yadakyar

قیمت گیربکس 405 و انواع گیربکس

"گیربکس 405" یکی از مهم ترین قطعات مورد نیاز خودرو است و وجود آن برای حرکت خودرو و کنترل آن حیاتی است. در این مقاله ما قصد داریم درمورد گیربکس (Gearbox)، انواع آن و وظایفی که دارد صحبت کنیم. در صورت تمایل به کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه با ما تا انتها همراه باشید.

منظور از گیربکس 405 چیست؟

یکی از مهم ترین قطعات خودرو، گیربکس است، زیرا به عنوان رابطی در نظر گرفته می شود که نیرو را از موتور به چرخ ها منتقل می کند و باعث حرکت آن ها می شود. به طورکلی دو نوع گیربکس اتوماتیک و دنده ای در بازار وجود دارد که "پژو 405" نوع دنده ای آن را ساپورت می کند.

گیربکس 405 چه وظیفه ای دارد؟

گیربکس 405 وظایف متفاوتی را برعهده دارد که در ادامه به بررسی آن ها می پردازیم.

شما میتوانید در فروشگاه اینترنتی یدک یار از قیمت گیربکس 405 مطلع شوید و در صورت نیاز قطعه مورد نیاز خودرو خود را خریداری کنید. یکی از این وظایف که قبلا به آن اشاره کردیم این است که گیربکس واسطی بین موتور و چرخ های ماشین است و قدرت موتور را به چرخ ها منتقل می کند تا خودرو بتواند حرکت کند. باید گفت گیربکس به راننده این امکان را می دهد تا بتواند خودرو را در شرایط مختلف کنترل کند.

یکی دیگر از وظایف گیربکس این است که می تواند به راحتی خودرو را کنترل کند و آن را به سمت جلو و یا عقب حرکت دهد.

در مسیرهایی که خطرناک یا سراشیبی هستند اگر گیربکس وجود نداشته باشد نمی شود سرعت و حرکت ماشین را کنترل کرد اما با وجود گیربکس این کار بسیار راحت است، پس همان طور که متوجه شدیم وجود گیربکس بسیار ضروری است.

از دیگر وظایفی که گیربکس دارد این است که می تواند از انتقال نیرو به چرخ ها جلوگیری کند. این کار برای مواقعی مفید است که باید موتور روشن باشد اما خودرو حرکت نکند.

تشخص نوع اصلی گیربکس 405

همان طور که از متن های قبلی متوجه شدیم گیربکس یک عضو ضروری برای خودرو است، به همین دلیل باید بهترین جنس آن را برای خودرو انتخاب کرد. برای تهیه یک گیربکس اصل ابتدا باید به فروشگاه های معتبر مراجعه کنید و بعد با پرس وجو و بررسی محصولات مختلف، بهترین برندی که از نظر مردم کاربرد خوبی دارد را انتخاب کنید. با انجام این کار قطعا شما می توانید با اطمینان یک گیربکس اصل و کاربردی برای خودرو خود خریداری گنید.

چند نوع گیربکس داریم؟

در این قسمت از مقاله قصد داریم در مورد انواع گیربکس صحبت کنیم. به‎طورکلی سه نوع گیربکس دستی، اوتوماتیک و نیمه اتوماتیک وجود دارد که در ادامه به بررسی آن ها می پردازیم.

گیربکس دستی

در این مدل خود راننده با استفاده از پدال گیربکس را هدایت می‎کند. به علاوه تغییر دنده نیز توسط خود راننده انجام می شود. لازم به ذکر است با وجود اینکه کار با گیربکس اتوماتیک از دنده ای راحت تر به نظر می رسد ولی اکثر رانده ها نوع دنده ای آن را ترجیح می دهند، زیرا در این مورد خود راننده می تواند کنترل ماشین را در دست بگیرد و آن را کنترل کند. گیربکس دستی به دو دسته تقسیم میشود که نوع اول آن امروزه تنها در موتور سیکلت ها مورد استفاده قرار می گیرد و استفاده از آن در  خودرو منسوخ شده است. گیربکس های دستی معمولا به صورت 4 یا 5 سرعته ساخته می شود ولی نوع 6 سرعته آن نادر است. در ادامه به برسی دو نوع گیربکس دستی می پردازیم.

گیربکس ترتیبی

گیربکس ترتیبی به این صورت است که باید دنده ها را پشت سر هم تعویض کنید تا به دنده مورد نظر برسید و نمی توان دنده را از 2 به 4 تغییر داد، ابتدا باید دنده را 3 کنید و بعد به 4 برسید. کار با این گیربکس بسیار سخت و دشوار است.

گیربکس غیر ترتیبی

در این مدل از گیربکس، ترتیب وجود ندارد و شما می توانید دنده را تعویض کنید. گیربکس غیرترتیبی در بسیار از ماشین ها قرار دارد و کاربرد آن بیشتر از نوع ترتیبی است.

گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک نوع دیگری از انواع گیربکس است که کار با آن نسبت به نوع دنده ای راحت تر است و دیگر نیاز به مهارت خاصی برای تعویض دنده نیاز نیست. کار با این مدل از گیربکس ها به این صورت است که دنده را در حالت رانندگی قرار می دهید و پای خود را روی کلاچ می گذارید.

گیربکس نیمه خودکار

این مدل از گیربکس با اسم دیگری به نام منوتیک نیز شناخته می شود. در این مدل دنده به صورت اتوماتیک است اما راننده این توانایی را دارد که دنده را کم و یا زیاد کند. در گیربکس نیمه اتوماتیک راننده بهتر از گیربکس دنده ای می تواند دنده تعویض کند، همچنین نسبت به اتوماتیک کارآمدتر است.

کلام پایانی

همان طور که متوجه شدیم گیربکس یکی از قطعات ضروری ماشین به حساب می آید. همچنین اشاره کردیم که این قطعه چه وظیفه ای را برعهده دارد. گیربکس به سه دسته دنده ای، نیمه توماتیک و اتوماتیک تقسیم‎بندی می شود که در مورد هر کدام به طورکامل توضیح دادیم. دقت داشته باشید برای خرید گیربکس حتما به فروشگاه های معتبر مراجعه کنید

yadakyarگیربکس,گیربکس 405,پژو 405,...

کارکرد شمع پژو 2008 و انواع آن

شمع ها یکی از قطعات مهم خودرو به حساب می آیند و بدون آن ها کلمه خودرو معنا ندارد. ما در این مقاله قصد داریم در مورد شمع، عملکرد آن و انواعی که دارد صحبت کنیم. درصورت علاقه‎مند بودن به کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه با ما همراه باشید.

شمع پژو 2008 چیست؟

یک سری از خودروها وجود دارند که به صورت احتراق داخلی هستند، به همین دلیل برای سوزاندن سوخت خود نیاز به یک محرک دارند. باید گفت این محرک توسط شمع تامین می شود. این قطعه از اهمیت بالایی برخوردار است و اگر به هر دلیلی دچار مشکل شود، ماشین دیگر قادر به حرکت نیست. وظیفه شمع ها این است که حرارت لازم برای ایجاد جرقه را ایجاد کنند. پس هرچه این حرارت بیشتر باشد، احتمال راحت تر روشن شدن خودرو نیز افزایش می یابد. شما میتوانید با مراجعه به سایت یدک یار از قیمت شمع پژو 2008 مطلع شوید. به طور کلی باید گفت شمع ها انرژی الکتریکی باتری را که ایجاد شده است به صورت حرارت به محفظه احتراق می رساند. این کار باعث مشتعل شدن سوخت و تامین انرژی مورد نیاز خودرو می شود. جایگاه شمع بر روی سرسیلندر قرار دارد. علت قرار گیری شمع روی سرسیلندر این است که  وقتی ایجاد جرقه کرد، این جرقه برای روشن شدن به محفظه احتراق برسد. هر سیلندر معمولا 2 تا شمع دارد. نکته مهم در مورد انتخاب شمع این است که باید حتما متناسب با موتور، آن را انتخاب کنیم، زیرا اگر متناسب نباشد به مرور زمان کارایی آن از بین می رود.

انواع شمع پژو 2008

از آنجایی که پژو 2008 یکی از خودرو های محبوب است، شمع این خودرو و قطعات دیگر آن باید در دسترس مردم باشد و شما میتوانید در فروشگاه اینترنتی یدک یار قطعه مورد نیاز خودروی خودر را خریداری کنید. "شمع ماشین" در انواع گوناگونی وجود دارد که در ادامه به بررسی آن ها می پردازیم. باید گفت شمع ها براساس عوامل مختلفی تقسیم بندی می شوند، این عوامل عبارت اند از:

حرارت

جنس الکترود

تعداد الکترود

انواع شمع براساس حرارت

همان طور که شاره کردیم یکی از عواملی که باعث تقسیم بندی شمع ها می شود، حرارت است که در ادامه به بررسی آن ها می پردازیم.

