طول ، عرض و ارتفاع خودرو به ترتیب 3.9 ، 1.7 و 1.4 متر و پایه چرخ 2443 میلی متر است. طراحی داخلی و امکانات هنگام ورود به کابین خلبان پژو 407 جدید ، اولین تغییری که چشم شما را به خود جلب می کند فرمان جدید این خودرو است که شبیه به طراحی وام گرفته شده از مدل های هیوندای است. البته این صفحه نمایش کنترل کیفیت پلاستیک نسبت به محصولات کره ای به بازار خودروی چین نزدیکتر است. فرمان در دو رنگ است و قسمت پایین آن از نقره است. همچنین دکمه هایی برای کنترل سیستم صوتی ، تلفن همراه و کنترل کروز روی فرمان وجود دارد که باعث ایجاد محیطی راحت برای راننده می شود. دومین موردی که در فضای داخلی پژو 407 جدید به چشم می خورد ، مانیتور 7 اینچی لمسی در بالای داشبورد است. این مانیتور از کیفیت تصویر خوب و اندازه بسیار مناسبی در این محدوده قیمت برخوردار است. یکی از ویژگی های خوب کار با این مانیتور این است که در لمس کردن دست حساس است و نیازی نیست مانند بعضی از اتومبیل ها انگشت خود را به سمت مانیتور فشار دهید بلکه فقط سطح مانیتور را لمس کنید. این مانیتور دارای منوهای زیادی از جمله سیستم پیمایش ماهواره ای ، رایانه مسافرتی ، بلوتوث ، رادیو ، پخش کننده موسیقی و منوهای سرویس دوره ای اتومبیل است. سیستم پیمایش ماهواره ای خودرو همچنین شامل نقشه های همه شهرهای ایران است و از زبان فارسی پش,پژو, 407,206 ,فیس لیفت ,کیا, سراتو ,سپر ...ادامه مطلب

نسخه جدید این محصول علاوه بر ظاهر جدید ، دارای چندین ویژگی و قابلیت جدید است. در حقیقت این خودرو را می توان نسخه ایرانی و تا حدودی نسخه اصلاح شده پژو 206 پلاس نامید. در همین حال ، نسخه جدید 407 هم در مدل های ایرانی و هم اتوماتیک در بازار ایران عرضه می شود. مدل هایی که با نوع جعبه دنده متفاوت نیستند. اجازه دهید نگاهی به هود این خودرو بیاندازیم. مشخصات پژو 407 پژو 407 جدید از موتور بنزینی TU5 با سیستم تزریق چند منظوره استفاده می کند. موتور مورد استفاده در این خودرو در برخی دیگر از محصولات ایران خودرو نیز استفاده می شود. دارای موتور چهار سیلندر خط و شانزده سوپاپ با حجم 1587 متر مکعب است. موتور مورد استفاده در پژو 407 جدید تفاوت چندانی با نسخه قدیمی پژو 407 یا حتی پژو 206 ندارد. حداکثر قدرت این موتور 105 اسب بخار است. در 5800 دور در دقیقه ، حداکثر گشتاور خروجی 142 نیوتن متر از جمله 4000 دور در دقیقه برآورد می شود. نسخه دستی این خودرو از جعبه دنده دستی پنج سرعته بهره می برد و نسخه اتوماتیک آن دارای گیربکس اتوماتیک چهار سرعته است. بنابراین شتاب صفر تا صد با دو مدل دستی و اتوماتیک نسخه جدید 407 متفاوت است. در مدل با کنترل دستی خودرو ، شتاب در حدود 11.6 ثانیه طول می کشد تا به 100 کیلومتر در ساعت برسد ، زمان در مدل اتوماتیک این خودرو به 12.6 ثانیه افزایش می یابد. همین اختلاف را می توان در میانگین مصرف سوخت دو مدل جدید پژو 407 با کنترل دستی و اتوماتیک مشاهده کرد. این بدان معنی است که مدل گیربکس خودرو کمتر از حد متوسط ​​اتومبیل مصرف می کند. در مدل با گیربکس دستی ، میانگین مصرف سوخت در حالت چرخه ترکیبی تقریبا 6.6 لیتر در هر 100 کیلومتر است. این رقم در گیربکس اتوماتیک یک اتومبیل به 7.1 لیتر افزایش می یابد. کیفیت پژو 407 جدید با مدل قدیمی این محصول یا حتی با سیستم تعلیق پژو 206 تفاوت چندانی ندارد و تقریباً از سختی و خشکی یکسانی استفاده می کند. با توجه به طراحی داخلی برتر این خودرو در مقایسه با پژو 206 ، خشکسالی هنگام عبور از زمین خشن برای راننده یا سایر سرنشینان خودرو اهمیتی ندارد. به طور کلی ، پژو 407 جدید اجازه نمی دهد که راننده از مدل قدیمی تفاوت داشته باشد. حتی اگر پژو 206 رانندگی کنید ، کم و بیش احساس یکسان دارید. بنابراین تفاوت اصلی بین پژو 407 جدید و مدل قدیمی این م,پژو, 407, 206, گشتاور ,اتوماتیک ,گیربکس ,دیسک ...ادامه مطلب