شمع سرد

این مدل از شمع ها دارای پایه کوتاه هستند. علت نام گذاری آن ها به نام شمع سرد این است که حرارت را با سرعت بالایی منتقل می کنند و آن را از دست می دهند. شمع های سرد به علت اینکه پایه کوتاهی دارند به میزان کمتری در برابر حرارت حاصل از احتراق قرار می گیرند، به همین دلیل برای خودروهایی که موتور آن ها به میزان زیادی گرم می شود یک گزینه مناسب است.

شمع نیمه گرم

یکی دیگر از انواع تقسیم بندی شمع ها براساس حرارت، "شمع نیمه گرم" است. باید گفت شمع نیمه گرم نسبت به شمع سرد پایه بلندی دارد و حرارت را نیز کم تر انتقال می دهد. به علاوه باید گفت ارتباط این مدل از شمع با محفظه احتراق بیشتر است، به همین دلیل برای موتورها با حرارت متوسط یک گزینه مناسب هستند.

شمع گرم

شمع گرم از دیگر شمع هایی است که بر اساس حرارت تقسیم بندی شده اند. این مدل از شمع ها نسبت به دو مدل قبلی پایه بلندتری دارند و ارتباط شان نیز با محفظه احتراق زیاد است، به همین دلیل برای موتورهایی با حرارت پایین مناسب هستند. به علاوه باید گفت شمع گرم، حرارت بسیار کمی را منتقل می کند.

تقسیم بندی بر اساس جنس الکترود

شمع ها براساس جنس الکترود به دو دسته تقسیم می شوند که درادامه به بررسی آن ها می پردازیم.

شمع های معمولی

در این مدل از شمع ها جنس الکترود از جنس نیکل است. سر الکترود شمع معمولی حالتی گرد دارد، به همین دلیل سرعت جرقه زنی آن پایین است. این ویژگی باعث شده کیفیت احتراق پایین بیاید و باعث خام سوزی سوخت خودرو شود که همین عامل نیز باعث افزایش مصرف سوخت می شود. به علاوه باید گفت شمع های معمولی نسبت به شمع های سوزنی طول عمر کمتری دارند، همچنین مقاومت حرارتی این مدل از شمع پایین است.

شمع های سوزنی

یکی دیگر از شمع هایی که بر اساس جنس الکترود تقسیم می شوند، شمع های سوزنی هستند. این مدل از شمع ها به علت ساختار ویژه الکترودی که دارند در هنگام جرقه زنی بسیار با دقت و قوی هستند. همچنین باید گفت شعله حاصل از جرقه زنی آن بسیار بالا است، به همین دلیل می توانند به طور کامل باعث فعال شدن محفظه احتراق شوند. با استفاده از این مدل از شمع ها در مصرف سوخت نیز صرفه جویی می شود. همچنین باعث افزایش شتاب و کاهش صدا و لرزش می شود. به علاوه باعث عملکرد بهتر موتور و پایین آمدن استهلاک قطعات می شود. همان‎طور که متوجه شدیم شمع های سوزنی نسبت به شمع های معمولی عملکرد بسیار بهتری دارند.

تقسیم بندی شمع ها براساس تعداد الکترود

همان‎طور که اشاره کردیم یکی دیگر از انواع تقسیم بندی شمع براساس تعداد الکترود است که در ادامه به بررسی آن ها می‎پردازیم. تعداد الکترودهای هر شمع می تواند از 1 تا 4 متغیر باشد. به شمع‎هایی که بیش از یک الکترود دارند را چند الکترودی می گویند. این مدل از شمع ها براساس الکترود دو، سه یا چهار زمانه تقسیم می شوند. باید گفت این مدل از شمع ها برای هر ماشینی مناسب نیستند و سازنده متناسب با موتور ماشین نوع شمع را انتخاب می کند.

کلام پایانی

همان طور که از متن متوجه شدیم. شمع ها برای جرقه زدن و ایجاد احتراق ضروری هستند. همچنین اشاره کردیم که این شمع ها براساس عوامل مختلفی تقسیم بندی می شود و هر کدام را نیز مورد بررسی قرار دادیم. باید بدانید که انتخاب شمع ماشین توسط سازنگان مشخص می شود. به علاوه برای تعویض شمع نیز باید به تعمیرگاه مراجعه کنید.

yadakyarشمع خودرو,پژو 2008,انواع شمع خودرو,...

رادیاتور خودرو یکی از عوامل حفظ تعادل دمای مووتور خودرو

زمانی که اقدام به روشن کردن ماشین می کنید و موتور آن شروع به کارکردن می نماید، شمع خودرو جرقه زده و مخلوطی از سوخت و هوا در آن منفجر می شود، تمام انفجارهای به وجود آمده گرمای زیادی را تولید می نمایند و تکرار آن ها باعث تولید حجم بالایی از حرارت می شود، در این زمان نیاز به سیستمی دارید که این حجم از حرارت را کاسته و دمای آن را پایین بیاورد، رادیاتور آب ماشین (Radiator(Engine Cooling))دقیقا چنین وظیفه ای را ایفا می کند.

 

وظیفه رادیاتور آب ماشین

 

سیستم احتراق داخلی، عاملی است که موتور اتومبیل به واسطه آن شروع به کار کردن می کند، لازم به ذکر است که افزایش حرارت در موتورهای خودروهای مختلف، امری غیر قابل اجتناب است. رادیاتور آب خودرو یکی از اصلی ترین قطعات در سیستم خنک کننده موتور ماشین هستند، که منجر به کاهش حرارت مایع خنک کننده شده و این وظیفه را به کمک هوا به انجام می رسانند.

 

طرز کار رادیاتور آب ماشین

 

در این قسمت از مقاله شما را با طرز کار رادیاتور آب ماشین آشنا می کنیم. یکی از فعال ترین قطعات در تمامی خودروها، موتور خودرو بوده که به طور مداوم در حال فعالیت است، موتور خودرو با فعالیت زیادی که دارد سبب تولید حرارت در هنگام حرکت خودرو می شود، این حرارت تولیدی باید به گونه ای توسط اجزای دیگر کنترل شود تا کوچکترین آسیبی به موتور خودرو وارد نگردد. 80 درجه سانتیگراد بهترین دمایی است که موتور خودرو می تواند عملکرد خوبی داشته باشد. اما باید به این نکته توجه داشت که در شرایط مختلف این دما قدری بالاتر رفته و در این هنگام کارهای مربوط به تعدیل دمای ماشین آغاز می گردد.

شاید در ابتدای امر این تصور را داشته باشید که طرز کار رادیاتور از سیستم پیچیده ای برخوردار باشد، اما در واقعیت امر این گونه نیست و برخلاف تصور طرز کار راحتی دارد، به این صورت که مایع خنک کننده از طریق رادیاتور خود را به سمت موتور رسانده و در کانال هایی که اطراف سیلندرها قرار دارد پخش شده و می چرخند.

زمانی که مایع خنک کننده رادیاتور اطراف سیلندرها به گردش در می آیند، حرارت ناشی از احتراق موتور را به خود جذب کرده و دو مرتبه به درون رادیاتور ماشین بر می گردد و به این طریق منجر به خنک شدن ماشین می شود. در اصل وظیفه رادیاتور در خودروها، خنک کردن مایعی است که حرارت موجود در موتورها را جذب می نماید.

 

آشنایی با مایع رادیاتور

 

کارکردن رادیاتور بسیار راحت و ساده است، رادیاتور در خودرو از مسیرهای پیچیده و منظمی تشکیل شده که مایع رادیاتوری در آن ها به گردش در می آید، زمانی که مایع در بین این لوله ها در گردش است، پره های موجود در رادیاتور منجر به این می شوند تا هوای خنک تری در بین لوله ها جریان یابد و به این طریق مایع رادیاتور ماشین به دلیل رسانش گرمایی بالای فلز رادیاتور خنک می شود.

زمانی که رادیاتور آب ماشین منجر به خنک شدن این مایع می شوند قطعات مختلفی در این امر سهیم هستند، که می توان به موارد ذیل اشاره کرد:

• ترموستات
• لوله های انتقال مایع خنک کننده
• واتر پمپ
• فن رادیاتور

تمامی فرایندهای ذکر شده در این بخش از مقاله به طور مداوم و پیوسته در حال وقوع هستند و این امر تا زمانی اتفاق می افتد که موتور ماشین در دمای ایده آل خود شروع به کارکردن نماید، عقربه های پشت آمپر این امکان را برای راننده فراهم می آورد تا بتواند به وسیله آن تغییرات دمایی خودرو را زیر نظر داشته باشد و آن را کنترل نماید. در صورتی که دمای موتور بالا رود آب رادیاتور و سیستم خنک کننده به کمک شما می آید و دمای موتور را تا حد قابل توجهی کاهش می دهد. جنس رادیاتور از آلومینیوم است این در حالیست که در گذشته از مس در ساخت رادیاتورها استفاده می شد.

 

 

کلام پایانی

 

در این مقاله به این نکته اشاره کردیم برای اینکه موتور خودرو بتواند بهترین عملکرد را در خودرو داشته باشد، باید از دمای مناسب و بهینه برخوردار باشد. از آنجایی که موتور خودروها به طور مدام درحال فعالیت هستند باید به طریقی دمای حاصله از آن ها کاهش یابد که این امر توسط مایع رادیاتور ماشین صورت می گیرد. رادیاتور آب ماشین نقش مهمی در سیستم خنک کنندگی موتور ماشین ایفا می نماید.

 

yadakyarرادیاتور,...

شمع خودرو عامل اصلی روشن شدن موتور ماشین

"شمع ماشین" (Spark Plug) از قطعات مهم در هر خودرویی به شمار می رود که وظیفه روشن کردن اتومبیل را از طریق جرقه زدن بر عهده دارد، به عبارت دیگر حرکت اتومبیل ها به شیوه کارکرد صحیح شمع ها وابسته است. ما در این نوشته به بیان تعریف شمع موتور و کاربرد ها و ویژگی های این قطعه مهم در اتومبیل ها پرداخته ایم، در صورتی که به این موضوع علاقه دارید تا پایان ما را همراهی نمایید.

شمع خودرو چیست؟

شمع موتور خودرو نقش محرک اولیه برای سوزاندن سوخت درون سیلندر های ماشین را بر عهده دارد، به این صورت که اولین جرقه برای راه اندازی ماشین را ایجاد می کند.  این قطعه بسیار مهم  از مهم ترین قطعات خودرو به شمار می رود که عامل روشن شدن و حرکت برای آن به حساب می آید، در صورتی که این قطعه دچار نقص شود موتور ماشین روشن نمی شود و خودرو قادر به حرکت نخواهد بود.

از عوامل ایجاد کننده احتراق می توان سوخت، اکسیژن و حرارت را نام برد که حرارت توسط شمع موتور ماشین به وسیله جرقه زدن تامین می شود، این عمل مانند فندک که سبب روشن شدن  شعله گاز می شود، موجب بر افروخته شدن سوخت درون سیلندر می گردد و هر چه این جرقه قوی تر باشد احتراق مناسب تری را برای موتور فراهم می نماید این در حالی است که شمع موتور انرژی مورد نیاز خود را از باتری خودرو تامین می کند، به بیان دیگر شمع موتور ماشین انرژی الکتریکی باتری را به محفظه احتراق می رساند و با بر افروختن مخلوط  سوخت و گاز انرژی گرمایی برای ماشین را فراهم می نماید.

بررسی کاربرد شمع

ممکن است برای افراد زیادی این سوال پیش بیاید که وظیفه شمع موتور در خودرو چیست؟ برای دانستن پاسخ این سوال بهتر است بدانید که  کاربرد اصلی شمع موتور اشتعال یا انفجار است. اشتعالی که شمع موتور ایجاد می کند، به این صورت است که هنگامی که به ماشین خود بنزین می زنید و استارت می زنید سوخت خودرو به وسیله مکش از طریق سیستم انتقال وارد موتور آن می گردد، پیستون با چرخش اولیه که استارت سبب آن شده است بالا می آید و سوختی که به ماشین تزریق شده است را متراکم کرده و در این هنگام شمع که در قسمت سرسیلندر قرار دارد، در بنزینی که قبلاً گفتیم متراکم شده، یک جرقه می زند که سبب انفجار بنزین می گردد و پیستون را به سمت پایین حرکت می دهد که موجب حرکت میل لنگ و در نهایت به کار افتادن موتور می گردد، به همین دلیل به شمع موتور ماشین اشتعال آور می گویند.

انواع شمع خودرو

شمع های زیادی در بازار وجود دارد که بر اساس فاکتور های مشخصی دسته بندی می شوند که فرد می تواند با توجه به کارآیی آن انتخاب مناسبی در خرید شمع برای بهتر کار کردن ماشین انجام دهد، ما در ادامه به معرفی "انواع شمع ماشین" بر اساس معیار های مشخصی می پردازیم، این معیار ها عبارتند از:

• کد حرراتی
• جنس الکترود
• تعداد الکترود

شمع موتور بر اساس کد حرارتی

کد حرارتی شمع به میزان حرارت موتور گفته می شود؛ به عبارت دیگر شمع باید بتواند از رسوب مخلوط گاز و سوخت روی الکترود جلوگیری کند، کد حرارتی برای بیان توانایی انتقال حرارت به منظور تنظیم نمودن حرارت است که به ساختمان و تغییرات آن بستگی دارد. این معیار که به بازه حرارتی شمع گفته می شود، بیان کننده میزان حرارت شمع است که از داخل سیلندر به بدنه موتور انتقال می یابد، شمع بر اساس این فاکتور به سه دسته  شمع سرد، شمع نیم گرم و شمع گرم تقسیم می شوند .

شمع موتور بر اساس جنس الکترود

شمع موتور ماشین بر اساس جنس الکترود به دو دسته سوزنی و معمولی تقسیم می شود که شمع های سوزنی دارای نوک الکترود مثبت با سری به شکل سوزن و شمع معمولی دارای الکترود مثبت با سر گردی هستند. شمع های معمولی دارای جنس نیکل هستند که سر گرد آن ها قدرت جرقه زنی را پایین آورده و در نهایت به بالا رفتن مصرف سوخت منجر می گردد و دارای طول عمر کم تری نسبت به شمع های سوزنی هستند و مقاومت حرارتی بالایی نخواهند داشت.

کلام پایانی

بنابراین برای خرید شمع موتور مناسب، نیاز است تا ابتدا با وظایف و نحوه عملکرد آن در موتور ماشین آشنا شوید، شمع موتور ماشین دارای انواع مختلفی بوده که هر کدام از آن ها بر اساس یک معیار مشخص نسبت به دیگری متمایز می باشد.

yadakyarشمع خودرو,...

مراقبت و نگهداری از رادیاتور 405

"رادیاتور 405" (peugeot 405) در واقع یک مبدل حرارتی برای جلوگیری از افزایش بیش از اندازه دمای موتور است که می تواند به سیلندر، پیستون، رینگ و دیگر قطعات تعبیه شده در موتور کمک کند تا از سایر آسیب های دمای بالا جلوگیری کنند. رادیاتورها به طورکلی به دو صورت جریان عمودی و افقی ساخته می شوند، نوع جریان افقی رادیاتور به علت پهن بودن می تواند ارتفاع جلوی اتومبیل را کاهش دهد، ازاین رو استفاده از آن متداول تر است، البته شایان به ذکر است که وظیفه رادیاتور در هر دو مدل یکسان بوده، همچنین رادیاتورها از دو مخزن جانبی و یک مخزن بالایی و یک مخزن پایینی تشکیل شده اند که شبکه لوله خمیده به آن ها متصل می شود.

مراحل تعویض مایع خنک کننده پژو ۴۰۵

همه ما می دانیم که مایع ضد یخ سالی یک بار البته باتوجه به شرایط آب وهوایی باید تعویض شود، برای تعویض مایع خنک کننده روش کار بسیار ساده است؛ کافی است مایع قبلی را به طور کامل خالی کنید و مایع جدید را جایگزین مایع قبلی کنید، در ادامه به نکات زیر توجه کنید:

• ابتدا برای "تعویض مایع خنک کننده رادیاتور ۴۰۵" حتماً اجازه دهید تا موتور کاملاً خنک شود و سپس در رادیاتور را بازکنید.
• در پایین رادیاتور یک شیر با علامت t نوشته شده است،در واقع آن شیر برای تخلیه مایع رادیاتور تعبیه شده است، شیر را بازکرده و اجازه دهید تا مایع به طور کامل خارج شود، می توانید از مقداری آب برای شستشوی کامل مایع قبلی استفاده کنید.
• در ادامه پیچ ها را ببندید و یک دور رادیاتور را پر کنید.
• خودرو را روشن کنید و برای یک دقیقه چند گاز دهید تا فشار واتر پمپ آب باقی مانده در مجاری خنک کننده موتور را با آب جدید جایگزین کند.
• سپس مجدد پیچ های تخلیه را باز کنید تا آب اضافی از رادیاتور خارج شود.
• در مرحله آخر پیچ های تخلیه را ببندید و رادیاتور را با مایع ضد یخ پر کنید.