احتمالاً خودروهای ایرانی قصد ندارند از ورود پژو 308 به ایران در آینده نزدیک خبر دهند ، اما حداقل یک منبع آگاه داوطلبانه یا با اکراه از ورود این محصول اروپایی به کشور خبر داد. تاریخ دقیق ورود 308 البته هنوز مشخص نیست ، اما مسلم است که ایران خودرو می خواهد پژو 308 را در بازار ایران عرضه کند تا نیازهای بازار مدرن خودرو را تأمین کند ، تولید واقعی آن در کشور به نظر نمی رسد مقرون به صرفه. اگر مشتریانی مانند 405 و 206 از وی استقبال کنند ، وی این محصول را به عنوان نماینده دیگری به نمایندگان پژو در خط تولید خود اضافه می کند. پژو 308 یک محصول اروپایی 2007 است که در مدل های بنزینی و دیزلی و موتورهای با اندازه های مختلف طراحی و ساخته شده است. اگرچه هنوز مشخص نیست که کدامیک از این مدل ها ایران قصد واردات خودرو را دارد ، اما پژو محصول 308 خود را با موتور دیزل 2200 سی سی عرضه کرده است. البته این 308 همچنین دارای یک مدل اسپرت به نام RC با موتور 2000 سی سی است. ببینید که پاییز امسال در دسترس خواهد بود. با این حال ، این 308 بازسازی شد و نمایانگر نسل جدید پژو 307 بود و پژو آن را رقیب مگان دانست ، ظاهراً با استفاده از مدل های جدید و رایج خود در شرکت آلمانی BMW برای توسعه موتور خود استفاده می کند. هست یک. به گفته پژو ، فروش مدل جدید 308 به سرعت از 100000 دستگاه فراتر رفت و بیشتر این فروش ها از مدل های سه درب و دیزلی حاصل می شد که این امر باعث آلودگی بسیار کمی می شود. پژو 308 نیز در آلمان با گرمی پذیرایی شد و حتی یک فرمان طلایی نیز به دست آورد. مهندسان پژو قصد دارند انواع مختلفی از این خودرو را منتشر کنند که مطمئناً باعث افزایش فروش خواهد شد. قیمت پژو 308 وارد شده به ایران هنوز مشخص نیست ، اما قیمت پایه این خودرو در اروپا 18000 یورو است که با توجه به تعرفه واردات و شرایط ویژه بازار داخلی ، 308 دلار بیشتر از 50 میلیون تومان خواهد بود. قبل از بررسی طراحی پژو 407 ، بیایید سریع به پدر 407 ، پژو 406 بپردازیم. از 1995 تا 2004 ، پژو 406 به مدت ده سال یکی از پرفروش ترین خودروهای میان رده است. در جهان. با طراحی سالهای آخر قرن بیستم و با همان ترکیب مستطیل شکل معروف پژو. اما زمان آن رسیده است که مدیران پژو بتوانند جایگزینی مناسب برای این محصول موفق پیدا کنند. در آغاز هزاره سوم ، پژو 406 هنوز ,پژو, 308, 405, 206, 407, 406, 307 ...ادامه مطلب

پژو 407 در نگاه اول ممکن است ظاهر پژو 407 کاملاً عالی به نظر برسد ، اما در کل ممکن است در جزئیات غیرمعمول به نظر برسد ، اما این بی توجهی در چند دقیقه به نوآوری در ذهن بیننده تبدیل خواهد شد. محصولات پژو در ابتدا ارائه می شوند. آنها غیر معمول قلمداد می شدند اما به سرعت جای خود را در قلب مردم پیدا کردند و در کشور ما طرفداران بسیاری در زمینه زیبایی بدن پیدا کردند. چراغهای جلو به شخصیت پژو 407 شخصیت خاصی می بخشد و به طراحی اصالت قابل مقایسه