نکته: حتماً یادتان باشد که رادیاتور را باید هواگیری کنید، زیرا وجود هوا در رادیاتور ۴۰۵ می تواند باعث اختلال در سیستم خنک کننده موتور شود و شما متحمل ضررهای سنگینی چون سوختن موتور شوید همچنین به هیچ وجه از ضد یخ تاریخ گذشته و یا کهنه استفاده نکنید.

روش های هواگیری رادیاتور پژو ۴۰۵

برای هواگیری رادیاتور ۴۰۵ به طورکلی دو روش وجود دارد:

هواگیری بدون کمک گرفتن از منبع انبساط

برای هواگیری بدون کمک گرفتن از منبع انبساط باید آن قدر در درون رادیاتور آب بریزید تا تمامی حباب ها کاملاً خارج شوند، البته برای این مدل هواگیری حتماً باید به صورت صحیح موتور را در هر مرحله خاموش و روشن کنید.

هواگیری در سیستم خنک کننده با منبع کمکی انبساط

برای انجام این روش ابتدا باید منبع کمکی توسط آب رادیاتور پر شود، سپس از محل خود خارج شده و در ارتفاع بالاتری نسبت به رادیاتور قرار بگیرد، در ادامه شیر تخلیه آب که در قسمت پایینی رادیاتور قرار دارد را باز می کنیم تا هوای موجود خالی شود.

پنج روش برای محافظت از رادیاتور ۴۰۵

برای محافظت از رادیاتور ۴۰۵ حتماً به نکات زیر توجه کنید:

1. بهترین نوع سیال در رادیاتور ۴۰۵ استفاده از ضد یخ است که دمای جوش بالاتری نسبت به آب دارد، اگر مقداری از ضد یخ تبخیر شد، حتماً از آب جوشانده شده برای رادیاتور استفاده کنید و به ضد یخ موجود در رادیاتور اضافه کنید.
2. اگر خودرو ۴۰۵ جوش آورده باشد، هرگز نباید درب منبع انبساط را باز کنید؛ زیرا احتمال آسیب های جدی مانند سوختگی، شما را تهدید می کند، در این حالت، کافی است تا بر روی پره های رادیاتور 405 مقداری آب بپاشید و یا بخاری ماشین را روشن کنید تا عملیات خنک کنندگی به سرعت انجام شود.
3. هرگونه وجود چربی، ماسیدگی و ... در رادیاتور می تواند نشانه ای از ورود روغن در رادیاتور باشد، ازاین رو سریعاً به تعمیرگاه برای رفع گرفتگی های احتمالی مراجعه کنید.
4. برای پاک سازی حشرات و کثیفی های رادیاتور، آب را از پایین به پره های رادیاتور بپاشید.
5. سطح سیال را تا علامت بیشترین مقدار پر کنید و برای جلوگیری از هرگونه خطر احتمالی درصورتی که موتور ماشین خاموش است، مراحل کنترل سطح سیال را انجام دهید.

سخن آخر

بنابراین برای این که بتوانید رادیاتور 405 را بشناسید، بهتر است ابتدا با کاربرد و نحوه عملکرد آن آشنا شوید، سپس می توانید با روش های محافظت از آن آشنا شده و آن ها را اجرایی بکنید، در حقیقت روش های مختلفی برای محافظت از رادیاتور پژو 405 وجود دارد، ما در این مقاله سعی کردیم تمامی این روش ها را برای شما بیان کرده و هر کدام را به طور کامل توضیح بدهیم.

 

yadakyarرادیاتور,...

فیلر گیری، تنظیم خلاصیی که سلامت موتور را تضمین میکند

 

در این مقاله قصد داریم "فیلر گیری" و اهمیت انجام آن در خودرو را برای شما توضیح بدهیم، در ابتدا خوب است این توضیح مختصر را برای شما بدهیم که در خودروها، سوپاپ ها در سر سیلندرها به صورت مستقیم و یا غیر مستقیم توسط میل سوپاپ باز و بسته می شوند که در این بین بر روی سوپاپ ها یک استکانی قرار دارد که سوپاپ ها با آنها باز و بسته می شوند در بعضی خودروها هم به جای استکانی، انگشتی یا اسبک سوپاپ قرار دارد و این کار را انجام می دهد اما نکته مهم تر اینجاست که این باز و بسته شدن در کنار گرمای ایجاد شده در خودرو باعث انساط سوپاپ ها و متعلقات فلزی آنها می شود که باید خلاصی معینی برای آنها گرفته شود وگرنه در غیر این صورت عملکرد موتور را با اختلال روبه رو می کنند، این کار با وسیله ای به نام فیلر انجام می شود و فیلر گیری نام دارد.

 

فیلر چیست؟

 

"فیلر" (Feeler Gauge) ابزاری است که برای فیلر گیری استفاده می شود و از تیغه های فولادی با قطرهای مختلفی تشکیل شده است که کم ترین آنها 0.05 و بیشترین آنها 1 میلی متر است.

 

فیلر گیری

در هر ماشینی زمان دقیق باز و بسته شدن سوپاپ ها از اهمیت بالایی برخوردار است و راندمان خودرو را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد پس دقت داشته باشید که خلاصی سوپاپ باید به اندازه باشد تا این راندمان را داشته باشد در غیر این صورت اگر خلاصی سوپاپ ها بیشتر از حد معمول باشد سوپاپ دیرتر باز می شود و باعث ایجاد سر و صدای زیادی در خودرو می شود، در مقابل اگر خلاصی سوپاپ ها کم تر از حد معمول هم باشد سوپاپ ها دیرتر بسته می شوند و موجب می شود موتور در سربالایی ها داغ کند، همین جاست که اهمیت فیلر گیری آشکار می شود و باید به آن توجه زیادی نمود.

 

زمان مناسب فیلر گیری

 

به یاد داشته باشید که در گذشته به دلیل این که در ساخت خودرو و متعلقات آنها نظیر سوپاپ ها از متریال کم کیفیتی استفاده می شد، همین موضوع باعث شده بود زمان مناسب فیل گیری به صورت دوره ای تنظیم شود، اما امروزه دیگر شرایط فرق کرده است و کم تر خودرویی را می توان پیدا کرد که از آلیاژهای کم کیفیت در ساخت آنها استفاده شده باشد، همچنین بسیاری از متعلقات حاشیه ای سوپاپ ها هم در خودروهای امروزی حذف شده اند که مزیتی برای این خودروها محسوب می شود و دیگر نیازی نیست خودروها به صورت دوره ای فیلر گیری بشوند، اما در بعضی مواقع مانند باز شدن سرسیلندرها بهتر است فیلر گیری و خلاصی سوپاپ ها انجام شود و بهتر است بعد از هر هزار کیلومتر این عمل دوباره تکرار شود.

yadakyarفیلر گیری,...

قطعه ای مهم در سیستم احتراق خودرو به نام کاتالیزور

 

در این مقاله قصد داریم در مورد "کاتالیزور" (Catalytic Converter) صحبت کنیم، بخشی که در تنظیم میزان آلایندهای خروجی خودرو تاثیر بسزایی دارد، در واقع وظیفه اصلی این بخش این است که میزان مواد سمی و زیان آور دودهای خروجی از خودرو را به میزان زیادی کاهش دهد و اجازه ندهد که این موارد مضر وارد هوا شوند، از جمله موادی که از اگزوز خودرو خارج می شوند شامل مونوکسید کربن و هیدروکربن ها می باشد که موادی زیان آور هستند اما نکته همینجاست که کاتالیزور این مواد سمی را با فعل و انفعالاتی به مواد کم خطری مانند نیتروژن و دی اکسید کربن تبدیل می کند و نحوه کار آن هم به این گونه است که وقتی موتور روشن می شود، گازهای خروجی مبدل را گرم می کنند و دمای کاتالیزور هم بالا می رود و در نتیجه مواد مضر می سوزند و درصد آنها در گازهای خروجی به حداقل خود می رسد. با توجه به موارد گفته در بالا می توان فهمید که عمر کاتالیزورها هم به دلیل تماس زیاد آنها با آلودگی ها نسبتا کم است و شما باید مرتب آن را چک و بررسی کنید تا بتوانید عمر مفید آن را افزایش دهید، معمولا شرکت های تولید کننده کاتالیزورها هم طول عمر آنها را برروی خود کاتالیزور می زنند و حدودا هم بین 100 هزار تا 150 هزار کیلومتر دوام می آورند، در ادامه در مورد دلایل و علائم خرابی کاتالیزور هم برایتان توضیح خواهیم داد.

 

دلایل خرابی کاتالیزور

 

از جمله "دلایل خرابی کاتالیزورها" موارد زیر می باشد که انها را برای شما شرح میدهیم:

 

استفاده از سوخت بی کیفیت 

 

سوخت بی کیفیت از مهم ترین مواردی است که موجب می شود عملکرد کاتالیزور با افت دچار شود و دلیل آن هم این است که این سوخت به طور کامل نمی سوزد و در نتیجه مابقی آن وارد مبدل می شود که همین موضوع باعث مسدود شدن فیلتر کاتالیزور می شود و هوا نمی تواند به خوبی از آن عبور کند.

 

کاتالیزور تقلبی

 

کاتالیزور بی کیفیت و تقلبی هم از مواردی است که روند کار کاتالیزورها را با مشکل مواجه می کند و از جمله راه های تشخیص آن هم قطر سلول های کاتالیزور است که معمولا کاتالیزورهای تقلبی دارای قطر سلول های کمتری هستند.

 

احتراق نادرست

 

عدم احتراق درست می تواند آسیب جدی به خودرو وارد کند که معمولا این احتراق نادرست به صورت توده ای از دود می باشد که داخل کاتالیزور جمع می شود و کاتالیزور دیگر نمی تواند به کار خود ادامه دهد البته این مشکل را با تمیز کردن کاتالیزور می توان رفع کرد ولی اگر به آن بی توجه باشیم این کثیفی منجر به سوختن سیم پیچ می شود و دیگر کاری نمی توان کرد.

 

علائم خرابی کاتالیزور

 

از مهم ترین "علائم خرابی کاتالیزور" می توان موارد زیر را نام برد:

 

روشن شدن چراخ چک خودرو

 

یکی از مواردی که می تواند به شما در شناسایی مشکلات موتور خودرو کمک کند چراغ چک خودرو است که البته برای اینکه روشن شدن این چراغ به دلیل مشکلات مختلف است شما برای اینکه بفهمید مشکل از کاتالیزور شما است یا نه باید از اسکنر استفاده کنید.

 

بروز صداهای غیر طبیعی از خودرو

 

این صداها معمولا در دورهای بالای موتور یا هنگام استارت زدن به وضوح شنیده می شود و دلیل آن هم این است که در این حالت ها سلول های سرامیکی تجزیه می شوند و تحت تاثیر جریان خروجی گاز به دیواره کاتالیزور برخورد می کنند و صداهای عجیبی از خود بروز می دهند.

 

افت قدرت ماشین

 

وقتی کاتالیزور دچار مسدودی یا هر خرابی دیگری می شود گازهای خروجی موتور به درستی از کاتالیزور عبور نمی کنند و به خارج از ماشین انتقال نمی یابند که در نتیحه آن موتور خودرو هم نمی تواند به خوبی تنفس کند و با افت شدیدی مواجه می شود.

yadakyarکاتالیزور خودرو,...

تعویض روغن موتور در تابستان

کم کم داریم به فصل گرما یعنی فصل تابستان نزدیک می شویم و باید به یک سری نکات از جمله بهترین زمان تعویض روغن موتور خودرو یا نحوه نگهداری ماشین در تابستان بپردازیم، عموما در فصل های گرم سال باید روغن موتور های متفاوتی نسبت به زمستان در موتور ریخت زیرا غلظت های مناسب در هر فصل برای موتور خودرو ی شما متفاوت است و ممکن است سرمای زیاد در زمستان و یا گرمای بیش از اندازه در تابستان باعث شود که "روغن موتور" (Motor Oil)خاصیت مورد نظر را از دست داده و به موتور خودرو ی شما آسیب برساند.

بنابراین یکی از مهم ترین کار هایی که باید قبل از شروع سفر های تابستانی انجام گردد "تعویض روغن موتور" خودرو با یک غلظت مناسب است تا از خرابی موتور در مسیر جلو گیری شود.
اما متاسفانه خیلی از افراد در این مورد سهل انگاری کرده و نسبت به تعویض آن اقدام نمی نمایند، در ادامه می خواهیم به چند مورد از مشکلاتی که این امر در سفر برای شما ایجاد می کند بپردازیم، با ما همراه باشید:

2. غلظت نا مناسب در موتور خودرو باعث شده تا میزان چسبندگی و یا روانکاری موتور از بین رفته و خاصیت روان بودن آن بین سیلندر و پیستون از بین برود، از بین رفتن خاصیت روان کاری ممکن است باعث سایش قطعات موتور شده  و در دراز مدت و یا حتی کوتاه مدت خودرو ی شما را به هزینه های گزافی دچار کند.
4. از بین رفتن خاصیت روغن باعث بالا رفتن حرارت موتور نیز می شود، همانطور که می دانید یکی دیگر از کار هایی که روغن انجام می دهد خنک کاری در موتور است، در واقع افزایش بیش از حد دمای موتور خودرو باعث می شود موتور خودرو به اصظلاح جوش بیاورد که در سفر اصلا خوشایند نیست!
6. همه ی خودرو ها زمانی در جاده احتیاج به سبقت و یا شتاب گرفتن دارند و بسیار مهم است که موتور خودرو در آن شرایط پاسخ گو باشد، یکی از معایبی که عوض نکردن روغن موتور به همراه دارد کاهش شتاب خودرو ی شماست.

این نکات تنها دلایل کمی از مضرات عوض نکردن روغن است ولی نکته ای در این بین و آن هم این است که شما با خرید یک روغن موتور مناسب می توانید این معضلات را به مقدار زیادی کاهش دهید، اما همین خرید روغن موتور، خود نکاتی دارد که شما به آنها باید توجه ویژه ای بکنید، از جمله آنها می توان به انتخاب یک فروشگاه مناسب برای خرید اشاره کرد، در بازار خرید روغن موتور ماشین ممکن است بسیاری از افراد روغن های تقلبی را در بسته بندی های به ظاهر اصل و اورجینال به شما عرضه نماید و شما نیز به عنوان کالای اصلی آن را خریداری کنید.

اما در واقع یک سری از فروشگاههای آنلاین علاوه بر آسان کردن امر خرید روغن موتور، مزایای دیگری نیز مانند فروش اینترنتی همراه آن ارائه می دهند تا دیگر احتیاج به خرید به صورت حضوری نباشد.

اولین فروشگاه و معتبر ترین آنها که همه ی ما آن را می شناسیم دیجی کالا است، این فروشگاه بزرگ با داشتن تمامی برند ها در غلظت های مختلف به شما این کمک را کرده است که بتوانید بدون هیچ دغدغه ای روند خرید خود را کوتاه کرده و به سرعت جنس مورد نیاز خودروی خود را خریداری کنید، اما خیلی از مواقع شده است که خرید آنلاین برای مشتری اشتباه ارسال شده و روند بازگشت آن بسیار دشوار و طولانی شده است به نحوی که خریدار را از خرید منصرف نموده، این مشکل در فروشگاه لوازم یدکی یدک یار به کلی حل شده است، در وهله ی اول یدک یار به صورت تخصصی در امر فروش لوازم یدکی خودرو بوده و تمامی تمرکز خود را به صورت صد در صد بر روی این موضوع گذاشته است، توانایی مشاوره ی آنلاین درباره روغن مناسب خودرو ی شما در فصل های مختلف و همچنین ارسال در سریع ترین زمان ممکن به سراسر ایران یکی دیگر از مزیت های خرید از یدک یار می باشد در ادامه شما می توانید خرید روغن موتور مناسب خودروی خود را از این سایت به ساده ترین روش ممکن انجام دهید.

مقطوع بودن قیمت روغن موتور ها و ضمانت اصالت کالا برای هر خریداری اطمینان خاطر ایجاد نموده تا بتواند بدون هیچ نگرانی به خرید خود بپردازد، البته شما می توانید برای مشاهده و بررسی قیمت های موجود در بازار نیز به سایت ترب مراجعه نموده و از آنجا به مقایسه قیمت ها بپردازید، شما چه فروشگاه های خرید لوازم یدکی دیگری سراغ دارید؟

yadakyarروغن موتور,...