با طراحی سایر محصولات پژو می بخشد. ستون جلویی شیب بسیار شیب دار دارد و شیشه شیشه جلو بسیار بزرگ است که به راننده جلوه ویژه ای می بخشد اما محل قرارگیری ستون کمی غیرمعمول است. ، در قسمت عقب خودرو با ستونی بسیار پایین اما گسترده روبرو هستیم که از نظر جالب توجه از نظر سرنشینان عقب و حتی راننده کم نشده است. ابعاد پژو 407 ابعاد کلی پژو 407: طول 469 سانتی متر ، 181 سانتی متر عرض و 144 سانتی متر طول. اندازه خودرو از آنچه به نظر می رسد کوچکتر است. مشکلی که در طراحی پژو 407 وجود دارد تنها پایین آمدن پژو 407 طراحی جلوی بزرگ است که در پارکینگ های کوچک مشکلی ایجاد می کند. حتی در رانندگی روزمره نیز به دلیل فاصله زیاد بین جلوی خودرو و چرخ های جلو و همچنین به دلیل قرار گرفتن راننده ، درک صحیح از موقعیت جلوی خودرو غیرممکن است. رهبری پژو این موضوع را با طراحی چندین ضربه گیر در قسمت جلوی شاسی و ایجاد فضای جذب انرژی در قسمت جلو متصل می کند که این امر را با بهبود آیرودینامیک و ایمنی بهبود می بخشد. این مدل ضریب نامه 0.29 را دارد که یک شاخص بسیار خوب است. از سنسورهای پارکینگ به عنوان استاندارد برای کنترل جلوی خودرو استفاده می شود. موتور پژو 407 پژو 407 مبتنی بر زانتیا است ، اما برای کاهش انتشار و بهبود انتقال انرژی بهینه شده است. این موتور چهار سیلندر ظرفیت مس 1997 دارد. مشاهده و در سراسر بدن قرار دارد. حداکثر توان 140 اسب بخار در دور موتور 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 200 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه به چرخهای جلو می رسد. موتور دارای یک بلوک آلومینیومی و یک سرسیلندر است که از آلیاژ 16 سوپاپ ساخته شده است. گیربکس پژو 407 گیربکس در مدل دستی دارای 5 دنده است ، و در اتوماتیک - 4 دنده در جلو. متأسفانه در مدل های وارد شده به ایران موتور کمی ضعی,ظاهر, ابعاد, پژو, زانتیا ,مزدا, ماکسیما, 407 ...ادامه مطلب

پژو 407 اولین بار در نمایشگاه خودروی ژنو در سال 2004 معرفی شد و از آن زمان به دلیل ظاهر براق و جذاب ، پویایی رانندگی اسپرت به خصوص در جاده و همچنین پیروزی دیگری در سری چهار مورد توجه بسیاری قرار گرفته است. پژو که تولید 401 را در سال 1934 آغاز کرد ، اضافه شد. پژو 407 ابتدا در سال 2004 در نمایشگاه خودروی ژنو معرفی شد و از آن زمان با ظاهر براق و جذاب و پویایی رانندگی اسپرت مخصوصاً در جاده ، توجه بسیاری را به خود جلب کرده است و یک سری دیگر از پیروزی ها در سری چهار است. پژو که تولید 401 را در سال 1934 آغاز کرد ، اضافه شد. پژو 407 حدود ارزش هایی را که خریداران وسایل نقلیه انتظار دارند طراحی کرده است. از قبیل شکل و ظاهر مناسب ، فناوری مدرن ، امکانات رفاهی مورد نیاز راننده و مسافر ، این خودرو را برای هر دو رویداد خانوادگی و تجاری مناسب می کند. تا امسال ، معرفی رسمی 408 فقط برای بازار چین در دسترس بود و پژو 508 جایگزینی رسمی برای سری 407 پژو 407 از تولیدکننده فرانسوی خودرو با سه دوربین مختلف بود. سالن ، سدان و کوپه ، دو اتاق اول در سال 2004 ارائه شد ، و مدل کوپه در پایان سال 2005. در پایان آوریل 2008 ، حدود 760،000 پژو 407 (سومین پلتفرم پژو-سیتروئن) در کارخانه PSA در رن تولید شد. گروه) و به 130 کشور از جمله حدود 500000 مدل صادر می شود. این سدان 235،000 واگن ایستگاه و 30،000 407 مدل کوپه فروخته است. در مجموع 77٪ مدل های دیزلی پژو 407 HDi فروخته شده اند که این افزایش در چهار ماهه نخست سال 2008 86٪ افزایش یافته است! حضور 407 در کشور ما دو برابر بهتر از سایر خودروهای وارداتی بود و آزمایش گروه دوم یک خودرو در کشور ما قبل از رها شدن آن (پس از تست گروهی تندر 90) به عنوان تست جاده ای توسط خبرنگاران و کارشناسان خودرو بسیار مهم بود. شیوه ارائه این محصول در کشور ما هم برای مقامات پژو و هم برای واردکنندگان داخلی ، یعنی ایران خودرو بوده است. به یک طریق یا روش دیگر ، این هفته برای تست سری خودروهای داخلی به 407 نفر رفتیم. لازم به ذکر است که پژو برای تقویت اندک موقعیت خود مدل پژو مدل 407 را تا سال 2009 راه اندازی کرد. یکی از مهمترین مزیت های پژو 407 شکل و ظاهر گربه آن است که نسبت به سایر مدل های این شرکت قوی تر است. نمای عقب بدنه ، شیشه شیشه ای شیب دار ، طراحی برجسته عقب و چرخ های بزرگ نی,پژو, 407, 401, 408, 508, فرانسوی ,تندر 90 ...ادامه مطلب

پژو 407 بسیار مجلل است که فضای فوق العاده و کیفیت بسیار بالایی را ایجاد می کند. در مدل های دارای گیربکس اتوماتیک ، برش کنسول میانی با رنگ مشکی براق بسیار چشمگیر است ، با کیفیت پیانو قابل مقایسه است. همچنین ایجاد ارتباط بصری بین پنل درب و داشبورد به همراه ترسیم چوب ماهون بر زیبایی فضای اطراف مسافران افزود. مدل های کانفورد پک از یک رنگ خاکستری تیره در کنسول وسط و یک سوکت نقره ای در بالای درها و صفحه ابزار استفاده می کنند. علاوه بر این تغییرات ، دستگیره ها و کنترل ها در سیستم تهویه هوا ، رادیو و سی دی پلیر دارای لبه های کرومی هستند. لانه های جدید برای راحتی بیشتر مسافران و اضافه کردن توابع و مدل های مختلف فلزی صندلی ها با روکش پارچه ای با کیفیت بالا. احترام زیادی به محیط زیست از آنجا که پژو قبلاً خودروهای سازگار با محیط زیست تحویل داده است ، 407 همچنان یک سیاست محترم زیست محیطی است. از همان آغاز ، بهترین تجارت بین سوخت ، پویایی و قدرت برای 407 کاهش وزن بود ، در حالی که در عین حال یک راه حل ، عملکرد و پشتیبانی بی نظیر ارائه می شد. آلیاژهای سبک برای قطعات فله انتخاب شدند. انتخاب آلیاژ آلومینیوم (این قطعات آلیاژی کم هزینه یا خاصیت مکانیکی به عنوان قطعات جوش داده شده با هم دارند) برای قطعات با شکل پیچیده (مخصوصاً قطعاتی که بیشتر روی آن کار می کنند) مانند کلاه و یک عدد. این هدف به لطف سایر قطعات با دوام فولاد محقق شد. علاوه بر این ، فرم آیرودینامیکی خودرو ، فرمان هیدرولیک اتوماتیک و تهویه مطبوع با کنترل کمپرسور خارجی به کاهش مصرف سوخت کمک می کند. به عنوان مثال ، 407 مجهز به موتور 2 لیتری / 16 سوپاپ / 103 کیلووات (تقریبا 140 اسب بخار) با مصرف سوخت 8.1 لیتر در هر 100 کیلومتر ، و تولید مونوکسید کربن با استفاده از فناوری ویژه موتور به 192 گرم در هر کیلومتر کاهش می یابد. پیداش کرد این ویژگی در بخش M2 بسیار مهم است و 407 را به بهترین سطح تنظیم می کند. موتور 2 لیتر / 16 سوپاپ / 103 کیلو وات در ساعت. دیزل 10 آمپر بهینه سازی شده است. این پیشرفت موتور چهار سیلندر EW10J4 مدرن با شیر دو سوپاپ ، 16 سوپاپ و حجم 1997 سانتی متر مکعب (با قطر 85 میلی متر و ضخامت 88 میلی متر) است. بلوک سیلندر از آلیاژ کمی فشرده شده ساخته شده است ، و آستر استوانه از چدن ساخته شده است. گیره اصلی,پژو, 407 ,مجلل, فضای, کیفیت, گیربکس ,اتوماتیک ...ادامه مطلب