علل نرمی و سفتی سیستم ترمز خودرو

در این مقاله قصد داریم در مورد یکی از قطعات حیاتی یعنی "ترمز خودرو" و "بوستر ترمز" (Brake Booster)بحث کنیم، حتما برای شما هم پیش آمده که گاهی علارغم فشار آوردن زیاد بر روی پدال ترمز باز هم ترمز به درستی عمل نمی کند و دچار نرمی یا سفتی خاصی می شود و یا در برخی موارد اصلا عمل نمی کند، خوب این موضوع دلایلی دارد که ما برخی از آنها را برای شما بازگو می کنیم تا بتوانید در صورت بروز این مشکل سریع آن را مرتفع کنید و خود و سرنشینان خودرو را از خطر بزرگی که ممکن در ادامه این اختلال پیش بیاید رها کنید، به طور کلی اختلالات و نرمی و سفتی سیستم ترمز خودرو به علت مواردی همچون موارد زیر می باشد:

 

آلودگی در سیستم ترمز خودرو

 

آلودگی ها از مواردی هستند که از مجاری مختلف به خصوص به همراه روغن ترمز می توانند در سیستم ترمز خودرو نفوذ کنند و دچار سفتی ترمز خودرو می شوند پس خوب است که هر چند مدت سیستم ترمز خودرو خود را بررسی کنید و اگر دیدید که رنگ روغن ترمز با رنگ همیشگی اش متفاوت است اقدام به تعویض آن کنید.

 

معیوب شدن بوستر ترمز

 

این قطعه با توجه به وظیفه ای که دارد علت اصلی نرم شدن پدال ترمز محسوب می شود پس معلوم است که اگر این قطعه دچار اشکالی شود نرمی پدال ترمز از دست می رود و پدال ترمز سفت می شود، پس شما باید بررسی بوستر ترمز خودرو را از کارهای اصلی خود در چک دوره ای خودرو قرار دهید چون خرابی این قطعه می تواند به سایر اجزای خودرو هم آسیب هایی وارد کند.

 

نشتی شلنگ خلاء

 

همان طور که در بالا گفتیم بوستر وظیفه ایجاد نرمی در سیستم ترمز خودرو را بر عهده دارد اما نکته مهم اینجاست که این نرمی را به وسیله چه چیزی ایجاد می کند؟ پاسخ این سوال همین جاست، نرمی در ترمز به کمک شلنگ خلاء اتفاق می افتد به این صورت که بوستر عامل ایجاد نرمی که خلاء نام دارد را ایجاد می کند و شلنگ خلاء هم آن را به سمت سیستم ترمز خودرو هدایت می کند تا وظیفه خود را انجام دهد، همچنین شما باید این نکته را هم مدنظر داشته باشید که انتخاب قطعات اشتباه نظیر انتخاب شلنگ بزرگ یا کوچک به جای سایز اصلی شلنگ مورد نیاز می تواند در سفت شدن ترمز خودرو تاثیر زیادی داشته باشد.

 

خرابی مکش اتومبیل

 

منظور از مکش، رابط بین بوستر و موتور خودرو است به این صورت که اگر درپوشی که رابط بین بوستر و موتور است دچار اختلال یا جابه جایی شده باشد سفتی ترمز را در پی دارد پس خوب است هر چند گاهی آن را بررسی کنید و اگر مشکلی داشت آن را رفع کنید.

 

معیوب شدن چک ولو

 

این بخش باید خروجی هوا از بوستر را کنترل کند و همچنین مراقب باشد هوا وارد بوستر نشود، به هم دلیل اگر دچار مشکل شود باعث اختلال در سیستم ترمز شده و به نوعی ترمز سفت می شود.

yadakyarدلایل نرم یا سفت شدن پدال ترمز,...

چندین راهنمایی مهم در مورد خرید لوازم یدکی ماکسیما

ماکسیما (Maxima) از جمله خودروهای لوکس کمپانی نیسان محسوب می شود که نیسان آن را در دو نسخه دنده ای و اتوماتیک تولید و روانه بازار جهانی کرده است، همچنین این خودرو پس از مدتی توانست راه خود به بازار ایران را پیدا کند و سرانجام در سال 1380 وارد بازار ایران شد و در مدتی هم که در بازار ایران بود محبوبیت خوبی برای خود دست و پا کرد، البته اکنون دیگر خط مونتاژ ماکسیما در ایران متوقف شده است اما باز هم نسخه های کارکرده و دسته دوم آن در بازار پیدا می شود، در ادامه قصد داریم راهنمای خرید لوازم یدکی ماکسیما را هم برای شما شرح دهیم پس با ما همراه باشید.

 

انتخاب نوع مناسب قطعه

همه افراد باید این نکته را مدنظر داشته باشند که ماکسیما به دلیل داشتن نسخه دنده ای و اتوماتیک در بسیاری از قطعات تفاوت های محسوسی با هم دارند و افراد در هنگام خرید لوازم باید به این نکته توجه بسیار کنند چون در صورت خرید قطعه نامربوط می توانند آسیب های جدی به خودروی خود وارد کنند.

 

برند اصلی قطعات یدکی ماکسیما

 

خوب رسیدیم به معرفی برند اصلی، همان طور که از ظاهر قضیه پیداست این خودرو تولید کمپانی نیسان است و در نتیجه تولید قطعات یدکی آن هم بر عهده همین شرکت است که این امر، امری معمول است و در اکثر شرکت های خودرو سازی جهان هم همین اتفاق می افتد اما در مورد ماکسیما باید یه سری نکاتی را هم مدنظر داشته باشیم که از جمله آنها می توان به این مورد اشاره کرد که قطعات این خودرو گاهی اوقات توسط شرکت های بزرگ خودروسازی چینی هم طراحی و تولید می شوند که این کار به سفارش خود شرکت نیسان انجام می شود و هیچ شرکتی حق ندارد به صورت خودسرانه اقدام به تولید قطعات خودروی شرکتی دیگر بکند.

 

قطعات معتبر

همان طور که گفته شد ماکسیما مدتی است مونتاژ آن در ایران متوقف شده است و همچنین به دلایل مختلف واردات قطعات اصل آن به کشور دچار مشکلاتی شده است، بنا بر همین دلایل می توان گفت که قطعات یدکی این خودرو خیلی سخت در بازار ایران پیدا می شود و در صورت پیدا شدن هم تشخیص کیفیت و اصل بودن آن کار دشواری است، همین موارد باعث می شود که لوازم یدکی این خودرو بسیار گران شود و تهیه آن برای بسیاری از افراد سخت باشد، ولی باز هم با وجود این موارد نباید در مورد این خودرو دلسرد شد چون ماکسیما خودرویی مقاوم و دارای مشخصات فنی نسبتا خوبی است و می تواند نیازهای افرادی که به دنبال خودرویی در حد متوسط هستند را تامین کند.

 

فروشگاه معتبر

 همچنین انتخاب یک فروشگاه مورد اطمینان برای خرید لوازم یدکی ماکسیما که تمام قطعات آن دارای استانداردهای جهانی هستند و تضمین اصالت و احراز هویت قطعات آن با روش های معتبر امکان پذیر است از مهم ترین کارهایی است که باید در خرید لحاظ شود.

yadakyarراهنمای خرید لوازم یدکی ماکسیما,...

دانستن دلایل جوش آوردن خودرو و پیدا کردن راه حل هایی برای رفع مشکل آن

در این مقاله قصد داریم در مورد یکی از مشکلات رایج خودرو ها صحبت کنیم و آن هم چیزی نیست جز "علت جوش آوردن خودرو" (cause of car overheats)، این مورد معمولا برای هر خودرویی به وجود می آید، البته به نوع خودرو هم بستگی دارد و باید بدانید که اگر خودرویی دارای مشخصات فنی خوب باشد این مشکل برایش پیش نمی آید و معمولا این مشکل برای خودروهای بی کیفیت اتفاق می افتد، جوش آوردن خودرو اصولا در روز های گرم سال اتفاق می افتد و ناشی از خراب شدن سیستم خنک کننده خودرو می باشد و ممکن است آسیب های جدی به خودروی شما وارد کند اما نگران نباشید ما در ادامه به معرفی ترفند های با عنوان راه حل های حل مشکل جوش آوردن خودرو می پردازیم که شما با عمل به آنها می توانید  این مشکل را به راحتی پشت سر بگذارید.

 

دلایل جوش آوردن خودرو

 

گرفتگی مسیر حرکت آب

یکی از رایج ترین مواردی که باعث جوش آوردن خودرو می شود مسدود شدن مجاری حرکت آب است و علت آن هم انباشته شدن ناخالصی های آب و ذرات زنگ زده قطعات رادیاتور است که برای برطرف کرن آن باید به طور منظم آنها را چک کنید.

 

مایع خنک کننده نامناسب

یکی از مهم ترین مواردی که باید برای سلامت خودروی خود رعایت کنید این است که از مایع خنک کننده مناسب برای رادیاتور خودرو استفاده کنید چون در صورت استفاده از مایع بی کیفیت آسیب های جدی به خودروی خود وارد می کنید.

 

معیوب شدن پمپ آب

پمپ آب وظیفه گردش آب در رادیاتور را دارد و از مهم ترین قطعات سیستم خنک کننده خودرو محسوب می شود و هر گونه اختلال در آن موجب جوش آوردن ماشین می شود پس خوب است به صورت دوره ای آن را چک کنید.

 

فن رادیاتور

فن رادیاتور با چرخش خود، آب داخل رادیاتور را خنک می کند و اگر دچار مشکلی بشود به راحتی قابل تشخیص است و معمولا مشکلاتش از اتصالات و سیم کشی های می باشد که با مراجعه به تعمیرگاه می توانید آن را رفع کنید.

 

خرابی ترموستات

تنظیم کردن دمای استاندارد آب بر عهده ترموستات خودرو می باشد و اگر این قطعه دچار اختلال شود دمای آب بهم می ریزد و در نتیجه ماشین جوش می آورد.

 

تسمه پروانه

تسمه پروانه هم وظیفه چرخاندن پروانه را بر عهده دارد و بیش از حد چرب شدن آن یا بروز پارگی در آن باعث اختلال در سیستم خنک کننده خودرو می شود.

 

راه حل های حل مشکل جوش آوردن خودرو 

 

خاموش کرن ماشین 

اولین قدمی که در این شرایط باید بردارید این است که ماشین را خاموش کنید و با آرامش درب کاپوت را باز کرده و بگذازیم بخار از داخل خودرو خارج شود اما نکته مهمی که باید در این بین مدنظر داشته باشید این است که درب رادیاتور را در آن هنگام باز نکنید چون آب آن بسیار داغ است و ممکن به صورت و دستتان شما پاچیده شود و به شما آسیب بزند، البته بعد از خنک شدن آن می توایند درب آن را باز کنید و اگر میزان آب آن کافی نبود به آن آب اضافه کنید.

 

 آب ریختن روی بدنه رادیاتور

 

بعد از این که خودرو پس از جوش آوردن کمی خنک شد با کمی آب ریختن بر روی آن سعی کنید دمای آن را متعادل کنید ولی مراقب باشید که آب به موتور در حالی که داغ است نرسد چون موجب ترک خوردن آن می شود.

yadakyarجوش آوردن خودرو و حل مشکل آن,...

نکاتی مهم در مورد خرید لوازم یدکی ریو

 

خودرو ریو

"کیا ریو" از جمله خودروهای محبوب شرکت کیاموتورز می باشد که شما مسلما بارها و بارها نام آن را شنیده اید یا اینکه خود از دارندگان این خودرو بوده اید، این خودرو برای اولین بار در سال 2000 به بازار جهانی عرضه شد و سپس طی سال های 1384 تا 1391 به بازار ایران راه پیدا کرد و توانست خود را به خوبی در بازار ایران جای بدهد، ریو از جمله خودروهای مناسب شهری محسوب می شود که استهلاک پایین و راحتی و امنیت خوب آن باعث شد در ایران علاقه مندان زیادی پیدا کند و با اینکه سال ها است تولید آن متوقف شده اما هنوز این خودرو در بازار ایران یافت می شود که ما هم بر حسب همین موضوع می خواهیم در این مقاله به راهنمایی خرید لوازم یدکی ریو بپردازیم تا دارندگان این خودرو در خرید قطعات یدکی ریو به دام جنس های تقلبی نیفتند.

 

برند اصلی قطعات یدکی ریو

برای پی بردن به اصل یا تقلبی بودن قطعات یدکی باید بدانیم که لوازم یدکی این خودرو توسط خود کمپانی ریو تولید شده و سپس توسط دو شرکت معروف جنیون پارت و موبیس روانه بازار می شود، باید توجه داشته باشید که این دو برند، عرضه کننده تخصصی لوازم یدکی کیا موتورز و هیوندای کره جنوبی می باشند و قطعاتی که با این برند ها تهیه می کنید قطعا اصل و اورجینال خواهند بود، اما باز هم با وجود این برند، شرکت های چینی و کره ای دیگری هم وجود دارند که اقدام به عرضه لوازم یدکی ریو می کنند که برای پی بردن به صحت اصل بودن آنها باید با افراد متخصص و کاربلد مشورت شود.

 

انتخاب نوع مناسب قطعه

شما دوستان عزیز باید توجه داشته باشید که در هنگام خرید لوازم یدکی ریو به نسخه ماشین خود هم توجه کنید چون ریو در طی سال هایی که به بازار عرضه شده است دارای نسخه های متفاوتی بوده است، به عنوان مثال این خودرو در طی حضور خود در ایران دارای نسخه هایی با گیربکس دنده ای و اتومات بوده است که خرید لوازم نامربوط به هر نوع گیربکس در هر یک از این نسخه ها می تواند مشکلاتی برای خودروی شما به وجود بیاورد. در مورد چگونگی خرابی قطعات خودرو هم خوب است بدانید که قطعات هر خودرو توسط عوامل مختلفی چون تصادف یا استفاده نادرست و... دچار خرابی می شوند و به تعمیر و تعویض نیاز پیدا می کنند اما شما باید بدانید که بعضی از قطعات هم به صورت دوره ای عمر خود را از دست می دهدند و باید تعویض شوند مانند دیسک وصفحه کلاچ که به صورت طبیعی عمرمفید آن بسته به نوع مصرف شما یه روزی به پایان می رسد.

 

انتخاب فروشگاه مورد اطمینان

همیشه به یاد داشته باشید که در خرید هر قطعه ای، فروشگاهی معتبر با استانداردهای به روز دنیا را انتخاب کنید تا راحت تر بتوانید از اصالت قطعات خریداری شده مطلع شوید.

yadakyarراهنمای خرید لوازم یدکی ریو,...

نکاتی که به شما در گرم کردن خودرویتان در زمستان کمک می کند

 

رانندگی در روز های سرد زمستان

چرا در زمستان موتور خودروی خود را گرم کنیم؟ سوالی که در روزهای سرد زمستانی از جمله موارد مهمی است که هر کسی باید در موردش اطلاعاتی داشته باشد، از این رو به داشتن اطلاعات تاکید می کنیم چون رانندگی در زمستان مانند رانندگی در فصل های دیگر نیست و روش ها و ترفند هایی نیاز دارد که شما را از مشکلات مختلفی رها می کند، پس هر چه بیشتر دانستن در مورد این موضوع برای شما و کسانی که با شما سفر می کنند بسیار مفید است. از جمله نکته های مهمی که ما قصد توضیح آنها را داریم "گرم کردن موتور خودرو در زمستان" است، که در ادامه مقاله به چند راهکار مفید برای این موضوع اشاره می کنیم.

 

گرم کردن خودرو

"چگونه ماشینمان را در زمستان گرم کنیم؟" ( ?How To Warm Up Uor Car in winter) سوالی است که ذهن خیلیارو به خودش مشغول کرده، در هوای سرد زمستان به دلیل کاهش دما یه سری فعل و انفعالاتی در داخل ماشین رخ می دهد که از جمله آنها می توان به سرد شدن قطعات خودرو، پایین آمدن روانکاری روغن ها، خام سوزی و ساییده شدن قطعات با یکدیگر اشاره کرد و همچنین دقت داشته باشید که کاهش دمای روغن های روانکاری باعث می شود که غلظت روغن یا ویسکوزیته در گیربکس افزایش پیدا کند، این موارد همگی با هم باعث می شوند خودرو پس از استارت خوردن توانایی کافی برای حرکت را نداشته باشد که تنها راه کاری که عموم مردم برای حل این موضوع به کار می برند این است که موتور خودرو را چند دقیقه روشن بگذارند تا با در جا زدن، موتور گرم شود اما این روش، روشی علمی و درست نیست و بیشتر کارشناسان توصیه می کنند که پس از استارت آرام آرام شروع به حرکت کنید و بعد سرعت حرکت خود را افزایش دهید با این کار تمام اجزای خودرو به طور همزمان گرم می شوند و خودرو کارایی بهتری از خود نشان می دهد اما در مقابل درجا زدن ماشین فقط باعث مصرف بیهوده سوخت می شود.

در کنار موارد گفته شده در بالا، نکات دیگری هم وجود دارند که به گرم شدن بهتر موتور در زمستان کمک بسیاری می کنند و از جمله آنها می توان به موارد زیر اشاره کرد:

 

باتری خودرو را مرتبا چک کنید

در زمستان به دلیل سکون ماشین در هوای سرد، باتری مقداری از کارایی خود را از دست می دهد و بهتر است که قبل از رسیدن فصل پاییز و زمستان ماشین خود را نزد یک تعمیرکار ماهر ببرید تا وضعیت شارژ و ولتاژباتری را بررسی کند و اگر باتری به تعویض یا تعمیر نیازد دارد اقدام لازم را انجام دهد.

 

بررسی ضدیخ

نبود ضد یخ در خودرو باعث می شود که آب در مجرای سیلندر یخ بزند و حجم آب و فشار ناشی از آن شکستگی دیواره های سیلندر را در پی داشته باشد که این امر هزینه های بسیاری روی دست شما می گذارد پس خوب است طی هر دوره ضد یخ ماشین چک شود، در ادامه این مسیر هم خوب است دیگر مایعات خودرو هم که دچار یخ زدگی و فشرده شدن می شوند را بررسی کنیم که آنها هم شامل روغن ترمز، روغن گیربکس، مایع شیشه شوی، روغن هیدرولیک و.... می شوند.

yadakyarگرم کردن خودرو در زمستان,...

کوییک، محصول متفاوت سایپا

همه چیز درباره پژو 405

"پژو 405" یکی از نمونه های قدیمی است  که کیفیت قابل قبولی دارد و به کارکرد مناسبی از خود نشان داده است. در ابتدا این ماشین توسط یک شرکت فرانسوی طراحی و عرضه شد، در ادامه تغییراتی به دست کمپانی ایتال دیزاین به روی آن اعمال شد که عملکرد آن را بهتر نمود. ویژگی هایی مانند خطوط پیوسته با شیب کم، تغییر سطح میان ابتدا و انتهای خودرو و همچنین تفاوت آیرودینامیکی دهه ۸۰ در این خودرو در دوره ای که ساخته شد بسیار شایان توجه هستند در ادامه به بررسی اجمالی ویژگی ها و خصوصیات پژو 405 (Peugeot 405) می پردازیم.

برای "بررسی 405" با ما در این مقاله همراه باشید.

این خودرو یکی از موفق ترین محصولات کش.ر فرانسه در این زمینه است که در سال 1996 توسط پنین فارینا که در دوره ی خود بسیار مشهور بود، طراحی شد و به تولید انبوه رسید. در سال 1988 نیز توانست به عنوان بهترین خودروی اروپا شناخته شود.  

تولید پژو 405 در ایران

شرکت ایران که یکی از بزرگ ترین خودروسازی های ایران است، پس از قرارداد با برند اصلی، به تولید این خودرو در کشور کرد. در واقع این شرکت طی قراردادی که با کمپانی اصلی فرانسوی بست، این قرارداد در تاریخ 1369 بسته شد اما فرآیند انتقال و تولید آن تا سال 1374 طول کشید. پس از تولید در ایران نیز، این خودرو طرفداران  زیادی پیدا کرد و توانست جایگاه خود را تقویت کند.

نقد هایی به طراحی پژو 405

ممکن است ساخت، جنس و طراحی داخلی آن در دوره ی خود قابل تحسین و جذاب به شمار برود، اما در مقابل خودرو های امروزی، از جذابیت و جنس پایین تری برخوردار هستند.

کوییک,بررسی کوییک,...

بررسی رانا

اطلاعات جامع خودرو رانا

خودروی "رانا" یکی از نمونه های طراحی شده و ساخت ایران است که از نمونه های جدید می باشد که از نمونه های خارجی برداشته شده است و با مکانیزم های داخلی طراحی می شود. این خودرو به محض ورود به بازار نظر بسیاری از مشتریان 206 اس دی را به خود جلب نمود و جون از نظر قیمت به صرفه تر بود و مدل ارتقا یافته ی 206 محسوب می شد، علاقمندان زیادی پیدا کرد. خط تولید آن با تاخیر شروع به فعالیت کرد اما در نتیجه یک خودروی باکیفیت توسط شرکت ایران خودرو در بازار عرضه شد. در این مقاله به ویژگی های خودروی رانا (Rua) می پردازیم.رانا در دو مدل "رانا LX" و "رانا EL" به بازار ارائه شده است.

طراحی و دیزاین داخلی خودرو رانا

برای "بررسی رانا" با ما در این مقاله همراه باشید.

محیط داخلی آن بسیار زیبا و لوکس طراحی شده است و کیفیت آپشن های داخلی آن نسبتا خوب و موفقیت آمیز هستند. تنها نکته ای که شاید به گونه ای می توانست بهتر باشد، مشکل کوچک بودن اتاقک پشتی ماشین است که در پژو 206 هم دیده می شد. جنس داشبورد و برخی ابزار نیز می توانست با کیفیت بهتری ارائه شود، اما به طور کلی این نمونه یک خودروی باکیفیت و موفق محسوب می شود.

طراحی خارجی خودرو رانا

ظاهر آن بسیار شیک و جذاب است که می توانید این زیبایی را با آپشن های اضافی مانند شیشه های دودی و اسپورت کردن ماشین بیشتر کنید. ظاهر آن شبیه به ماشین های خارجی است و تنها تفاوت آن با گژو 206 در چراغ های عقب و جلو است که نمای زیباتری دارد.

موتور اتوموبیل رانا

موتور کار شده در این اتوموبیل   TU5 است که یکی از موتور های سازگار و باکیفیت می باشد. در بسیاری از ماشین ها از این موتور استفاده می شود و از ویژگی های آن می توان به قدرت 16 ولت  و  CC1600 اشاره کرد. شتاب بسیار بالا، قدرت خوب و مصرف مناسب و به صرفه از دلایل محبوبیت این موتور هستند. این موتور در کنار بدنه ی سبک و طراحی عالی این خودرو بسیار چالاک عمل می کند و شتاب آن را بهبود می بخشد. ترمز محکم و دیسکی بودن چهار چرخ رانا رانندگی را برایتان به تفریحی سرگرم کننده تبدیل می کنند

تفاوت آن با اتوموبیل های دیگر

رانا دارای  دو مه شکن ذوذنقه ای  است و این امکان تناسب خوبی بین چراغ هایش برقرار می کند که در عین زیبایی، کیفیت آن را بالاتر می برداندازه ی سپر، صندوق و دیگر اجزاء در بهترین حالت خود قرار دارند و یک خودروی جمع و جور و پر شتاب را به شما تحویل می دهد

ترمز رانا

استفاده از فناوری ABS  و دیسکی بودن چهار چرخ رانا، عملکرد بهتری ارائه می دهند و امنیت خوبی دارد. ترمز محکم و با کیفیت است و می تواند  امنیت بالایی را برایتان برقرار کند.

شتاب خودروی رانا

طراحی مدرن، ترمز با کیفیت و محکم و بدنه ی سبک باعث می شوند شتاب این خودرو بسیار بالا باشد، بطوری که شتاب صفر تا صد آن 12 ثانیه است.

مصرف سوخت خودرو رانا

حجم باک رانا  50 لیتر است که در سوخت ترکیبی 6.9 لیتر، سوخت درون شهری 9 لیتر و برون شهری 5و7 لیتر مصرف دارد.

قیمت خودرو رانا

این خودرو نسبت به 206 اس قیمت به صرفه تری دارد و بیشتر جوانان اقدام به خرید آن می کند چرا که ظاهر زیبا و مدرنی دارد. همچنین موتور مورد استفاده در این خودرو در ایران یافت می شود و برای تعویض قطعات آن به مشکل بر نخواهید خورد.  

ویژگی های خودرو رانا

رانا	اسم محصول
ایران	کشور سازنده
1391	زمان طراحی خودرو
موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ	نوع موتور  خودرو
1600 سی سی	حجم موتور
طبیعی	تنفس موتور اتوموبیل
دیفرانسیل جلویی خودرو	سیستم انتقال نیرو
108 اسب بخار در 5600 دور در هر دقیقه	حداکثر قدرت خودرو
142 نیوتن متر در هر 4000 دور در 1 دقیقه	حداکثر گشتاور
5 دنده دستی	جعبه دنده خودرو
12 ثانیه	شتاب خودرو
189 کیلومتر در هر ساعت	حداکثر سرعت خودرو
1109 کیلو گرم	وزن اتوموبیل
4292 طول آن است و 1655 عرض این ماشین می باشد و ارتفاع آن به 1456 می رسد.	ابعاد و اندازه خودرو
6.6 لیتر در هر 100 کیلومتر	مصرف سوخت درون ترکیبی
50 لیتر	حجم باک
4 یورو	میزان استاندارد آلایندگی
ترمز این اتوموبیل از جلو دیسکی و از  عقب نیز محهز به همان دوربین  عقب دیسکی است.	قدرت ترمز
کیسه ی هوای سرنشینان لو فراهم است.	کیسه هوا
فرمان آن هیدرولیک است.	فرمان

 

yadakyarرانا,بررسی رانا,رانا LX,رانا EL,...